Wiemy, kto przejmie starą DK61. Mamy potwierdzone informacje

Po oddaniu do użytku obwodnicy Pułtuska zmieni się również status dotychczasowego przebiegu drogi krajowej nr 61 i odcinka drogi krajowej 57. Jak ustaliliśmy w rozmowie z dyrektorem Zarządu Dróg Powiatowych w Pułtusku, Markiem Kamińskim, zgodnie z obowiązującymi przepisami stary odcinek drogi z mocy prawa stanie się drogą wojewódzką i przejdzie pod zarząd Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich.

Jak wyjaśnił Marek Kamiński, wynika to wprost z art. 10 ust. 5 ustawy o drogach publicznych, zgodnie z którym:  

,,Odcinek drogi krajowej zastąpiony nowo wybudowanym odcinkiem drogi z chwilą oddania go do użytkowania zostaje pozbawiony dotychczasowej kategorii i zaliczony do kategorii drogi wojewódzkiej.''

Oznacza to, że około 15-kilometrowe starodroże DK61 od Lipy do Łubienicy-Superunki oraz DK57 od Kleszewa do Przemiarowa (ok 5,5 km) zostanie przekazane Mazowieckiemu Zarządowi Dróg Wojewódzkich.

MZDW może przekazać część drogi powiatowi

To jednak nie musi być ostateczny podział. Jak wynika z informacji przekazanych przez dyrektora Zarządu Dróg Powiatowych, odbyło się już spotkanie zarządców dróg, podczas którego poruszano temat przyszłości dawnej krajowej „61” i ,,57''.

W przyszłości to Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich będzie mógł zainicjować przekazanie wybranych odcinków tej drogi Powiatowi Pułtuskiemu. Taka decyzja będzie jednak należała wyłącznie do MZDW.

Nawet jeśli zarząd wojewódzki zdecyduje się na taki krok, przejęcie nie nastąpi automatycznie. Aby Powiat Pułtuski mógł stać się zarządcą wskazanych odcinków, konieczne będzie podjęcie stosownej uchwały przez Radę Powiatu.

Utrzymanie drogi to setki tysięcy złotych

Jak przekazał Marek Kamiński, według wstępnych szacunków roczne utrzymanie blisko 15-kilometrowego odcinka dawnej DK61 mogłoby kosztować kilkaset tysięcy złotych.

To jednak nie wszystko. Powiat musiałby również zapewnić zimowe utrzymanie drogi. W praktyce oznaczałoby to konieczność zakupu nowej posypywarki wraz z samochodem ciężarowym. Szacowany koszt takiego zestawu to około 1,5 mln zł.

To właśnie między innymi z tych powodów przejęcie całego odcinka byłoby dla samorządu powiatowego znaczącym obciążeniem finansowym.

Jak mogłaby zostać podzielona droga?

Drogi , które w przyszłości, prawdopodobnie będą należeć do MZDW

1. Odcinek (obecnie starodroża) drogi krajowej 61 od ronda im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego do ronda przy Banku Spółdzielczym stanowił jeszcze przed oddaniem do użytku obwodnicy drogę wojewódzką 618, jadnak zarządcą był zarządca drogi krajowej 61, obecnie jest drogą wojewódzką nr 618,

2. Odcinek od ronda przy Banku Spółdzielczym do skrzyżowania z drogą 61 (w m. Lipa) – Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich analizuje zaliczenie tego odcinka do ciągu drogi 571,

Drogi, które w przyszłości mogą być drogami gminnymi lub powiatowymi.

1. Starodroże drogi krajowej 57 (od m. Kleszewo do nowego ciągu drogi krajowej 57) – będzie drogą powiatową,

2. Odcinek od skrzyżowania z ul. Nasielską/Jana Pawła II w kierunku m. Łubienica – tu trwają analizy poszczególnych odcinków. Zgodnie z definicjami z ustawy o drogach publicznych (art.o dpowiednio 6a i 7: do dróg powiatowych zalicza się drogi stanowiące połączenia miast będących siedzibami powiatów z siedzibami gmin i siedzib gmin między sobą. Do dróg gminnych zalicza się drogi o znaczeniu lokalnym niezaliczone do innych kategorii, stanowiące uzupełniającą sieć dróg służących miejscowym potrzebom, z wyłączeniem dróg wewnętrznych. Zgodnie z tymi definicjami definicję drogi powiatowej spełnia odcinek od skrzyżowania z ul. Nasielską/Jana Pawła II do Kacic (skrzyżowania z drogą powiatową nr 3401W (droga Kacice-Pokrzywnica-Łosewo)) – ten odcinek w połączeniu z drogą powiatową nr 3401W stanowi połączenie Pułtuska (siedziba powiatu i gminy) z Pokrzywnicą (siedziba gminy).

Do sprawy będziemy wracać. 

Czerwonym kolorem zaznaczono starodroże do DK61

fot. Google Maps

---

Źródło: Pułtusk.news