RAK
    DK94 zwęzi się w Żłobiźnie. Najpierw bariery, potem ruch wahadłowy

    DK94 zwęzi się w Żłobiźnie. Najpierw bariery, potem ruch wahadłowy

    1258 odsłon
    DK94 zwęzi się w Żłobiźnie. Najpierw bariery, potem ruch wahadłowy

    Kierowcy jadący drogą krajową nr 94 między Skarbimierzem a Żłobizną muszą uzbroić się w cierpliwość. Od poniedziałku, 13 lipca, zmieni się organizacja ruchu. Najpierw droga zostanie zwężona, a na przełomie lipca i sierpnia pojawi się ruch wahadłowy. Powód jest jednak konkretny. Trwa budowa kilometrowej drogi dla pieszych i rowerów, która ma wreszcie uporządkować ruch niechronionych uczestników na tym odcinku ruchliwej krajówki. Od 13 lipca wykonawca rozpocznie wymianę barier drogowych w rejonie skrzyżowania w Żłobiźnie. DK94 zostanie zwężona z obu stron, ale ruch dwukierunkowy będzie utrzymany. Kierowców obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 50 km/h. Większych utrudnień należy spodziewać się na przełomie lipca i sierpnia. Wtedy rozpoczną się prace przy przebudowie sygnalizacji świetlnej i konieczne będzie wprowadzenie ruchu wahadłowego. Czyli wakacyjny klasyk: trochę wolniej, czasem trzeba będzie poczekać. Tym razem jednak nie chodzi o kolejne łatanie asfaltu.

    „Inwestycja poprawi bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu. Początek ścieżki pieszo-rowerowej będzie zlokalizowany na skrzyżowaniu DK94 z DK39, a koniec na skrzyżowaniu ul. Brzeskiej z ul. Makarskiego w Żłobiźnie”. –  Agata Andruszewska, rzeczniczka GDDKiA w Opolu

    Nowa trasa będzie miała około kilometra długości i pobiegnie po lewej stronie DK94, patrząc w kierunku Opola. Cały odcinek zostanie wyposażony w energooszczędne oświetlenie LED. W rejonie skrzyżowań oświetlenie będzie dodatkowo wzmocnione. Powstaną także nowe przejścia dla pieszych i przejazdy dla rowerów wraz z urządzeniami poprawiającymi bezpieczeństwo ruchu. Przy okazji wybudowane zostaną przepusty na ciekach i przebudowane sieci kolidujące z inwestycją. To tylko kilometr. Tyle że właśnie przy takich inwestycjach długość nie zawsze mówi wszystko. Pieszy czy rowerzysta na drodze krajowej nie ma karoserii, poduszek powietrznych i strefy zgniotu. Ma najwyżej odblask i nadzieję, że kierowca patrzy przed siebie, a nie w telefon. Dlatego oddzielenie ruchu pieszego i rowerowego od samochodów na DK94 nie jest drogowym luksusem. Jest zwyczajnym nadrabianiem infrastrukturalnych zaległości.

    DK94 Skarbimierz – Żłobizna. Co się zmieni? Od 13 lipca DK94 zostanie zwężona w rejonie skrzyżowania w Żłobiźnie. Ruch pozostanie dwukierunkowy, a prędkość zostanie ograniczona do 50 km/h. Na przełomie lipca i sierpnia, podczas przebudowy sygnalizacji świetlnej, wprowadzony zostanie ruch wahadłowy. Powstaje około kilometra drogi dla pieszych i rowerów, nowe przejścia i przejazdy rowerowe oraz oświetlenie LED. Wartość inwestycji wynosi 2 666 819,52 zł.

    Wykonawcą prac jest firma Drog-Bud z Lubojenki pod Częstochową. Umowa opiewa na ponad 2,66 mln złotych, a finał inwestycji zaplanowano jeszcze w tym roku. Do tego czasu kierowcy będą musieli trochę zwolnić. I może nawet dobrze. Bo cała ta inwestycja powstaje właśnie po to, żeby na DK94 bezpieczniej było także tym, którzy nie siedzą za kierownicą.

    Fot. GDDKiA Opole Artykuł DK94 zwęzi się w Żłobiźnie. Najpierw bariery, potem ruch wahadłowy pochodzi z serwisu Opowiecie.info .


    Źródło: Opowiecie.info

    Artykuł sponsorowanyAD
    SamsungGalaxy AI - nowa era

    Co o tym sądzisz?