RAK
    Drążenie tunelu pod Odrą rozpocznie się na terenie Gminy Goleniów. Pod Świętą pojawi się gigantyczny „kret”

    Drążenie tunelu pod Odrą rozpocznie się na terenie Gminy Goleniów. Pod Świętą pojawi się gigantyczny „kret”

    1822 odsłon
    Drążenie tunelu pod Odrą rozpocznie się na terenie Gminy Goleniów. Pod Świętą pojawi się gigantyczny „kret”

    Na terenie gminy Goleniów pojawić ma się za około 2 lata machina, której zadaniem będzie wydrążenie tunelu pod Odrą. Przedstawiony został zarys tej niezwykłej inwestycji.

    Dzisiaj przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podpisali umowę z Marszałkiem Województwa Zachodniopomorskiego o ustanowieniu użytkowania górniczego w celu drążenia tunelu pod Odrą na Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS). Jest to ostatni formalny krok potrzebny do rozpoczęcia budowy najdłuższego tunelu drogowego w Polsce.

    Z lokalnego punktu widzenia ważna informacja jest taka, że drążenie tunelu ma rozpocząć się od strony wschodniej, a komora startowa zlokalizowana będzie w rejonie podgoleniowskiej wsi Święta. Tam zostanie dostarczona maszyna, która najpierw wydrąży pierwszą nawę (rurę) tunelu, a następnie po dotarciu do komory odbiorczej w rejonie węzła Police zostanie z powrotem przetransportowana do komory startowej na wschodnią stronę Odry. Urobek (będą to głównie piaski i żwiry) z drążenia ma być wykorzystany do wykonania nasypów pomiędzy tunelem a węzłem Goleniów Północ, gdzie Zachodnia Obwodnica Szczecina połączy się z dotychczasowym przebiegiem drogi S6.

    Zgodnie z harmonogramem wykonawca powinien wiosną przyszłego roku rozpocząć budowę ścian szczelinowym komory startowej. Drążenie samego tunelu powinno wystartować w drugiej połowie 2028 i potrwać do 2031 roku. Tunelem i całym odcinkiem S6 Police – Goleniów, jak wynika z zapowiedzi, pojedziemy w 2033 roku.

    Będzie to dwunawowy obiekt drążony maszyną TBM (ang. Tunnel Boring Machine). Średnica zewnętrzna tunelu będzie wynosiła niemal 15 m, a grubość obudowy 60 cm. W tunelu zaplanowaliśmy 19 przejść poprzecznych między nawami, które będą służyły przede wszystkim do ewakuacji w sytuacjach niebezpiecznych. Spód konstrukcji tunelu będzie schodził maksymalnie 51 m poniżej poziomu terenu, natomiast jezdnia będzie na głębokości do 45 m.

    Przeczytaj również:

    • [znow-problem-na-s3-pod-goleniowem-zderzenie-trzech-aut-nitka-w-kierunku-szczecina-zamknieta

      Znów problem na S3 pod Goleniowem. Zderzenie trzech aut, nitka w kierunku Szczecina zamknięta

      ](https://wgoleniowie.pl/lokalne/znow-problem-na-s3-pod-goleniowem-zderzenie-trzech-aut-nitka-w-kierunku-szczecina-zamknieta/ "Przeczytaj również: Znów problem na S3 pod Goleniowem. Zderzenie trzech aut, nitka w kierunku Szczecina zamknięta")

    • [niemiecki-mocarz-na-lotnisku-szczecin-goleniow-najpotezniejsze-silniki

      Niemiecki mocarz na lotnisku Szczecin Goleniów. Najpotężniejsze silniki

      ](https://wgoleniowie.pl/lokalne/niemiecki-mocarz-na-lotnisku-szczecin-goleniow-najpotezniejsze-silniki/ "Przeczytaj również: Niemiecki mocarz na lotnisku Szczecin Goleniów. Najpotężniejsze silniki")

    • [drugi-park-handlowy-w-goleniowie-na-dobrej-drodze-kluczowe-decyzje-moga-zapasc-wkrotce

      Drugi park handlowy w Goleniowie na dobrej drodze? Kluczowe decyzje mogą zapaść wkrótce

      ](https://wgoleniowie.pl/lokalne/drugi-park-handlowy-w-goleniowie-na-dobrej-drodze-kluczowe-decyzje-moga-zapasc-wkrotce/ "Przeczytaj również: Drugi park handlowy w Goleniowie na dobrej drodze? Kluczowe decyzje mogą zapaść wkrótce")

    Źródło: wGoleniowie.pl

    Co o tym sądzisz?

    Artykuł sponsorowanyAD
    SamsungGalaxy AI - nowa era