Ponad 400 km nowych dróg w Wielkopolsce

Sobota, 18 lipca 2026R. IMIENINY: Erwina, Kamila

19.3°C

Zdjęcie ilustracyjne / Fot. Bartłomiej Klupś (Radio Poznań) Największym przedsięwzięciem jest budowa trasy S11 , najważniejszej osi komunikacyjnej Wielkopolski.

Pracujemy również nad rozwojem drogi ekspresowej S10, rozbudową DK25 oraz obwodnicami: Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa, Kalisza, Kamionnej, Piły i Ujścia

• poinformowała Alina Cieślak, rzecznik prasowa poznańskiego oddziału GDDKiA.

Pierwsze efekty prowadzonych obecnie inwestycji kierowcy odczują w 2028 r., natomiast większość nowych tras oddane będzie do ruchu w latach 2029-2031. Poza licznymi zadaniami związanymi z poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego i utrzymaniem sieci dróg, GDDKiA przygotowuje obecnie w Wielkopolsce siedem strategicznych inwestycji o łącznej długości niemal 200 km.

Wykaz prowadzonych inwestycji:

S10 Piła Wschód – Wyrzysk (31 km)

To nowy odcinek drogi ekspresowej, dla którego wniosek o wydanie decyzji środowiskowej złożono w grudniu 2021 r. Uzyskanie decyzji planowane jest w pierwszej połowie 2027 roku, a realizacja inwestycji na lata 2030-2033.

S11 Jastrowie – Piła Północ (23-35 km)

Długość tego odcinka będzie zależała od wybranego wariantu przebiegu. Złożenie wniosku o decyzję środowiskową (DŚU) planowane jest w IV kwartale 2026 r. Budowa ma ruszyć po 2030 i potrwać do 2033 r.

Obwodnica Piły w ciągu S10 i S11 (9 km)

Wniosek o decyzję środowiskową złożono we wrześniu 2023 r. Uzyskanie DŚU przewiduje się w pierwszej połowie 2027 r., a realizację zaplanowano w latach 2030-2032.

Obwodnica Ujścia w ciągu S11 (11 km)

Podobnie jak obwodnica Piły znajduje się na etapie uzyskiwania DŚU. Planowana data jej wydania to pierwsza połowa 2027 r. Budowę zaplanowano na lata 2030-2032.

S11 Kórnik – Jarocin (36,6 km)

Budowa obejmuje również ok. 7 km nowego przebiegu DK15. Uzyskanie decyzji środowiskowej planowane jest na sierpień tego roku, a realizację na lata 2029-2031.

S11 Jarocin – Ostrów Wielkopolski (49 km)

Najdłuższa inwestycja spośród obecnie przygotowywanych. W ramach zadania przewidziano również 8,5 km nowego przebiegu DK12. Uzyskanie decyzji środowiskowej zaplanowane jest jeszcze w tym miesiącu, a budowa na lata 2029-2031.

Obwodnica Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu DK15 (17,2 km)

Decyzję środowiskową uzyskano 26 czerwca 2026 r. Ogłoszenie przetargu zaplanowano na sierpień br., a realizację na lata 2029-2031.

Kolejną grupę stanowi sześć inwestycji o łącznej długości 100,3 km, dla których trwają postępowania przetargowe. Następnym krokiem dla wszystkich tych zadań będzie podpisanie umów z wykonawcami i rozpoczęcie prac projektowych oraz budowlanych.

S11 Turowo – Podgaje (22,4 km)

Przetarg na realizację inwestycji ogłoszono 19 grudnia 2025 r. Podpisanie umowy zaplanowano na IV kwartał tego roku, a budowę w latach 2028-2031.

S11 Podgaje – Jastrowie (12,9 km)

To kolejny odcinek północnej części trasy S11. Przetarg ogłoszono 19 grudnia 2025 r. Podpisanie umowy przewidziano na IV kwartał bieżącego roku, a realizację na lata 2028-2031.

S11 Ujście – Budzyń (20,2 km)

Postępowanie przetargowe rozpoczęło się 18 grudnia 2025 r. Zawarcie umowy planowane jest w pierwszej połowie 2027 r., a budowę w latach 2029-2031.

S11 Budzyń – Oborniki (22,9 km)

Dla tego odcinka przetarg również ogłoszono 18 grudnia 2025 r. Podpisanie umowy przewidziano w pierwszej połowie 2027 r., natomiast realizacja ma potrwać do 2031 r.

Obwodnica Kalisza w ciągu DK25 (18,5 km)

Jedna z najważniejszych inwestycji drogowych w południowej Wielkopolsce. Przetarg ogłoszono 12 grudnia 2025 r., a podpisanie umowy planowane jest w IV kwartale 2026 r. Budowa na lata 2028-2031.

Obwodnica Kamionnej w ciągu DK24 (3,4 km)

Najkrótsza spośród inwestycji będących w przetargu. Postępowanie ogłoszono 1 października 2024 r. Umowę z wykonawcą GDDKiA chce podpisać w sierpniu tego roku, a zakończenie budowy planowane jest na 2030 r.

Inwestycje na etapie przetargu obejmują łącznie ponad 100 km nowych tras, a ich szacunkowa wartość to prawie 4 mld zł. Najbardziej zaawansowane są obecnie inwestycje znajdujące się na etapie realizacji. To 11 zadań o łącznej długości 136,2 km, które obejmują zarówno budowę nowych dróg ekspresowych, jak i rozbudowę istniejących tras.

S10 Witankowo (Wałcz) – Piła Północ (13 km)

Wartość kontraktu wynosi 721,3 mln zł. Umowę podpisano w lipcu 2024 r., a zakończenie budowy planowane jest w 2029 r.

S10 Obwodnica Wyrzyska (druga jezdnia, 5 km)

Wartość inwestycji wynosi 121,3 mln zł. Umowa została podpisana 21 lipca 2025 r., a prace potrwają do 2029 r.

S11 Oborniki – Poznań Północ wraz z obwodnicą Obornik (22,2 km)

Największy obecnie realizowany kontrakt w Wielkopolsce. Wartość umowy wynosi 853,5 mln zł. Umowę podpisano 3 lipca 2024 r., a zakończenie inwestycji zaplanowano na 2029 r.

S11 Przygodzice – Ostrzeszów Północ (12,6 km)

Odcinek realizowany w ramach kontraktu wartego 549,4 mln zł. Umowę podpisano 21 lipca 2025 r. Planowana budowa zakończy się w 2029 r.

S11 Ostrzeszów Północ – Kępno Północ (17,5 km)

Umowę z wykonawcą podpisano 13 czerwca 2025 r., a jej wartość wynosi 588,2 mln zł. Zakończenie prac przewidziano na 2029 r.

S11 Obwodnica Kępna (druga jezdnia, 3,7 km)

To zadanie o wartości 69 mln zł będzie pierwszą spośród obecnie prowadzonych inwestycji, którą oddamy kierowcom (2028 r.). Umowę podpisaliśmy 17 kwietnia 2024 r - dodała Alina Cieślak.

S11 Kępno – Siemianice (12,5 km)

Umowę podpisano 28 marca 2024 r., a wartość kontraktu wynosi 375,7 mln zł. Zakończenie budowy zaplanowano na 2029 r.

DK25 Konin – Rychwał (rozbudowa, 12 km)

Wykonawcą jest PORR. Umowę zawarto 13 lutego br., a jej wartość wynosi 379,8 mln zł. Inwestycja ma zakończyć się w 2029 r.

DK25 Rychwał – Zbiersk (rozbudowa, 13,1 km)

Odcinek realizowany za 379,1 mln zł. Umowę podpisano 18 marca br. To jedyna spośród obecnie realizowanych inwestycji, której zakończenie planowane jest w 2030 r.

DK25 Zbiersk – Kokanin (rozbudowa, 18 km)

Wykonawcą jest Strabag. Umowę zawarto 30 stycznia br. Wartość kontraktu wynosi 484,1 mln zł, a zakończenie prac przewidziano na 2029 r.

DK25 Biskupice Ołoboczne – Ostrów Wielkopolski (rozbudowa, 6,6 km)

Odcinek realizowany jest przez Mirbud za 266,8 mln zł. Umowa została podpisana 18 czerwca 2025 r. Zakończenie inwestycji zaplanowano na 2029 r. Łączna wartość realizowanych obecnie inwestycji przekracza 4,7 mld zł.

Daniel Tarchała/Radio SUD

SERWIS INFORMACYJNY

---

Źródło: Radio Poznań (d. Radio Merkury)