Następny element "ekspresowej" układanki. …
Budowa ekspresowej "jedenastki" postępuje nie tylko w naszym regionie, ale też na południu kraju. GDDKiA rozpoczyna właśnie realizację kolejnego fragmentu trasy - tym razem w woj. opolskim, w rejonie Kluczborka. Choć od Szczecinka dzielą go setki kilometrów, dla mieszkańców naszego miasta to ważna informacja. Każdy kolejny wybudowany odcinek przybliża bowiem moment, w którym zyskamy szybkie drogowe połączenie z Poznaniem, Wielkopolską i Górnym Śląskiem.
Rozpoczynająca się inwestycja jest częścią budowy około 46 kilometrów trasy pomiędzy obwodnicami Kępna i Olesna. Całe przedsięwzięcie zostało podzielone na trzy odcinki. Wszystkie mają zostać wybudowane i oddane do użytku w 2028 roku. Cała S11 ma docelowo stać się jednym z głównych drogowych szlaków komunikacyjnych północ-południe w zachodniej części kraju. Trasa połączy Kołobrzeg, Koszalin, Szczecinek, Piłę, Poznań i Kępno z Katowicami i resztą Śląska.
Kierowcy już dziś korzystają z obwodnicy Szczecinka będącej fragmentem "jedenastki" i dalej mogą jechać na północ do Koszalina i Kołobrzegu. Wkrótce zakończona zostanie również budowa odcinka Szczecinek-Bobolice. To ostatni fragment S11 budowany w naszym województwie, który "zepnie" wszystko w całość. Nieco inaczej wygląda ekspresówka na południe i wschód od naszego miasta. Tu dalej kierowcy muszą korzystać z dróg krajowych. Reklama Przypomnijmy. Budowa fragmentu S11 Bobolice – Szczecinek przebiega zgodnie z harmonogramem. GDDKiA zakłada, że ponad 24-kilometrowy odcinek zostanie udostępniony kierowcom jeszcze w tym roku. To oznacza, że za kilka miesięcy zyskamy wygodniejsze i szybsze połączenie z Koszalinem i z wybrzeżem.
W przypadku innego ważnego dla mieszkańców Szczecinka odcinka S11 pomiędzy Turowem a Jastrowiem, wieści również wyglądają dość optymistycznie. Inwestycja znajduje się obecnie na etapie postępowania przetargowego. W marcu otwarto oferty na realizację dwóch fragmentów trasy: Turowo – Podgaje (22,4 km) oraz Podgaje – Jastrowie (13,6 km). Łącznie wpłynęło 14 ofert, a wszystkie mieszczą się w budżecie przewidzianym przez GDDKiA. Obecnie wciąż trwa analiza dokumentów i wybór wykonawców. Jeśli procedura przebiegnie bez odwołań, umowy mogą zostać podpisane w następnych miesiącach, a pierwsze prace budowlane mogą ruszyć pod koniec tego roku. Jest szansa, że z nowego odcinka na wschód od Szczecinka będziemy mogli skorzystać w pierwszej połowie 2029 roku.
Cała S11 będzie miała ponad 560 km długości. Razem z fragmentami wspólnymi z S6 pomiędzy Kołobrzegiem a Koszalinem oraz autostradą A2 w rejonie Poznania cały "korytarz komunikacyjny" będzie liczył blisko 620 km. Obecnie korzystać możemy z blisko 220 km gotowych fragmentów - w tym m.in. obwodnicy Szczecinka, odcinka od Kołobrzegu do Bobolic, trasy w rejonie Poznania oraz obwodnic Jarocina, Ostrowa Wielkopolskiego, Kępna i Olesna. Pozostałe fragmenty znajdują się na różnych etapach realizacji i przygotowań. Zakończenie budowy całego drogowego szlaku S11 planowane jest do 2033 roku.
Źródło: Temat Szczecinecki (temat.net)