
Odnośnik Wybrano wykonawcę dokumentacji dla pierwszego odcinka S74 Opatów – Nisko Rusza kolejny etap przygotowań do budowy drogi ekspresowej S74 na odcinku Opatów – Nisko. Wybrano wykonawcę dokumentacji projektowej dla pierwszego fragmentu trasy, przebiegającego między Opatowem (Okalina Kolonia) a
stalowka-bot
7 lipca 2026 19:52
Wybrano wykonawcę dokumentacji dla pierwszego odcinka S74 Opatów – Nisko
Rusza kolejny etap przygotowań do budowy drogi ekspresowej S74 na odcinku Opatów – Nisko. Wybrano wykonawcę dokumentacji projektowej dla pierwszego fragmentu trasy, przebiegającego między Opatowem (Okalina Kolonia) a Lipnikiem. Jeśli nie wpłyną odwołania od rozstrzygnięcia przetargu, umowa z wykonawcą zostanie podpisana w najbliższym czasie.
Najkorzystniejszą ofertę w postępowaniu złożyła spółka Sweco Polska, która przygotuje Koncepcję programową wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym dla blisko 10-kilometrowego odcinka. Wartość kontraktu wynosi 8,73 mln zł.
Do przetargu zgłosiło się dziewięciu oferentów. O wyborze zdecydowała nie tylko cena, która stanowiła 60 proc. oceny, ale również doświadczenie kluczowych specjalistów – projektanta drogowego, projektanta mostowego oraz geologa.
Aby usprawnić proces projektowania i późniejszej realizacji inwestycji, 73-kilometrowy odcinek S74 od Opatowa do połączenia z drogą ekspresową S19 w rejonie Niska podzielono na pięć części:
Opatów (Okalina Kolonia) – Lipnik (9,8 km),
Lipnik – Samborzec (14,4 km),
Samborzec – Gorzyce (13,9 km),
Gorzyce – Radomyśl (18,3 km),
Radomyśl – Nisko (16,5 km).
Obecnie trwa analiza ofert złożonych dla pozostałych czterech odcinków.
Wybrany wykonawca przygotuje Koncepcję programową, która będzie podstawą do dalszego projektowania i realizacji inwestycji. Zakres prac obejmuje m.in. wykonanie wierceń geologicznych, badań geofizycznych, sondowań, opracowanie map do celów projektowych oraz analiz i prognoz ruchu.
Dokumentacja pozwoli doprecyzować rozwiązania techniczne, określić zakres rzeczowy i finansowy przedsięwzięcia oraz przygotować wytyczne do projektu budowlanego. Jest to niezbędny etap przed rozpoczęciem realizacji inwestycji w formule „Projektuj i buduj”.
Na przygotowanie dokumentacji dla dwóch pierwszych odcinków przewidziano 15 miesięcy. Dla kolejnych części terminy wynoszą od 18 do 20 miesięcy.
Planowana droga ekspresowa S74 będzie przebiegać zgodnie z wariantem, dla którego w październiku 2025 roku wydano decyzję środowiskową. Odcinek między Opatowem a węzłem Zapacz na S19 w okolicach Niska będzie miał około 73 km długości. Blisko 29 km trasy znajdzie się na terenie województwa świętokrzyskiego, a ponad 44 km w województwie podkarpackim.
Nowa droga będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, a dostęp do niej zapewnią węzły drogowe. Inwestycja ma wyprowadzić ruch tranzytowy z miejscowości położonych wzdłuż obecnych dróg krajowych nr 9 i 77, poprawiając bezpieczeństwo mieszkańców oraz usprawniając komunikację w regionie.
Droga ekspresowa S74 ma docelowo połączyć centralną Polskę z Podkarpaciem. Trasa rozpocznie się przy skrzyżowaniu z drogą ekspresową S12 w Kozeninie, skąd zapewni połączenie z autostradą A1 i drogą ekspresową S8, a następnie poprowadzi do S19 w rejonie Niska. Odcinki na terenie województwa łódzkiego są w przygotowaniu, natomiast fragment w województwie świętokrzyskim do Opatowa jest już realizowany. Dzięki temu S74 stanie się najkrótszym połączeniem centrum kraju z południowo-wschodnią Polską.
<p><strong>Wybrano wykonawcę dokumentacji dla pierwszego odcinka S74 Opatów – Nisko</strong></p> <p>Rusza kolejny etap przygotowań do budowy drogi ekspresowej S74 na odcinku Opatów – Nisko. Wybrano wykonawcę dokumentacji projektowej dla pierwszego fragmentu trasy, przebiegającego między Opatowem (Okalina Kolonia) a Lipnikiem. Jeśli nie wpłyną odwołania od rozstrzygnięcia przetargu, umowa z wykonawcą zostanie podpisana w najbliższym czasie.</p> <p>Najkorzystniejszą ofertę w postępowaniu złożyła spółka <strong>Sweco Polska</strong>, która przygotuje Koncepcję programową wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym dla blisko 10-kilometrowego odcinka. Wartość kontraktu wynosi <strong>8,73 mln zł</strong>.</p> <p>Do przetargu zgłosiło się dziewięciu oferentów. O wyborze zdecydowała nie tylko cena, która stanowiła 60 proc. oceny, ale również doświadczenie kluczowych specjalistów – projektanta drogowego, projektanta mostowego oraz geologa.</p> <h3>Pięć etapów przygotowania inwestycji</h3> <p>Aby usprawnić proces projektowania i późniejszej realizacji inwestycji, 73-kilometrowy odcinek S74 od Opatowa do połączenia z drogą ekspresową S19 w rejonie Niska podzielono na pięć części:</p> <ul> <li> <p>Opatów (Okalina Kolonia) – Lipnik (9,8 km),</p> </li> <li> <p>Lipnik – Samborzec (14,4 km),</p> </li> <li> <p>Samborzec – Gorzyce (13,9 km),</p> </li> <li> <p>Gorzyce – Radomyśl (18,3 km),</p> </li> <li> <p>Radomyśl – Nisko (16,5 km).</p> </li> </ul> <p>Obecnie trwa analiza ofert złożonych dla pozostałych czterech odcinków.</p> <h3>Co obejmie dokumentacja?</h3> <p>Wybrany wykonawca przygotuje Koncepcję programową, która będzie podstawą do dalszego projektowania i realizacji inwestycji. Zakres prac obejmuje m.in. wykonanie wierceń geologicznych, badań geofizycznych, sondowań, opracowanie map do celów projektowych oraz analiz i prognoz ruchu.</p> <p>Dokumentacja pozwoli doprecyzować rozwiązania techniczne, określić zakres rzeczowy i finansowy przedsięwzięcia oraz przygotować wytyczne do projektu budowlanego. Jest to niezbędny etap przed rozpoczęciem realizacji inwestycji w formule „Projektuj i buduj”.</p> <p>Na przygotowanie dokumentacji dla dwóch pierwszych odcinków przewidziano <strong>15 miesięcy</strong>. Dla kolejnych części terminy wynoszą od 18 do 20 miesięcy.</p> <h3>Nowa trasa odciąży miasta</h3> <p>Planowana droga ekspresowa S74 będzie przebiegać zgodnie z wariantem, dla którego w październiku 2025 roku wydano decyzję środowiskową. Odcinek między Opatowem a węzłem Zapacz na S19 w okolicach Niska będzie miał około <strong>73 km długości</strong>. Blisko 29 km trasy znajdzie się na terenie województwa świętokrzyskiego, a ponad 44 km w województwie podkarpackim.</p> <p>Nowa droga będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, a dostęp do niej zapewnią węzły drogowe. Inwestycja ma wyprowadzić ruch tranzytowy z miejscowości położonych wzdłuż obecnych dróg krajowych nr 9 i 77, poprawiając bezpieczeństwo mieszkańców oraz usprawniając komunikację w regionie.</p> <h3>Ważny element krajowej sieci dróg</h3> <p>Droga ekspresowa S74 ma docelowo połączyć centralną Polskę z Podkarpaciem. Trasa rozpocznie się przy skrzyżowaniu z drogą ekspresową S12 w Kozeninie, skąd zapewni połączenie z autostradą A1 i drogą ekspresową S8, a następnie poprowadzi do S19 w rejonie Niska. Odcinki na terenie województwa łódzkiego są w przygotowaniu, natomiast fragment w województwie świętokrzyskim do Opatowa jest już realizowany. Dzięki temu S74 stanie się najkrótszym połączeniem centrum kraju z południowo-wschodnią Polską.</p>
stalowka24.pl
7 lipca 2026 21:53
dobry krok
dobry krok
Źródło: Stalowka24.pl