RAK
    Do gdyńskiego portu wejdzie prawdziwy kolos

    Do gdyńskiego portu wejdzie prawdziwy kolos

    1697 odsłon
    Do gdyńskiego portu wejdzie prawdziwy kolos

    Port Gdynia przygotowuje się na wyjątkowe wydarzenie. Już w przyszłym tygodniu do portu zawinie największy kontenerowiec, jaki kiedykolwiek odwiedził Gdynię. Jednostka o długości niemal 400 metrów sprawdzi w praktyce możliwości nowej infrastruktury portowej. Do Portu Gdynia przypłynie kontenerowiec

    Zderzenie trzech samochodów na DW214

    Wyjątkowy autobus zaparkował w centrum Gdańska

    Koniunkcja Księżyca i Wenus już dziś wieczorem

    Port Gdynia przygotowuje się na wyjątkowe wydarzenie. Już w przyszłym tygodniu do portu zawinie największy kontenerowiec, jaki kiedykolwiek odwiedził Gdynię. Jednostka o długości niemal 400 metrów sprawdzi w praktyce możliwości nowej infrastruktury portowej.

    Do Portu Gdynia przypłynie kontenerowiec MSC Venice, który mierzy 399 metrów długości i 54 metry szerokości. Będzie to największa jednostka, jaka do tej pory zawinęła do gdyńskiego portu, bijąc rekord należący dotychczas do statku MSC Ieranto, mającego 367,5 metra długości.

    Pierwotnie wejście jednostki planowano na 19 lipca, jednak z powodu niekorzystnych warunków pogodowych termin został przesunięty. Obecnie zawinięcie statku zaplanowano na 21 lipca o godz. 8.00, natomiast jego wyjście z portu przewidziano na 23 lipca.

    Przyjęcie tak dużego kontenerowca będzie jednocześnie pierwszym tak poważnym sprawdzianem dla Obrotnicy nr 2, która została oddana do użytku pod koniec ubiegłego roku. Dzięki rozbudowie do średnicy 480 metrów umożliwia ona wykonywanie manewrów przez statki o długości sięgającej 400 metrów.

    Wejście jednostki do portu będzie skomplikowaną operacją nawigacyjną. Kontenerowiec przejdzie przez poszerzone wejście wewnętrzne, a podczas manewrów wykorzystany zostanie system precyzyjnego pozycjonowania RTK, który pozwala z dużą dokładnością kontrolować ruch statku w ograniczonej przestrzeni portowej.

    Możliwość przyjmowania jednostek klasy Baltmax to efekt szeregu inwestycji zrealizowanych w ostatnich latach. Oprócz budowy nowej obrotnicy pogłębiono akweny portowe do 15,9 metra, przebudowano nabrzeża wzdłuż Kanału Portowego oraz zmodernizowano Nabrzeże Helskie, dostosowując je do obsługi największych kontenerowców operujących na Morzu Bałtyckim.

    Inwestycje były współfinansowane ze środków Unii Europejskiej i mają zwiększyć konkurencyjność Portu Gdynia oraz jego możliwości w obsłudze największych statków zawijających na Bałtyk.

    Zderzenie trzech samochodów na DW214

    Wyjątkowy autobus zaparkował w centrum Gdańska

    Koniunkcja Księżyca i Wenus już dziś wieczorem

    Męskie Granie 2026. Wokół stadionu dzieje się coraz więcej

    Gdańsk komentuje ustawę najmu krótkoterminowego. W mieście p...

    Nowe ustalenia w sprawie zaginięcia Iwony Wieczorek

    ZALOGUJ SIĘ

    Twoje komentarze będą wyróżnione oraz uzyskasz dostęp do materiałów PREMIUM

    Zapomniałeś hasła? ODZYSKAJ JE


    Źródło: Puls Gdańska

    Artykuł sponsorowanyAD
    SamsungGalaxy AI - nowa era

    Co o tym sądzisz?