RAK
    To tu powstają samochody dostawcze, które jeżdżą po świecie. Chodźcie na wycieczkę

    To tu powstają samochody dostawcze, które jeżdżą po świecie. Chodźcie na wycieczkę

    2350 odsłon
    Wielkopolskie

    The article invites readers to visit a factory that produces delivery vehicles which are then distributed globally. It encourages people to come for a trip or tour of the manufacturing facility.

    W samym dziale budowy karoserii pracuje tu ponad 750 robotów. A to tylko jedna z hal produkcyjnych poznańskiej fabryki. To prawda – najnowsza, uruchomiona wraz z rozpoczęciem produkcji V generacji VW Caddy pod koniec 2020 r.

    – Praca w niej jest zrobotyzowana w ponad 85 procentach, a pracownicy są tu przede wszystkim operatorami, a nawet nadzorcami maszyn – mówi Marcin Kanturski, dyrektor produkcji VW Poznań, który oprowadza nas po zakładzie.

    Jeżdżą w aż 33 krajach na całym świecie. A produkowane są właśnie u nas!

    Od 30 lat z zakładów w Bolechowie koło Poznania wyjeżdżają na ulice polskich (i nie tylko) miast popularne autobusy miejskie. Dla wielu Solarisy Urbino to symbol współczesnej polskiej motoryzacji. Byl...

    W Antoninku pracuje 4200 osób. Na trzy zmiany, przez 5 dni w tygodniu. Średnio dziennie wyjeżdża stąd 650 samochodów, w całym 2025 r. – 135 tysięcy. A to tylko jedna z czterech fabryk Volkswagen Poznań. We wszystkich – fabryce w Antoniku, odlewni na poznańskiej Wildzie, zakładzie budowy pojazdów specjalnych w Swarzędzu i ogromnej fabryce we Wrześni, gdzie produkowany jest VW Crafter – pracuje łącznie 9 tys. osób produkujących niemal 300 tys. samochodów rocznie. Volkswagen to największy pracodawca w województwie.

    Niemiecki koncern produkuje samochody w Poznaniu od 1993 r. Wtedy rozpoczął się w Antoninku, w halach Fabryki Samochodów Rolniczych „Polmo” montaż VW Transporterów.

    – W najlepszych czasach Tarpana budowaliśmy 400 samochodów miesięcznie. W Volkswagenie powstawało 550… dziennie. Dla pracowników FSR to był szok. Zobaczyliśmy zautomatyzowaną fabrykę, wyposażoną w pierwsze roboty – wspominał na łamach "Głosu" Janusz Blinkiewicz, pracownik VW Poznań, który zaczynał pracę w FSR przy produkcji Tarpana. Dziś w Antoninku produkuje się samochody z silnikami spalinowymi oraz hybrydowe. Od kilku lat trwają starania o rozbudowę zakładu, dzięki której możliwe byłoby pozyskanie do produkcji kolejnego modelu oraz rozpoczęcie produkcji samochodów elektrycznych. To pozwoliłoby zabezpieczyć przyszłość fabryki i miejsc pracy.

    Jesteś świadkiem ciekawego wydarzenia? Skontaktuj się z nami! Wyślij informację, zdjęcia lub film na adres: [email protected] . Dołącz do naszego kanału na Facebooku !


    Źródło: Poznań Nasze Miasto

    Co o tym sądzisz?

    Artykuł sponsorowanyAD
    SamsungGalaxy AI - nowa era