Przełom w bieszczadzkiej infrastrukturze. Jest zielone światło dla obwodnicy Leska
Budowa długo oczekiwanej obwodnicy Leska wkracza w kluczową fazę. Wojewoda podkarpacki Teresa Kubas-Hul oficjalnie wydała decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Cała procedura administracyjna została zamknięta w zaledwie 56 dni, czyli znacznie przed upływem ustawowego, 90-dni
Budowa długo oczekiwanej obwodnicy Leska wkracza w kluczową fazę. Wojewoda podkarpacki Teresa Kubas-Hul oficjalnie wydała decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Cała procedura administracyjna została zamknięta w zaledwie 56 dni, czyli znacznie przed upływem ustawowego, 90-dniowego terminu. Decyzja ta daje zielone światło inwestorowi i wykonawcy, którym jest Zarząd Województwa Podkarpackiego, na formalne rozpoczęcie prac budowlanych w terenie.
Nowo projektowany trakt o długości około 4,5 kilometra zyska status drogi wojewódzkiej (klasy technicznej G). Trasa weźmie swój początek na nowym rondzie na drodze krajowej nr 84, skąd poprowadzi zupełnie nowym śladem przez rzekę San, a skończy się na rondzie w Huzelach, gdzie połączy się z istniejącą drogą wojewódzką nr 894. Strategicznym założeniem inwestycji jest spięcie komunikacyjne prawego i lewego brzegu rzeki, co odciąży zatłoczone centrum Leska, upłynni ruch tranzytowy i zdecydowanie skróci czas dojazdu w wysokie Bieszczady.
Przedsięwzięcie charakteryzuje się bardzo szerokim zakresem inżynieryjnym. Oprócz samej jezdni, projekt zakłada gruntowną przebudowę okolicznych dróg publicznych, budowę skrzyżowań, zjazdów oraz nowoczesnej infrastruktury pieszo-rowerowej. Bezpieczeństwo i komfort podróżnych oraz mieszkańców poprawią nowe chodniki, zatoka autobusowa, oświetlenie dedykowane, systemy głębokiego odwodnienia oraz ekrany akustyczne minimalizujące hałas.
Najważniejszym obiektem inżynieryjnym na całej trasie będzie imponujący most nad Sanem. Z racji unikalnego położenia geograficznego i cennych walorów przyrodniczych regionu, przeprawa ta została zaprojektowana w sposób wielofunkcyjny – poza funkcją drogową, będzie pełniła rolę bezpiecznego przejścia dla dużych dzikich zwierząt. Dodatkowo powstaną dwa mniejsze mosty oraz sieć przepustów ekologicznych ułatwiających migrację mniejszej fauny. Nowa obwodnica to milowy krok w rozwoju turystycznym i gospodarczym Podkarpacia, który radykalnie odmieni komfort podróżowania na południu regionu.
Źródło: Telewizja Obiektyw