Ząbkowicki dworzec doczekał się. Za chwilę pojawią się tu ekipy remontowe

Spis treści

Całkowita metamorfoza dworca w Ząbkowicach za ponad 17 milionów złotych

Budynek wpisanego dzięki staraniom lokalnych społeczników w 2020 roku na listę zabytków dworca w Dąbrowie Górniczej Ząbkowicach przejdzie kompleksową przebudowę. Projekt przygotowała pracownia An Archi Group z Gliwic. Planowany koszt inwestycji to ponad 17,6 miliona złotych brutto.

W ramach inwestycji obiekt przejdzie kompleksową metamorfozę z uwzględnieniem wytycznych Śląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. Główny wyraz architektoniczny oraz bryła budynku pozostają bez zmian.

Odnowiona zostanie natomiast historyczna elewacja budynku oraz część zabytkowej stolarki okiennej i drzwiowej. Wykonawca przeprowadzi także prace związane z wymianą bądź wzmocnieniem obecnej konstrukcji budynku oraz wymianą instalacji sanitarnych, elektrycznych oraz teletechnicznych.

– Modernizacja dworca Dąbrowa Górnicza Ząbkowice to jedna z inwestycji, które zrealizujemy w województwie śląskim. Wiosną udostępniliśmy pasażerom przebudowany dworzec w Czechowicach-Dziedzicach, trwają także zaawansowane prace przy budowie nowego dworca w Częstochowie. Niedawno ogłosiliśmy również przetarg na przygotowanie projektu przebudowy dworca w Lublińcu, a podpisanie umowy z wykonawcą dokumentacji projektowej planujemy w drugiej połowie tego roku. Dzięki naszym działaniom na mapie województwa śląskiego pojawią się kolejne nowoczesne obiekty kolejowe – mówi Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP S.A. ds. rozwoju i inwestycji.

Funkcjonalna strefa obsługi podróżnych i wiele nowości

Po przebudowie na parterze w centralnej części budynku dworca znajdzie się nowoczesna i funkcjonalna strefa obsługi podróżnych. Obejmie ona przestronny hol będący również poczekalnią, która wyposażona zostanie w siedziska dla pasażerów oraz nowe wyświetlacze przyjazdów i odjazdów pociągów.

Dodatkowo w przestrzeni holu głównego przygotowane zostaną miejsca pod automaty z przekąskami i napojami oraz pod bankomat i biletomat. Komunikacja tej części budynku zostanie zapewniona poprzez nową strefę wejścia od strony miasta oraz wykorzystanie istniejącego wyjścia na perony.

Na parterze budynku dodatkowo znajdzie się również pomieszczenie ochrony oraz ogólnodostępne toalety. W zachodniej części budynku na parterze będą lokale na wynajem, każde z osobnym wejściem z zewnątrz. Dodatkowo dla zapewnienia obsługi wyższych kondygnacji zaprojektowano nową centralną klatkę schodową z windą oraz przeprojektowano skrajną klatkę schodową.

Ważnym założeniem modernizacji dworca jest likwidacja barier architektonicznych i dostosowanie budynku do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, seniorów oraz osób podróżujących z dziećmi czy dużym bagażem.

Budynek zostanie wyposażony w nowoczesne systemy bezpieczeństwa i monitoringu oraz rozwiązania przyjazne środowisku. Przebudowany zostanie również teren dookoła dworca. Powstaną tu dwie wiaty – rowerowa i śmietnikowa oraz nowe miejsca postojowe dla samochodów osobowych. Zagospodarowana zostanie także zieleń przy dworcu.

– W województwie śląskim realizujemy największe w historii regionu inwestycje, obejmujące m.in. linię kolejową pomiędzy Będzinem i Zebrzydowicami. To zadanie o wartości aż ok. 7 mld zł. Polskie Linie Kolejowe ogłosiły niedawno przetarg na zaprojektowanie modernizacji magistrali E65 między Będzinem a Zawierciem. Dobudowana zostanie druga para torów, a prędkość maksymalna pociągów pasażerskich wzrośnie na tym odcinku do 160 km/h. Modernizacja zabytkowego dworca w Ząbkowicach będzie doskonałym uzupełnieniem prac modernizacyjnych, znacząco zwiększając jakość obsługi pasażerów korzystających z tej stacji – przekonuje Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.

Lokalny samorząd zagospodaruje pierwsze piętro odnowionego budynku

Pierwsze piętro zajęte będzie także przez lokale na wynajem, które zagospodaruje samorząd Dąbrowy Górniczej. Kolej zdecydowała się na remont tego obiektu i wpisanie go do rządowego Programu Inwestycji Dworcowych w całym kraju m.in. dlatego, że władze samorządowe Dąbrowy Górniczej postanowiły wynająć w jego wnętrzach dużą część pomieszczeń, kiedy już modernizacja się zakończy.

Porozumienie zawarte w listopadzie 2023 roku pomiędzy miastem a PKP S.A. zobowiązuje spółkę do modernizacji dworca Dąbrowa Górnicza - Ząbkowice, a miasto do wynajęcia powierzchni na dworcu po jego przebudowie. Znajdzie się w nich placówka Miejskiego Ośrodka Pomocy Społecznej, a także miejsca, w których będzie mogła spotykać się młodzież i mieszkańcy Ząbkowic.

Finał prac w Ząbkowicach w 2028 roku

Inwestycja w Dąbrowie Górniczej Ząbkowicach jest realizowana przez Polskie Koleje Państwowe S.A. Zakończenie inwestycji planowane jest w drugiej połowie 2028 r., a dokładny termin udostępnienia obiektu pasażerom będzie uzależniony od przebiegu prac budowlanych, wykonania odbiorów technicznych i uzyskania niezbędnych pozwoleń administracyjnych na użytkowanie.

To największa stacja kolejowa w Dąbrowie Górniczej

Budynek dworca Dąbrowa Górnicza Ząbkowice powstał w latach 1867-1868, a w okresie od 1892 do 1893 r. został rozbudowany o skrzydło północne. Od czasu zakończenia tej rozbudowy architektura dworca już się nie zmieniała. Stąd też obiekt zachował swoje dawne cechy, będąc jednym z najstarszych dworców na terenie Zagłębia Dąbrowskiego.

Stacja kolejowa w Ząbkowicach, dzielnicy Dąbrowy Górniczej, obsługuje pociągi dalekobieżne PKP Intercity m.in. do Krakowa, Poznania, Zakopanego i Warszawy oraz regionalne pociągi Kolei Śląskich do Częstochowy, Gliwic czy Zawiercia. To również największy węzeł towarowy w mieście, jeśli chodzi o transport kolejowy.

Starszy budynek pierwszego dworca został w 2017 roku rozebrany, kiedy powstawało przy stacji kolejowej nowe przejście podziemne. Przez dziesięciolecia podróżni mieli tu do dyspozycji poczekalnię i kasę biletową. Tak było do 2011 roku, kiedy niszczejący budynek został ostatecznie zamknięty i wyłączony przez PKP S.A. z eksploatacji.

Nowe przejście podziemne i centrum przesiadkowe

W lutym 2019 roku w Dąbrowie Górniczej Ząbkowicach oficjalnie otwarte zostało obok dworcowego budynku nowe przejście podziemne, które połączyło dworcowe perony oraz dwie części tej dzielnicy, oddzielone linią kolejową. Inwestycja powstała w ramach projektu „Przebudowa infrastruktury do obsługi podróżnych na stacjach i przystankach”. To wspólne zadanie, realizowane od 2017 roku przez gminę Dąbrowa Górnicza i PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. w Częstochowie.

Budowa kosztowała 6,7 mln zł netto, z czego 3,5 mln zł przeznaczyła na nią kolej, a 3,2 mln zł dołożyło miasto. Wykonawcą prac była firma Banimex. Przy ulicy Dworcowej, w bezpośrednim sąsiedztwie ząbkowickiego dworca, powstało też centrum przesiadkowe wraz z przebudowanym tam układem komunikacyjnym. Dziś wiadomo już, że miejsc parkingowych jest tam za mało. Miasto rozmawia z PKP o pozyskaniu dodatkowych gruntów od kolejowej spółki, co pozwoliłoby rozbudować strefę parkingową i centrum przesiadkowe.

Wcześniej, w 2014 roku, PKP PLK S.A. odnowiły perony na stacji w Ząbkowicach. Obiekt zyskał wtedy nową nawierzchnię, wyposażony został w wiaty, ławki i tablice informacyjne. Zamontowane zostało również nowe oświetlenie i nagłośnienie. Od niedawna w Ząbkowicach zatrzymują się także pociągi Kolei Śląskich, kursujące na trasie Częstochowa – Kraków.

---

Źródło: Dąbrowa Górnicza Nasze Miasto