
Hubert Bierndgarski
Dzisiaj, 18:49
W gdyńskiej stoczni CRIST odbył się cięcie stali pod dwa nowoczesne częściowo wyposażone statki do transportu kabli Kablowce ze stoczni CRIST. Parametry techniczne jednostek
Kadłuby częściowo wyposażonych kablowców powstają według projektu Ulstein . Każda jednostka będzie miała:
130 metrów długości,
22 metry szerokości
zdolność do przewozu kabli o masie do 6500 ton .
Statki budowane są dla malezyjskiej OMS Group .
– Zostały zaprojektowane do realizacji zaawansowanych prac instalacyjnych w sektorze podmorskiej infrastruktury kablowej, odpowiadając na rosnące potrzeby globalnej cyfryzacji – czytamy w komunikacie stoczni CRIST z Gdyni . Budowa kablowców w Gdyni. Aktualny etap projektu
Cięcie stali symbolicznie rozpoczęło budowę pierwszego z częściowo wyposażonych kablowców i stanowiło ważny kamień milowy projektu. Obecnie trwają dalsze prace stoczniowe.
Realizacja potwierdza wieloletnią udaną współpracę CRIST z Ulstein Verft. Projekt wzmacnia pozycję gdyńskiej stoczni jako doświadczonego partnera w budowie specjalistycznych jednostek dla międzynarodowego sektora offshore i infrastruktury morskiej.
Stocznia CRIST w Gdyni partnerem sektora offshore
Gdyńska stocznia CRIST działa od 1990 roku. Obecnie realizuje projekty z zakresu:
specjalistycznych konstrukcji przybrzeżnych,
transportu morskiego,
jednostek do eksploatacji zasobów morskich.
CRIST współpracuje z klientami z: Polski, Niemiec, Norwegii, Danii, Finlandii, Islandii, Francji, Belgii, Holandii i Szkocji. Przez lata pracownicy stoczni ukończyli już ponad 300 projektów . Firma zatrudnia ponad 1500 osób .
Napisz komentarz
Źródło: Zawsze Pomorze