Rozbiórka Międzytorza. Rusza inwestycja za 3,5 mld zł

Spółka deweloperska Polskich Kolei Państwowych PKP - Xcity Investment wraz z partnerami NDI i SGI - zrobiła ważny krok w kierunku zabudowy gdyńskiego Międzytorza. Deweloper złożył wniosek o rozbiórkę kompleksu budynków magazynowo-biurowych przy ul. Jana z Kolna. Inwestycja, na którą miasto czeka od ponad dekady, ma kosztować 3,5 mld zł i diametralnie odmienić oblicze tej części Śródmieścia Gdyni.

• Niebawem ruszy rozbiórka
• Sopocki deweloper przyspiesza przygotowania
• Powstanie nowa dzielnica Śródmieścia Gdyni

Niebawem ruszy rozbiórka

Wniosek o rozbiórkę zespołu budynków magazynowo-produkcyjno-biurowych wraz z infrastrukturą przy ul. Jana z Kolna 28 trafił do gdyńskiego Urzędu Miasta. Prace rozbiórkowe obejmą działki położone w bezpośrednim sąsiedztwie stacji Gdynia Główna i wylotu w kierunku portu. To tam ma się rozpocząć pierwszy etap realizacji jednej z największych inwestycji wielofunkcyjnych w Trójmieście.

Inwestycję realizuje celowa spółka deweloperska PKP - Xcity Investment - wraz z partnerami prywatnymi. Choć pierwsze przymiarki do zagospodarowania obszaru o powierzchni ponad 14 ha między torami kolejowymi a portem sięgają 2015 r., przez lata projekt pozostawał wyłącznie w sferze planów. Sytuacja zmieniła się, gdy do przedsięwzięcia na przełomie 2024 i 2025 r. jako nowy inwestor dołączyła sopocka spółka NDI Development, która we współpracy z grupą deweloperską SGI przygotowuje dokumentację projektową.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – mieszkania w Śródmieściu Gdyni

Sopocki deweloper przyspiesza przygotowania

Wejście nowego partnera tchnęło w projekt drugie życie. Wcześniej przez długi czas kolejarze współpracowali z gdyńską firmą Semeko, która jednak popadła w spore kłopoty finansowe, co zamroziło plany inwestycyjne. Od ubiegłego roku prace ruszyły naprzód.

- Liczymy na to, że jeszcze w br. otrzymamy pierwsze pozwolenie na budowę dla początkowego etapu projektu - podkreśla Ireneusz Gliszczyński, prezes zarządu spółki Xcity Investment.

Równolegle trwają prace nad dokumentacją projektową dla kolejnych fragmentów nowej dzielnicy. Teren deweloperski jest już w pełni objęty miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego, co ułatwia formalności.

Powstanie nowa dzielnica Śródmieścia Gdyni

Całe przedsięwzięcie polega na stworzeniu wielofunkcyjnej, nowoczesnej przestrzeni miejskiej o charakterze mixed-use. Plan zakłada poszerzenie Śródmieścia Gdyni w stronę terenów kolejowych i portowych. Nowa dzielnica ma połączyć funkcję mieszkaniową z nowoczesną przestrzenią biurową i usługowo-handlową.

Docelowo na Międzytorzu powstać ma ok. 4,7 tys. mieszkań. Powstaną też place miejskie, nowe drogi i tereny rekreacyjne z zielenią. Inwestycja ma być realizowana etapami, a jej łączną wartość szacuje się na ok. 3,5 mld zł. Według zapowiedzi PKP budowa nowej części Śródmieścia ma potrwać ok. 12 lat i zakończyć się w 2038 r.

Część pokolejowych terenów Międzytorza o powierzchni 2,4 ha już wcześniej trafiła w ręce prywatne. W 2021 r. działkę kupił Robyg, który przy ul. Wendy realizuje obecnie budowę osiedla z pięcioma 55-metrowymi wieżowcami dominującymi nad okolicą.

• wczoraj 19:28

  Niewiem co gorsze

  Ten nowy pomysł o budowę nowych kwater czy ten smród jaki tam będzie od transportu z portu. Np. węgla
  Gdynia miasto marzeń. Tylko dla kogo developerow?

  wczoraj 19:28

  • 54 16

  • wczoraj 23:03

    Jak wybudują do warsiawiaki - złodzieje z ministerstw, którzy tak kupią mieszkania na wynajem spowodują, że port

    przestanie pracować bo ich zyski będą najważniejsze. Banda trzasko - g owno.

    wczoraj 23:03

    • 2 12

  • wczoraj 22:43

    port

    Smrodu nie będzie, bo po wybudowaniu mieszkania będą własnością wpływowych ludzi, którzy nie pozwolą sobie na utratę zysków z najmu i część portu między skytower a muzeum emigracji się zlikwiduje.

    port

    wczoraj 22:43

    • 2 7

    • wczoraj 22:52

      należy się tego obawiać

      a jest to jedyne miejsce, gdzie jest możliwa ekspansja i nowoczesna rozbudowa portu.
      Baseny I-III to faktycznie port zewnętrzny, bo powstały na terenie wydartym morzu.
      Powinny być wszystkie rozbudowywane wgłąb zatoki.
      Gdynia ma lepsze warunki hydrogeologiczne od Gdańska, wystarczy rzut oka na mapę morską.

      wczoraj 22:52

      • 2 1

• 2 godz.

  Będzie gdyńska Letnica i nic więcej. Maksymalne zagęszczenie zabudowy i bloki przy samych torach. Wystarczy zobaczyć co tam stawia już Robyg by przekonać się jaki będzie wygląd tej nowej pseudo dzielnicy.

  2 godz.

  • 13 3

• wczoraj 20:10

  Czy w tych planach jest coś dla mieszkańców?

  Czy uwzględniono choćby remont jakiejś drogi, którą zapewne będzie rozjeżdżać ciężki sprzęt deweloperów? Bo dotychczas jakoś słabo to wychodzi przy innych inwestycjach a miasto nie potrafi, bądź nie chce tego egzekwować.

  wczoraj 20:10

  • 57 4

  • 2 godz.

    Remonty drog

    Oczywiscie
    W nastepstwie budowy nowego osiednia nowe nawierzchnie beda na ul. Jana z Kolna, Wendy, Wojta Radtkego i fragmencie ul. Wiśniewskiego do wiaduktu. Powstana też nowe drogi wewnetrzne i parkingi podziemne.
    Realizacja rozlozona jest na 12 lat ale Inwestor zobowiazany jest do usuwania na bieżąco uszkodzeń infrastruktury miejskiej.

    Stanisław

    2 godz.

    • 1 0

  • wczoraj 22:01

    NDI Morska Park

    Pytanie czy NDI zamierza dokończyć inwestycję Morska Park, którą zobowiazało się dokończyć w ramach przejęcia udziałów w Międzytorzu od Semeko

    wczoraj 22:01

    • 4 0

  • wczoraj 21:47

    Czy w tych planach jest coś dla mieszkańców? Nie wiem, może mieszkania?

    wczoraj 21:47

    • 3 5

    • wczoraj 22:24

      na pewno nie...

      ...są one dla mieszkańców Gdyni.
      Gdyby tak było, to liczba ludności miasta rosła...
      A maleje.

      wczoraj 22:24

      • 4 0

  • wczoraj 21:20

    Na Meksyku przecież zrobione są drogi..

    wczoraj 21:20

    • 0 5

  • wczoraj 21:21

    Ty w ogóle nie czaisz o jakim kawałku miasta tu mówimy, co nie?

    wczoraj 21:21

    • 1 4

Wszystkie opinie (212)

Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

---

Źródło: Trojmiasto.pl