Motocykle mogą jeździć buspasami w całej Polsce. W Gnieźnie tylko na Kościuszki

Od 24 czerwca 2026 roku motocykle w całej Polsce mogą korzystać z buspasów oznaczonych znakami D-11 i D-12. Nowe przepisy – wynikające ze zmiany art. 148a Prawa o ruchu drogowym – pozwalają jednośladom poruszać się po pasach wydzielonych dla autobusów bez konieczności dodatkowego oznakowania. To dobra wiadomość dla motocyklistów, szczególnie w miastach, gdzie buspasy skracają czas przejazdu. W Gnieźnie buspas znajduje się na ulicy Kościuszki, co w godzinach szczytu może być sporym ułatwieniem.

Nowe przepisy – co się zmieniło?

Do tej pory motocykle mogły jeździć po buspasach tylko tam, gdzie pozwalała na to lokalna organizacja ruchu. Przykładowo w Krakowie i Gdańsku taka możliwość istnieje od ponad dekady. Warszawa dopuściła motocykle w 2018 roku, ale nie na wszystkich buspasach – tylko tam, gdzie umieszczono wyraźne oznakowanie. Podobnie zdecydowały władze Łodzi.

Od 24 czerwca sytuacja się zmieniła. Motocykle zostały dopisane wprost do art. 148a Prawa o ruchu drogowym. Przepis ten mówi, że do 1 stycznia 2028 roku po wyznaczonych pasach ruchu dla autobusów mogą poruszać się pojazdy elektryczne, pojazdy napędzane wodorem oraz motocykle.

Gnieźnieński buspas – tylko na Kościuszki

W Gnieźnie buspas znajduje się na ulicy Kościuszki. To jedyne miejsce w mieście, gdzie motocykliści mogą skorzystać z nowych przepisów. Ulica Kościuszki w godzinach szczytu bywa mocno zakorkowana – zwłaszcza w godzinach porannych i popołudniowych. Dla motocyklistów możliwość przejazdu buspasem oznacza szybsze i płynniejsze przemieszczanie się przez miasto.

Nowe przepisy dają im prawo do jazdy pasem wydzielonym – bez obaw o mandat czy blokowanie ruchu. To szczególnie ważne w sezonie letnim, gdy liczba motocykli na drogach znacząco wzrasta.

Kto może korzystać z buspasów?

Nowe przepisy obejmują:

• pojazdy elektryczne,

• pojazdy napędzane wodorem,

• motocykle w rozumieniu Prawa o ruchu drogowym.

To oznacza, że z buspasów mogą korzystać zarówno motocykle spalinowe, jak i elektryczne. Skutery z silnikami 125 cm³, zarejestrowane jako motocykle, również mieszczą się w przepisie. Podobnie trójkołowce z homologacją L5e oraz motocykle z wózkiem bocznym (L4e). Motorowery (w tym skutery 50 cm³) już nie – bo w świetle prawa nie są motocyklami.

Uwaga – przepisy tymczasowe

Nowe przepisy obowiązują tylko do 1 stycznia 2028 roku. Dlaczego? Ponieważ art. 148a od początku był przepisem czasowym. Najpierw dotyczył głównie pojazdów elektrycznych, później objął także pojazdy wodorowe. Motocykle zostały dopisane do już istniejącego mechanizmu, który ma „datę ważności”.

To rozwiązanie może zostać przedłużone, zmienione albo wygasnąć. Wiele zależy od tego, jak stała obecność motocyklistów na buspasach wpłynie na bezpieczeństwo ruchu. Inaczej mówiąc – kolejne przedłużenie korzystnej zmiany w prawie jest również w rękach samych motocyklistów.

Co to oznacza dla gnieźnieńskich motocyklistów?

W Gnieźnie buspas na Kościuszki to jedyna taka droga. Dla motocyklistów – szczególnie w godzinach szczytu – to duże ułatwienie. Zamiast stać w korku za samochodami, mogą płynnie przejechać pasem wydzielonym.

Warto jednak pamiętać – jeśli dany pas ma dodatkowe ograniczenia, godziny obowiązywania, zakazy lub nietypowe oznakowanie, trzeba się do nich stosować. Przepisy nie zwalniają z obowiązku przestrzegania znaków drogowych.

---

Źródło: Moje Gniezno