RAK
    Jak wybrać najlepsze tarcze hamulcowe do swojego auta

    Jak wybrać najlepsze tarcze hamulcowe do swojego auta

    672 odsłon
    Mazowieckie

    <p class="Normalny1" style="margin-top:16px; margin-bottom:16px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Poniżej wyjaśniamy, czym różnią się poszczególne rodzaje tarcz, na co zwracać uwagę przy zakupie i które marki mają ugruntowaną pozycję na rynku – tak, aby dobór nowego kompletu do konkretnego auta był prosty i bezbłędny.</span></span></span></span></span></span></p>

    <h2 style="margin-bottom:5px; margin-top:24px"><span style="font-size:16pt"><span style="page-break-after:auto"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-weight:normal"><a name="_of1vqet50ypi"></a><b><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Rodzaje tarcz hamulcowych – czym się różnią</span></span></span></b></span></span></span></span></span></h2>

    <p class="Normalny1" style="margin-top:16px; margin-bottom:16px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Na rynku dostępnych jest kilka podstawowych typów tarcz, dopasowanych do różnych aut i stylów jazdy. Wybór odpowiedniego rodzaju to pierwszy krok przy zakupie.</span></span></span></span></span></span></p>

    <p class="Normalny1" style="margin-top:16px; margin-bottom:16px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><b><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Tarcze pełne</span></span></span></b><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""> to najprostsza konstrukcja, bez kanałów wentylacyjnych w środku. Sprawdzają się w małych i miejskich samochodach, gdzie obciążenie hamulców jest umiarkowane. Są tańszym wyborem, ale gorzej radzą sobie z odprowadzaniem ciepła przy intensywnym hamowaniu.</span></span></span></span></span></span></p>

    <p class="Normalny1" style="margin-top:16px; margin-bottom:16px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><b><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Tarcze wentylowane</span></span></span></b><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""> mają wewnątrz kanały, które pomagają szybciej odprowadzać ciepło. To standardowy wybór do samochodów średniej wielkości i większych, zwłaszcza na przednią oś, która przy hamowaniu przejmuje większość obciążenia.</span></span></span></span></span></span></p>

    <p class="Normalny1" style="margin-top:16px; margin-bottom:16px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><b><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Tarcze nawiercane</span></span></span></b><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""> mają dodatkowe otwory w powierzchni, które pomagają szybciej odprowadzać ciepło i gazy powstające przy hamowaniu. Dobry wybór do sportowej jazdy, choć trzeba liczyć się z szybszym zużyciem klocków.</span></span></span></span></span></span></p>

    <p class="Normalny1" style="margin-top:16px; margin-bottom:16px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><b><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Tarcze nacinane</span></span></span></b><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""> mają rowki na powierzchni. Dzięki nim klocki są czyszczone przy każdym hamowaniu, a skuteczność hamowania w deszczu jest lepsza. Minusem bywa nieco głośniejsza praca hamulców.</span></span></span></span></span></span></p>

    <p class="Normalny1" style="margin-top:16px; margin-bottom:16px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><b><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Tarcze ceramiczne</span></span></span></b><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""> to rozwiązanie z segmentu premium – lekkie i bardzo odporne na wysokie temperatury, stosowane głównie w autach sportowych i luksusowych. Wymagają dopasowanych klocków i są znacznie droższe od klasycznych tarcz żeliwnych.</span></span></span></span></span></span></p>

    <p class="Normalny1" style="margin-top:16px; margin-bottom:16px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><b><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Tarcze dwuczęściowe</span></span></span></b><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""> łączą żeliwną tarczę cierną z aluminiowym dzwonem. Taka konstrukcja zmniejsza masę nieresorowaną, co poprawia komfort i prowadzenie auta, ale to też najdroższe i najbardziej wymagające rozwiązanie.</span></span></span></span></span></span></p>

    <p class="Normalny1" style="margin-top:16px; margin-bottom:16px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Poniższa tabela pokazuje w skrócie, który rodzaj tarczy pasuje do jakiego auta i stylu jazdy:</span></span></span></span></span></span></p>

    <table class="Table" style="margin-left:-4px; border-collapse:collapse; border:none" width="619"> <tbody> <tr> <td style="border-bottom:1px solid black; width:365px; padding:3px 3px 3px 3px; height:33px; border-top:1px solid black; border-right:1px solid black; border-left:1px solid black" valign="bottom"> <p align="center" class="Normalny1" style="text-align:center"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><b><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Twoja sytuacja</span></span></span></b></span></span></span></p> </td> <td style="border-bottom:1px solid black; width:254px; padding:3px 3px 3px 3px; height:33px; border-top:1px solid black; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p align="center" class="Normalny1" style="text-align:center"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><b><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Zalecany rodzaj tarczy</span></span></span></b></span></span></span></p> </td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid black; width:365px; padding:3px 3px 3px 3px; height:33px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:1px solid black" valign="bottom"> <p align="center" class="Normalny1" style="text-align:center"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Małe, miejskie auto, spokojna jazda</span></span></span></span></span></span></p> </td> <td style="border-bottom:1px solid black; width:254px; padding:3px 3px 3px 3px; height:33px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p align="center" class="Normalny1" style="text-align:center"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Tarcza pełna</span></span></span></span></span></span></p> </td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid black; width:365px; padding:3px 3px 3px 3px; height:33px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:1px solid black" valign="bottom"> <p align="center" class="Normalny1" style="text-align:center"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Auto średniej wielkości lub większe</span></span></span></span></span></span></p> </td> <td style="border-bottom:1px solid black; width:254px; padding:3px 3px 3px 3px; height:33px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p align="center" class="Normalny1" style="text-align:center"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Tarcza wentylowana</span></span></span></span></span></span></p> </td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid black; width:365px; padding:3px 3px 3px 3px; height:33px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:1px solid black" valign="bottom"> <p align="center" class="Normalny1" style="text-align:center"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Dynamiczna, sportowa jazda</span></span></span></span></span></span></p> </td> <td style="border-bottom:1px solid black; width:254px; padding:3px 3px 3px 3px; height:33px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p align="center" class="Normalny1" style="text-align:center"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Tarcza nawiercana</span></span></span></span></span></span></p> </td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid black; width:365px; padding:3px 3px 3px 3px; height:33px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:1px solid black" valign="bottom"> <p align="center" class="Normalny1" style="text-align:center"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Częsta jazda w deszczu</span></span></span></span></span></span></p> </td> <td style="border-bottom:1px solid black; width:254px; padding:3px 3px 3px 3px; height:33px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p align="center" class="Normalny1" style="text-align:center"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Tarcza nacinana</span></span></span></span></span></span></p> </td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid black; width:365px; padding:3px 3px 3px 3px; height:33px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:1px solid black" valign="bottom"> <p align="center" class="Normalny1" style="text-align:center"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Auto sportowe lub premium</span></span></span></span></span></span></p> </td> <td style="border-bottom:1px solid black; width:254px; padding:3px 3px 3px 3px; height:33px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p align="center" class="Normalny1" style="text-align:center"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Tarcza ceramiczna</span></span></span></span></span></span></p> </td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid black; width:365px; padding:3px 3px 3px 3px; height:33px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:1px solid black" valign="bottom"> <p align="center" class="Normalny1" style="text-align:center"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Auto o bardzo wysokich osiągach</span></span></span></span></span></span></p> </td> <td style="border-bottom:1px solid black; width:254px; padding:3px 3px 3px 3px; height:33px; border-top:none; border-right:1px solid black; border-left:none" valign="bottom"> <p align="center" class="Normalny1" style="text-align:center"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Tarcza dwuczęściowa</span></span></span></span></span></span></p> </td> </tr> </tbody> </table>

    <h2 style="margin-bottom:5px; margin-top:24px"><span style="font-size:16pt"><span style="page-break-after:auto"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-weight:normal"><a name="_t939vv2629h9"></a><b><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:white">Na co zwrócić uwagę przy wyborze tarczy hamulcowej</span></span></span></span></b></span></span></span></span></span></h2>

    <p class="Normalny1" style="margin-top:16px; margin-bottom:16px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Przy doborze tarczy warto sprawdzić kilka parametrów, zanim porówna się ceny konkretnych ofert.</span></span></span></span></span></span></p>

    <ul> <li class="Normalny1" style="margin-top:16px; margin-left:8px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Średnica tarczy – musi dokładnie odpowiadać danym z dokumentów pojazdu, tu nie ma miejsca na przybliżenia.</span></span></span></span></span></span></li> <li class="Normalny1" style="margin-left:8px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Rodzaj tarczy – dopasuj do stylu jazdy: do miasta wystarczy tarcza pełna, do częstej jazdy w trasie lub bardziej dynamicznej jazdy lepiej sprawdzi się tarcza wentylowana.</span></span></span></span></span></span></li> <li class="Normalny1" style="margin-left:8px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Powierzchnia i powłoka – tarcze powlekane kosztują więcej, ale lepiej znoszą korozję i dłużej zachowują estetyczny wygląd. To ważne, jeśli auto często stoi nieużywane.</span></span></span></span></span></span></li> <li class="Normalny1" style="margin-left:8px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Rozstaw śrub i średnica centrująca – muszą pasować co do milimetra, inaczej montaż w ogóle się nie uda.</span></span></span></span></span></span></li> <li class="Normalny1" style="margin-bottom:16px; margin-left:8px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Minimalna grubość – wartość podana przez producenta określa, do jakiego poziomu zużycia tarcza może bezpiecznie pracować.</span></span></span></span></span></span></li> </ul>

    <p class="Normalny1" style="margin-top:16px; margin-bottom:16px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Dobrą praktyką jest też dobór tarcz w komplecie na jedną oś, tak aby hamowanie po obu stronach auta było równomierne.</span></span></span></span></span></span></p>

    <h2 style="margin-bottom:5px; margin-top:24px"><span style="font-size:16pt"><span style="page-break-after:auto"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-weight:normal"><a name="_g7dipylgmcci"></a><b><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Znane marki tarcz hamulcowych</span></span></span></b></span></span></span></span></span></h2>

    <p class="Normalny1" style="margin-top:16px; margin-bottom:16px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Na rynku części zamiennych ugruntowaną pozycję mają marki takie jak ATE, Brembo, TRW, Textar, Bosch, Zimmermann, A.B.S., Ferodo, Ridex czy Delphi. Każda z nich ma nieco inny profil, co ułatwia dobór do konkretnych potrzeb.</span></span></span></span></span></span></p>

    <p class="Normalny1" style="margin-top:16px; margin-bottom:16px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">ATE i Bosch to przykład niemieckiej inżynierii i produktów bliskich jakością oryginalnemu wyposażeniu (OEM). Brembo od lat kojarzone jest z motorsportem, ale oferuje też tarcze do codziennego użytku. TRW to marka ceniona w Europie za solidne wykonanie, szczególnie w wersjach wentylowanych do aut o większych osiągach. Textar wyróżnia się ofertą dopasowaną także do samochodów elektrycznych i hybrydowych, w których hamulce mechaniczne pracują rzadziej ze względu na system rekuperacji energii. Zimmermann to marka premium, znana z zaawansowanych, dwuczęściowych tarcz do aut sportowych. A.B.S., Ridex i Delphi to z kolei marki często wybierane przez kierowców szukających rozsądnego stosunku ceny do jakości.</span></span></span></span></span></span></p>

    <h2 style="margin-bottom:5px; margin-top:24px"><span style="font-size:16pt"><span style="page-break-after:auto"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-weight:normal"><a name="_nssqxt7a061c"></a><b><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Kiedy warto rozważyć nowy komplet tarcz</span></span></span></b></span></span></span></span></span></h2>

    <p class="Normalny1" style="margin-top:16px; margin-bottom:16px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Kilka sygnałów wskazuje na to, że warto sprawdzić stan tarcz i dobrać nowy komplet:</span></span></span></span></span></span></p>

    <ul> <li class="Normalny1" style="margin-top:16px; margin-left:8px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">zgrzytanie albo metaliczny dźwięk przy hamowaniu,</span></span></span></span></span></span></li> <li class="Normalny1" style="margin-left:8px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">wibracje w kierownicy lub w pedale hamulca,</span></span></span></span></span></span></li> <li class="Normalny1" style="margin-left:8px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">wydłużona droga hamowania,</span></span></span></span></span></span></li> <li class="Normalny1" style="margin-left:8px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">widoczne rowki, pęknięcia albo nierówności na powierzchni tarczy,</span></span></span></span></span></span></li> <li class="Normalny1" style="margin-bottom:16px; margin-left:8px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">grubość tarczy bliska wartości minimalnej podanej przez producenta.</span></span></span></span></span></span></li> </ul>

    <p class="Normalny1" style="margin-top:16px; margin-bottom:16px"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:115%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Im wcześniej takie sygnały zostaną zauważone, tym łatwiej dobrać odpowiedni produkt, zanim stan układu hamulcowego wpłynie na inne elementy, na przykład zaciski.</span></span></span></span></span></span></p>

    <p class="Normalny1">&nbsp;</p>


    Źródło: Polskie Radio RDC (Radio dla Ciebie)

    Co o tym sądzisz?

    Artykuł sponsorowanyAD
    SamsungGalaxy AI - nowa era