Budowa Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego nr 2
Pod koniec 2025 roku zakończył się pierwszy etap jednej z ważniejszych inwestycji komunikacyjnych realizowanych przez Luboń. Mowa o budowie Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego nr 2, który w najbliższych latach zgodnie z założeniami ma znacząco poprawić dostęp do dworca PKP oraz zwiększyć bezpieczeńs
Beata Spychała 10 lipca, 2026, 07:11 Aktualności
Pod koniec 2025 roku zakończył się pierwszy etap jednej z ważniejszych inwestycji komunikacyjnych realizowanych przez Luboń. Mowa o budowie Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego nr 2, który w najbliższych latach zgodnie z założeniami ma znacząco poprawić dostęp do dworca PKP oraz zwiększyć bezpieczeństwo mieszkańców wschodniej części miasta. Inwestycja została współfinansowana ze środków Unii Europejskiej, PKP PLK S.A., Samorządu Województwa Wielkopolskiego oraz budżetu miasta Luboń.
W ramach pierwszego etapu budowy parkingu przesiadkowego nr 2 utworzono 94 miejsca postojowe, 5 miejsc przeznaczonych dla osób z niepełnosprawnościami i stanowisko do ładowania pojazdów elektrycznych (w trakcie realizacji). Parking na razie nie został oddany do użytku. Obecnie miasto przygotowuje się do realizacji drugiego etapu inwestycji, obejmującego budowę przejścia podziemnego prowadzącego od istniejącego peronu w kierunku ul. Armii Poznań. Rozpoczęcie prac planowane jest jeszcze w 2026 roku, a ich zakończenie przewidziano na rok 2027. W ramach tego etapu powstanie pochylnia od strony zachodniej drogi wojewódzkiej oraz schody i winda od strony wschodniej.
Ostatnim etapem przedsięwzięcia będzie rozbudowa ul. Armii Poznań. Nowa inwestycja ma szczególne znaczenie dla mieszkańców wschodniej części miasta, zwłaszcza okolic ul. 3 Maja. Choć od dworca PKP dzieli ich zaledwie około 90 metrów, obecnie muszą pokonywać nawet 1,5 kilometra, korzystając z przejścia podziemnego przy ul. Fabrycznej lub przechodząc przez ul. Powstańców Wielkopolskich. Powstający węzeł przesiadkowy znacząco skróci tę drogę i ułatwi codzienne dojazdy.
Inwestycja ma również poprawić bezpieczeństwo. Nowe przejście ograniczy nielegalne i niebezpieczne przechodzenie przez tory, które dziś w tym rejonie jest częstym problemem. Jak podkreślają przedstawiciele miasta, łatwiejszy dostęp do dworca ma zachęcić mieszkańców do częstszego korzystania z transportu kolejowego. Potwierdzeniem dużego zapotrzebowania na tego typu infrastrukturę jest fakt, że pierwszy parking przy dworcu jest obecnie w pełni wykorzystywany.
Realizacja tej inwestycji w najbliższych latach powinna podnieść komfort komunikacyjny nie tylko mieszkańców Lubonia ale i osób podróżujących w kierunkach Puszczykowo-Poznań.
Beata Spychała
fot. 1, 2, 3 Widok z drona na parking przesiadkowy nr 2 przy ul. Armii Poznań fot. Rafał Wojtyniak
fot. 4, 5 W kolejnym etapie powstanie pochylnia od strony zachodniej drogi wojewódzkiej oraz schody oraz winda od strony wschodniej fot. Beata Spychała
Źródło: Gazeta Lubońska