
Rozpoczęcie budowy drogi technicznej prowadzącej do planowanego portu zewnętrznego Przylądek Pomerania wywołało kolejne napięcia między władzami Świnoujścia a inwestorami. Samorząd podkreśla, że nie został zaproszony na inaugurację inwestycji i zarzuca brak transparentności, niewystarczające konsult
Rozpoczęcie budowy drogi technicznej prowadzącej do planowanego portu zewnętrznego Przylądek Pomerania wywołało kolejne napięcia między władzami Świnoujścia a inwestorami. Samorząd podkreśla, że nie został zaproszony na inaugurację inwestycji i zarzuca brak transparentności, niewystarczające konsultacje społeczne oraz pomijanie mieszkańców w procesie podejmowania decyzji.
W Świnoujściu oficjalnie zainaugurowano budowę drogi technicznej, która ma prowadzić do planowanego portu zewnętrznego Przylądek Pomerania. Jak podkreślają władze miasta, w uroczystości nie uczestniczyli przedstawiciele samorządu, ponieważ nie otrzymali zaproszenia.
Według magistratu zabrakło również reprezentantów Rady Miasta, mieszkańców osiedli Warszów i Przytór-Łunowo, lokalnych przedsiębiorców, organizacji społecznych, instytucji kultury, przedstawicieli branży turystycznej oraz Północnej Izby Gospodarczej.
Zdaniem władz Świnoujścia sposób prowadzenia inwestycji odzwierciedla brak partnerskiej współpracy pomiędzy administracją rządową a samorządem.
Jak zaznacza pierwszy zastępca prezydenta Świnoujścia Arkadiusz Mazepa, przedsięwzięcie realizowane jest na terenie miasta i będzie miało znaczący wpływ na mieszkańców, środowisko naturalne oraz lokalną gospodarkę opartą na turystyce i funkcji uzdrowiskowej. W ocenie samorządu proces przygotowania inwestycji odbywa się jednak bez realnego udziału władz miasta, zgody Rady Miasta oraz szerokich konsultacji społecznych.
Władze Świnoujścia przypominają, że podczas realizacji inwestycji związanej z budową Terminala LNG współpraca pomiędzy inwestorem a samorządem przebiegała w inny sposób.
Jak podkreślają, wówczas prowadzono rozmowy z miastem, zawierano porozumienia oraz wypracowywano rozwiązania i rekompensaty dla mieszkańców. Zdaniem magistratu podobnych standardów zabrakło przy przygotowaniu projektu Przylądek Pomerania.
Samorząd zwraca również uwagę na – jego zdaniem – ograniczenie zaangażowania Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście w działania skierowane do mieszkańców.
W ocenie władz miasta wsparcie dla lokalnych inicjatyw, instytucji kultury oraz społeczności jest obecnie mniejsze niż w poprzednich latach, mimo że rozwój portu i kolejne inwestycje coraz silniej wpływają na codzienne funkcjonowanie mieszkańców.
Według władz Świnoujścia dotychczas nie udało się systemowo rozwiązać wielu problemów wynikających z rozbudowy infrastruktury portowej i krytycznej.
Miasto wskazuje m.in. na:
Samorząd podkreśla, że nadal brakuje trwałego mechanizmu współpracy z administracją rządową oraz zasad rekompensowania mieszkańcom skutków realizowanych przedsięwzięć.
Zdaniem władz miasta rozpoczęcie budowy drogi technicznej nie oznacza zakończenia procedur związanych z całym projektem.
Samorząd uważa, że część wymaganych postępowań dotyczących infrastruktury morskiej nadal pozostaje niezakończona. Wciąż oczekuje także pełnych informacji dotyczących wpływu inwestycji na:
Prezydent Świnoujścia Joanna Agatowska zapewnia, że samorząd pozostaje otwarty na współpracę z Ministerstwem Infrastruktury, Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście oraz Urzędem Morskim.
Jak podkreślają władze miasta, oczekują jednak prowadzenia dialogu na etapie planowania inwestycji, a nie jedynie informowania o już podjętych decyzjach. W ocenie samorządu strategiczne przedsięwzięcia państwowe powinny być realizowane z udziałem lokalnych władz i mieszkańców.
Rozpoczęcie budowy drogi technicznej oznacza kolejny etap realizacji inwestycji, ale nie kończy dyskusji dotyczącej przyszłości portu zewnętrznego Przylądek Pomerania.
Władze Świnoujścia zapowiadają dalsze działania na rzecz większego udziału miasta w procesie decyzyjnym. Jednocześnie deklarują, że będą zabiegać o bardziej przejrzyste procedury, rzeczywiste konsultacje społeczne oraz uwzględnienie interesów mieszkańców na kolejnych etapach realizacji inwestycji.