Węzeł w Skoczowie coraz bliżej. GDDKiA ogłosiła przetarg, koniec korków na “wiślance” w 2029 roku
Kierowcy jeżdżący z Katowic w Beskidy znają to miejsce aż za dobrze – skrzyżowanie drogi krajowej nr 81 z ulicą Bielską w Skoczowie to jeden z najbardziej zakorkowanych punktów na trasie w góry. Teraz jego przebudowa nabiera realnych kształtów: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na budowę węzła drogowego, który ma raz na zawsze rozwiązać problem zatorów w tym miejscu.
Wąskie gardło na trasie w Beskidy
Skrzyżowanie DK81, popularnie nazywanej „wiślanką”, z drogą wojewódzką nr 944 to miejsce, w którym zatory tworzą się regularnie – szczególnie w okresach wzmożonego ruchu turystycznego, w weekendy oraz w dni targowe. Problem narasta od lat wraz z rosnącą popularnością Beskidu Śląskiego wśród turystów i mieszkańców aglomeracji. Inwestycja ma to zmienić w sposób zasadniczy – ruch na drodze krajowej stanie się całkowicie bezkolizyjny . Przygotowania do budowy trwają od dłuższego czasu, a kluczowy formalny krok wykonano w grudniu ubiegłego roku , gdy GDDKiA uzyskała decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, czyli tak zwany ZRID .
Węzeł typu “karo” i przebudowa 1,4 kilometra drogi
Węzeł typu „karo” to rozwiązanie drogowe, w którym droga nadrzędna przebiega bezkolizyjnie nad lub pod drogą podporządkowaną, a oba ciągi łączą ze sobą łącznice rozmieszczone symetrycznie na kształt rombu. Właśnie taki węzeł powstanie w Skoczowie, z bezkolizyjnym przebiegiem DK81. Zakres inwestycji jest jednak znacznie szerszy – obejmuje budowę łącznic, ronda w ciągu drogi wojewódzkiej nr 944, przebudowę dróg lokalnych, budowę chodników i ciągów pieszo-rowerowych, obiektów mostowych oraz niezbędnej infrastruktury technicznej. Łącznie przebudowany zostanie odcinek drogi krajowej o długości 1,4 kilometra .
Oferty do 25 sierpnia, otwarcie w 2029 roku
Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego, a jedynym kryterium oceny ofert będzie cena . Wykonawcy mogą składać swoje propozycje za pośrednictwem platformy zakupowej GDDKiA do 25 sierpnia 2026 roku . Wybrana firma będzie miała 22 miesiące na realizację robót wraz z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie, przy czym do tego czasu nie będą wliczane okresy zimowe, trwające od 16 grudnia do 15 marca. W praktyce oznacza to, że kierowcy pojadą nowym węzłem w 2029 roku .
Wspólna inwestycja GDDKiA i gminy
Zadanie realizowane jest na podstawie porozumienia zawartego z gminą Skoczów , która uczestniczy w finansowaniu inwestycji oraz odpowiada za przygotowanie samorządowej części przedsięwzięcia. Po stronie GDDKiA leży natomiast przebudowa i rozbudowa infrastruktury w ciągu drogi krajowej nr 81. To model współpracy coraz częściej stosowany przy inwestycjach, na których zależy zarówno zarządcy dróg krajowych, jak i lokalnym samorządom – a w przypadku Skoczowa korzyści odczują zarówno mieszkańcy, jak i tysiące turystów przejeżdżających przez miasto w drodze do Wisły, Ustronia czy Szczyrku.
O autorze
Jakub Białkowski jest redaktorem serwisu Silesion.pl. Od kilku lat aktywnie relacjonuje najważniejsze wydarzenia ze Śląska, skupiając się na tematach społecznych, miejskich i kulturalnych. Absolwent dziennikarstwa na Uniwersytecie Śląskim, pasjonat nowych mediów i reportażu. Ceni sobie świeże spojrzenie na lokalne sprawy i kontakt z mieszkańcami regionu. Po godzinach miłośnik kina, podróży i dobrej kawy.
Źródło: Silesion.PL