Dwie firmy chcą organizować rower miejski w Opolu
Poznaliśmy oferty potencjalnych operatów Opolskiego Roweru Miejskiego. Do przetargu stanęły dwie firmy i obie zaproponowały cenę mieszczącą się w cenie zakładanej przez Urząd Miasta. Na organizację i prowadzenie miejskiego roweru miasto zaplanowało ponad 3,1 mln złotych. Za zakres podstawowy obejmuj
Poznaliśmy oferty potencjalnych operatów Opolskiego Roweru Miejskiego. Do przetargu stanęły dwie firmy i obie zaproponowały cenę mieszczącą się w cenie zakładanej przez Urząd Miasta.
Na organizację i prowadzenie miejskiego roweru miasto zaplanowało ponad 3,1 mln złotych. Za zakres podstawowy obejmujący 100 rowerów tradycyjnych i 100 elektrycznych firma Orange zaproponowała nieco ponad 2,3 mln złotych, a Nextbike nieco ponad 2,8 mln zł. Miasto będzie miało też możliwość uruchomienia opcji czyli dostarczenie dodatkowych 100 jednośladów. 50 tradycyjnych i 50 elektrycznych. Na razie trwa analiza złożonych ofert.
– Rowery będą spełniały standard tzw. czwartej generacji. Oznacza to wyposażenie ich w elektroniczne zamki oraz moduły GPS, dzięki którym możliwe będzie pozostawienie roweru nie tylko przy stacji, ale także w innym dogodnym miejscu, np. pod domem. Rozwiązanie ma ułatwić pokonywanie tzw. „ostatniej mili”, czyli dojazdu z przystanków komunikacji miejskiej do bardziej oddalonych części miasta czy atrakcji turystycznych – mówi prezydent Arkadiusz Wiśniewski.
W ramach zamówienia operator będzie musiał dostarczyć aplikację dla użytkowników, system zarządzania oraz stworzyć 12 stałych stacji i 25 miejsc postojowych wyposażonych w stojaki w kształcie odwróconej litery „U”. Do jego obowiązków należeć będzie także serwisowanie rowerów, wymiana akumulatorów w pojazdach elektrycznych oraz dbanie o dostępność rowerów w systemie.
– System umożliwi wyjazd poza teren działania ORM, między innymi do Turawy. Użytkownik będzie jednak zobowiązany do zwrotu roweru na terenie działania systemu w ciągu 24 godzin. Cennik przewiduje bezpłatne korzystanie z roweru przez pierwsze 20 minut. Za przejazd od 21 do 60 minut użytkownik zapłaci 2 złote, natomiast każda kolejna godzina kosztować będzie 4 złote – dodaje prezydent.
Stacje rowerów miejskich będę znajdowały się w 12 miejscach:
- Plac Wolności
- Sosnkowskiego-Politechnika (przystanek)
- Pl. Jana Pawła II
- Sosnkowskiego-Wiejska (przystanek)
- Chabrów-Szkoła (przystanek)
- Niemodlińska- Koszyka (pawilon AS)
- Wyspa Pasieka (most im. Sendlerowej)
- Prószkowska-Kampus (przystanek)
- Plac „Kory” Olgi Sipowicz
- Dambonia-pętla
- Al. Solidarności (przystanek)
- Centrum Usług Publicznych ul. Pileckiego
Oprócz nich ma być jeszcze 25 miejsc postojowych.
Obaj potencjalni Wykonawcy deklarują uruchomienie systemu maksymalnie w 30 dni od podpisania umowy na uruchomienie systemu.
Źródło: Czas na Opole