<p>Zamiast taniego samochodu – ogromna kara pieniężna. Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska ostrzega przed kupowaniem aut z zagranicy.</p>
<p>Od stycznia 2025 roku do lipca 2026 roku WIOŚ w Warszawie nałożył już 121 kar za <strong>samochody uznane za odpady</strong>, a więc ich przywóz podlega przepisom dotyczącym transgranicznego przemieszczania odpadów.</p>
<h2>Jakie samochody uznawane są za odpady?</h2>
<p>Kluczowe znaczenie ma rzeczywisty stan techniczny pojazdu. Zgodnie z wytycznymi Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska za odpad mogą zostać uznane m.in.</p>
<ul> <li>pojazdy poważnie uszkodzone,</li> <li><strong>zdekompletowane</strong>,</li> <li>nienadające się do bezpiecznej naprawy </li> <li>takie, których przywrócenie do sprawności jest technicznie albo ekonomicznie nieuzasadnione.</li> </ul>
<p>Szczegółowe kryteria dostępne są <strong><a href="/brepo/panel_repo/2026/07/21/omhvmv/wytyczne-korenspondentow.pdf">TUTAJ</a></strong>. </p>
<h2>Jaka kara za samochód sprowadzony z zagranicy?</h2>
<p>Konsekwencje mogą obejmować obowiązek <strong>zwrotu pojazdu do kraju wysyłki </strong>lub przekazania go do legalnej stacji demontażu na terenie Polski. Przepisy przewidują również możliwość nałożenia administracyjnych<strong> kar pieniężnych</strong>. Kara taka wynosi od 10 000 zł <strong>do 1 000 000 zł</strong>. Aktualnie przygotowywana jest zmiana ustawy – zgodnie z projektem minimalny wymiar kary ma zostać podniesiony do 30 000 zł.</p>