Wszyscy kurierzy zatrudnieni przez Pyszne.pl mają zostać zwolnieni!
Około 5 tys. kurierów i kurierek współpracujących z Pyszne.pl ma do końca sierpnia stracić dotychczasowe umowy. Platforma rezygnuje z własnej floty i przechodzi na model oparty na zewnętrznych partnerach logistycznych. Związkowcy ostrzegają przed pogorszeniem warunków pracy i apelują do rządu o piln
Spis treści
Około 5 tys. kurierów i kurierek współpracujących z Pyszne.pl ma do końca sierpnia stracić dotychczasowe umowy. Platforma rezygnuje z własnej floty i przechodzi na model oparty na zewnętrznych partnerach logistycznych. Związkowcy ostrzegają przed pogorszeniem warunków pracy i apelują do rządu o pilną interwencję.
Umowy mają zostać rozwiązane do końca sierpnia
Takeaway Express Poland, spółka działająca pod marką Pyszne.pl, poinformowała 14 lipca o zmianie modelu dostaw. Według przedstawicieli związku zawodowego proces rozwiązywania umów z kurierami ma rozpocząć się 3 sierpnia i zakończyć przed końcem miesiąca. Zmiany obejmą około 5 tys. osób.
Kurierzy nie zostaną automatycznie przeniesieni do nowych podmiotów. Osoby zainteresowane dalszym dostarczaniem zamówień dla Pyszne.pl będą musiały samodzielnie wybrać jednego z pięciu partnerów flotowych, złożyć aplikację i przejść prowadzony przez niego proces rekrutacyjny. Warunki współpracy mogą różnić się w zależności od wybranej firmy.
Dotychczas kurierzy pracowali bezpośrednio dla Pyszne.pl lub za pośrednictwem agencji pracy tymczasowej, przede wszystkim na podstawie umów-zleceń. Otrzymywali gwarantowaną stawkę godzinową oraz dodatkowe bonusy. W nowym modelu wynagrodzenie ma być uzależnione przede wszystkim od liczby zrealizowanych dostaw.
Związkowcy ostrzegają przed pogorszeniem warunków
OPZZ Konfederacja Pracy ocenia, że przejście do partnerów flotowych może oznaczać brak gwarancji minimalnego wynagrodzenia, dodatkowe opłaty za rozliczenia oraz słabszą ochronę osób wykonujących dostawy. Związek zwraca również uwagę na możliwość ograniczenia dostępu do podstawowego wyposażenia, takiego jak odzież i plecaki kurierskie.
Partnerzy flotowi przedstawiają jednak własne zasady współpracy. Jeden z podmiotów uczestniczących w nowym systemie informuje, że może zapewniać kurierom dostęp do wyposażenia, odzieży i wsparcia operacyjnego. Umowy mają przyjmować między innymi formę zlecenia lub współpracy B2B, a szczegółowe warunki zależą od konkretnego partnera.
– Nie może być takiej sytuacji, że wiele tysięcy pracowników nie ma gwarancji minimalnego wynagrodzenia – mówił Stanisław Kierwiak z Konfederacji Pracy. Związkowcy domagają się skutecznego egzekwowania minimalnej stawki godzinowej, wyeliminowania opłat pobieranych od kurierów oraz przyspieszenia prac nad przepisami regulującymi działalność platform cyfrowych. Reklama W sprawie odbyła się konferencja prasowa w Sejmie z udziałem przedstawicieli związku oraz polityków partii Razem. Adrian Zandberg ocenił, że rząd zbyt wolno zajmuje się problemami osób pracujących za pośrednictwem aplikacji i zaapelował do resortu pracy o podjęcie działań.
Firma: decyzja była przygotowywana od dawna
Pyszne.pl zapewnia, że rezygnacja z własnej floty nie ma związku z prowadzoną w spółce kontrolą Państwowej Inspekcji Pracy. Według firmy decyzja była przygotowywana przez dłuższy czas i wynika z jej strategii operacyjnej.
Przedstawiciele platformy argumentują, że model oparty na zewnętrznych firmach logistycznych ma zwiększyć elastyczność, skalowalność i konkurencyjność systemu dostaw. Podkreślają również, że podobne rozwiązania są powszechnie stosowane przez inne przedsiębiorstwa działające na rynku dostarczania jedzenia i zakupów.
– Decyzja o wdrożeniu modelu 3PL wynika wyłącznie z długofalowej strategii operacyjnej firmy – przekazał rzecznik Pyszne.pl Aleksander Rosa. Spółka deklaruje, że cały proces ma zostać przeprowadzony zgodnie z prawem, bez przerw w działaniu platformy. Państwowa Inspekcja Pracy prowadzi kontrolę
Na polecenie ministry rodziny, pracy i polityki społecznej Agnieszki Dziemianowicz-Bąk trwa kontrola dotycząca podstaw zatrudniania kurierów przez Pyszne.pl. Ma ona wykazać, czy stosowane umowy cywilnoprawne odpowiadają rzeczywistemu charakterowi wykonywanej pracy.
Jeżeli kontrola wykaże, że kurierzy powinni być zatrudnieni na podstawie umów o pracę, w sprawie mogą znaleźć zastosowanie przepisy dotyczące zwolnień grupowych. Oznaczałoby to między innymi konieczność konsultowania planowanych działań ze związkiem zawodowym oraz wypłaty odpraw osobom objętym zwolnieniami.
Czekają na przepisy o pracy platformowej
Związkowcy domagają się przyspieszenia wdrożenia unijnej dyrektywy dotyczącej pracy za pośrednictwem platform cyfrowych. Regulacja ma ułatwić prawidłowe określanie statusu osób wykonujących taką pracę, zwiększyć przejrzystość zarządzania przez algorytmy oraz objąć ochroną także osoby współpracujące z pośrednikami flotowymi.
Państwa Unii Europejskiej mają czas na wprowadzenie dyrektywy do krajowego prawa do 2 grudnia 2026 roku. Ministerstwo przekazało, że projekt polskiej ustawy jest już przygotowany i do końca lipca ma zostać skierowany do wykazu prac rządu, a następnie do konsultacji i uzgodnień.
Źródło: WM.pl (Wolne Media / Grupa WM)