Inwestycje warte ponad 360 mln zł nabierają tempa
Łącznie ponad 17 kilometrów nowych dróg, blisko 362 mln zł wartości inwestycji i realna szansa, że przynajmniej jedna z nich zostanie ukończona przed terminem. Budowa obwodnic Szwecji i Wałcza w ciągu drogi krajowej nr 22 wchodzi w kolejne etapy, a wykonawcy podkreślają, że prace przebiegają zgodnie z harmonogramem. A nawet szybciej…
Najbardziej zaawansowana jest budowa obwodnicy Szwecji. Trasa o długości 4,2 km kosztuje około 82 mln zł. W jej ramach powstają dwa ronda, dwa przejazdy gospodarcze oraz most nad rzeką Piławą o długości 75 metrów. Na większości ułożono już warstwę ścieralną nawierzchni, a obecnie prowadzone są roboty wykończeniowe – montowane jest oznakowanie, bariery ochronne, ekrany akustyczne oraz wykonywane są nasadzenia zieleni.
– Jesteśmy na etapie robót wykończeniowych. Planujemy zakończenie prac jeszcze w tym roku, choć kontraktowy termin przypada na kwiecień 2027 roku – mówi Roman Krystkiewicz, zastępca dyrektora kontraktu i kierownik budowy z firmy Budimex.
Znacznie większym przedsięwzięciem jest południowa obwodnica Wałcza w ciągu drogi krajowej nr 22. Nowa droga będzie miała 13,3 km długości, a całkowita wartość inwestycji, wraz z przygotowaniem i wykupem nieruchomości, wynosi około 280 mln zł.
Powstaje tam nowy węzeł Wałcz Południe, który połączy drogę krajową nr 22 z drogą ekspresową S10. W ramach inwestycji wybudowane zostaną: jeden wiadukt, dwa mosty, sześć zbiorników retencyjnych, przejścia dla zwierząt oraz pełny system odwodnienia. Budowa obejmuje również przebudowę infrastruktury technicznej i obiektów inżynieryjnych.
– Inwestycja ma długość 13,3 kilometra. Łączna wartość wraz z pracami przygotowawczymi i wykupem nieruchomości to około 280 milionów złotych. Powstaje tu nowy węzeł Wałcz Południe, który połączy obwodnicę DK22 z drogą ekspresową S10 – podkreśla Mateusz Grzeszczuk z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Szczecinie.
Największe utrudnienia dla kierowców dotyczą obecnie rejonu połączenia DK22 z S10. Ze względu na budowę obiektów inżynieryjnych zmieniono organizację ruchu, a najbardziej uciążliwy etap prac ma potrwać około roku.
– Realizujemy prace zgodnie z harmonogramem. Mamy pewne rezerwy czasowe i robimy wszystko, aby inwestycję zakończyć jak najszybciej – zapewnia Kamil Bogdan, inżynier kontraktu.
Oficjalne terminy zakończenia obu inwestycji pozostają bez zmian. Dla obwodnicy Szwecji jest to drugi kwartał 2027 roku, natomiast dla obwodnicy Wałcza trzeci kwartał 2028 roku. Inwestor nie wyklucza jednak, że jeśli obecne tempo prac zostanie utrzymane, kierowcy mogą skorzystać z nowych tras wcześniej.
– Jeżeli prace wyprzedzają harmonogram jako inwestor jesteśmy z tego bardzo zadowoleni. Nie możemy dziś przesądzać wcześniejszego zakończenia robót, ale jeśli tak się stanie, skorzystają na tym zarówno mieszkańcy, jak i kierowcy – zaznacza Mateusz Grzeszczuk.
Oddanie obu obwodnic do ruchu ma przede wszystkim wyprowadzić tranzyt z centrów miejscowości. Oznacza to mniej samochodów ciężarowych przejeżdżających przez Wałcz i Szwecję, mniejszy hałas, poprawę bezpieczeństwa oraz krótszy czas przejazdu drogą krajową nr 22. GDDKiA zapowiada również kolejne inwestycje na tej trasie, w tym przebudowę odcinków między Wałczem i Człopą oraz budowę obwodnicy Człopy.
Podsumujmy jeszcze najważniejsze liczby inwestycji. Obwodnica Szwecji: długość: 4,2 km, wartość: 82 mln zł, 2 ronda, 2 przejazdy gospodarcze, 1 most nad Piławą (75 m). Obwodnica Wałcza: długość: 13,3 km, wartość: 280 mln zł, 1 węzeł drogowy Wałcz Południe, 1 wiadukt, 2 mosty, 6 zbiorników retencyjnych, zakończenie zgodnie z umową: III kwartał 2028 r.
Artykuł Inwestycje warte ponad 360 mln zł nabierają tempa pochodzi z serwisu Info Wałcz .
Źródło: Info Wałcz (info-walcz.pl)