Kolejny szynobus wrócił po generalnym remoncie. To praktycznie nowy pociąg
Przebudowany skład wraca na tory
Po torach województwa opolskiego kursowanie rozpoczyna trzecia z pięciu, odnowiona jednostka SA134-11, należąca do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Opolskiego, obsługiwana przez POLREGIO.
Spalinowe składy przekazywano na przeglądy P4 od lipca 2025 roku, co oznacza, że do wykonania były prace daleko wykraczające poza typową obsługę serwisową. Przeprowadzone zostały m.in. generalne remonty silników i skrzyń biegów, a dla pasażerów przygotowano zupełnie odmienione wnętrza z nowymi fotelami czy toaletami. W pociągach zamontowane są też nowe laminaty na ścianach oraz energooszczędne oświetlenie.
Jednostki, zgodnie z umową, miały wracać sukcesywnie na tory do 2027 roku. Jednak dzięki negocjacjom POLREGIO z wykonawcą, firmą Serwis Pojazdów Szynowych, możliwe było przyspieszenie prac.
- Skrócenie czasu realizacji tak wymagającego kontraktu o niemal rok to ogromny sukces menedżerski i operacyjny POLREGIO. To pokazuje, że potrafimy działać dynamicznie i elastycznie. Zyskują na tym przede wszystkim pasażerowie, którzy szybciej otrzymają do dyspozycji komfortowe i bezpieczne pociągi. Inwestycja we flotę spalinową to jasny sygnał, że wraz z Marszałkiem Województwa Opolskiego konsekwentnie podnosimy jakość transportu regionalnego – powiedział Andrzej Pawłowski, prezes POLREGIO S.A. Pociągi wracają szybciej, niż zakładano
Jest to jeden z pięciu składów, który został przekazany do przeglądu P4 w ramach jednego zadania realizowanego przez urząd. Dwa z nich wróciły na opolskie szlaki kolejowe już wcześniej i można nimi podróżować między innymi na linii Opole – Nysa.
Teraz wraca jednostka z numerem 11. Jak deklaruje wykonawca, we wrześniu i listopadzie na tory trafią dwie ostatnie (14 i 13), czyli znacznie szybciej niż zakładano. W myśl pierwotnej umowy całe zadanie miało się zakończyć dopiero w II kwartale 2027 roku.
- Dzięki modernizacji serii SA134 mieszkańcy regionu zyskają wyczekiwaną poprawę warunków podróży na liniach niezelektryfikowanych – powiedział Robert Węgrzyn, członek zarządu województwa opolskiego.
Nowe tory, perony, mosty, wiadukty. To będzie już inna podróż koleją po Opolszczyźnie
Szybsze podróże i wyższy poziom bezpieczeństwa to efekty, jakie uzyskamy w letnich miesiącach na trzech kolejowych liniach łączących Opolszczyznę ze stolicą oraz województwami śląskim i dolnośląskim. ...