Będą nowe przepisy dotyczące homologacji, kontroli i mocy hulajnóg elektrycznych
- W ostatnim czasie obserwujemy rosnącą popularność korzystania w ruchu drogowym z jednośladów, które choć przypominają hulajnogi lub rowery elektryczne, w świetle przepisów nimi nie są, gdyż nie spełniają wymaganych kryteriów technicznych. W przypadku hulajnóg elektrycznych jest to najczęściej możl
W Ministerstwie Infrastruktury opracowany został projekt ustawy, który ma uregulować rynek hulajnóg elektrycznych. Poprzez nowe przepisy dotyczące homologacji pojazdów ma zostać ukrócone sprowadzanie do Polski i funkcjonowanie w naszym kraju urządzeń, które stanowią zagrożenie dla uczestników ruchu.
- W ostatnim czasie obserwujemy rosnącą popularność korzystania w ruchu drogowym z jednośladów, które choć przypominają hulajnogi lub rowery elektryczne, w świetle przepisów nimi nie są, gdyż nie spełniają wymaganych kryteriów technicznych. W przypadku hulajnóg elektrycznych jest to najczęściej możliwość rozwijania prędkości większej niż dopuszczalna, czyli 20 km/h. W przypadku „rowerów elektrycznych” są to przekroczenie dopuszczalnej mocy silnika, prędkości konstrukcyjnej lub możliwość poruszania się bez pedałowania np. za pomocą manetki - informuje Ministerstwo Infrastruktury.
Jedną z kluczowych zmian, nad którą pracuje resort, będzie wzmocnienie nadzoru rynku motoryzacyjnego realizowanego przez dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego, w tym przyznanie mu szeregu narzędzi niezbędnych do kontroli pojazdów i części wprowadzonych do obrotu w Polsce oraz skuteczniejszego wycofywania niebezpiecznych produktów z rynku. Głównym celem takich regulacji jest zapewnienie bezpieczeństwa na drogach, drogach dla rowerów i chodnikach. Istotny jest także aspekt ochrony konsumentów przed nieuczciwymi praktykami ze strony podmiotów sprzedających pojazdy i części niezgodne z przepisami, takie jak np. motorowery sprzedawane jako rowery elektryczne.
- Dzięki nowelizowanym przepisom o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia oraz niektórych innych ustaw, TDT uzyska szereg narzędzi niezbędnych do ich kontroli, jeśli chodzi o obrót w Polsce. TDT będzie mógł wycofać niebezpieczne, niespełniające norm pojazdy udające rowery elektryczne lub hulajnogi z przekroczonymi parametrami technicznymi. Kontrolowane przez TDT będą pojazdy i części sprowadzane do Polski, ale też sprzedawane przez sklepy internetowe. Podmiot gospodarczy, który będzie wprowadzał do obrotu hulajnogi elektryczne niespełniające warunków technicznych lub dające możliwość manipulowania mechanizmem napędowym zwiększając prędkość powyżej 20 km/h, będzie podlegał karze administracyjnej. Oznacza to, że nielegalne będzie też zdejmowanie blokad z hulajnóg elektrycznych i rowerów elektrycznych. Ponadto, dzięki nowym przepisom Straż Miejska otrzyma uprawnienia do kontroli prędkości i mocy hulajnóg - podaje ministerstwo.
W nowelizacji ustawy o kierujących pojazdami znajdą się także rozwiązania, które uregulują kwestię parkowania hulajnóg elektrycznych i innych pojazdów współdzielonych.
Źródło: iJarocin.pl