Czyste pociągi w Tłuszczu
Najnowocześniejsza myjnia dla pociągów w Polsce od początku października działa przy stacji kolejowej w Tłuszczu. Supernowoczesna myjnia taboru to obiekt, który w sposób istotny wpłynie na jakość czyszczenia taboru Kolei Mazowieckich, a tym samym przyczyni się do wzrostu zadowolenia podróżnych. W o
Najnowocześniejsza myjnia dla pociągów w Polsce od początku października działa przy stacji kolejowej w Tłuszczu.
Supernowoczesna myjnia taboru to obiekt, który w sposób istotny wpłynie na jakość czyszczenia taboru Kolei Mazowieckich, a tym samym przyczyni się do wzrostu zadowolenia podróżnych. W obecności Adama Struzika, Marszałka Województwa Mazowieckiego, Rady Nadzorczej i Zarządu Kolei Mazowieckich oraz przedstawicieli wykonawcy – firmy IDS-BUD S.A. – miało miejsce uroczyste otwarcie hali.
Myjnia Taboru Kolejowego w Tłuszczu to najnowocześniejszy tego typu obiekt w kraju pod względem zaawansowania technologicznego oraz ochrony środowiska. Oprócz samej hali, gdzie będą myte pojazdy, obiekt posiada niezbędną infrastrukturą techniczną, wraz z zapleczem socjalno-gospodarczym.
Myjnia pozwala na mycie taboru przez cały rok, co wpłynie nie tylko na utrzymanie taboru w należytej czystości, ale znacznie usprawni pracę. Oprócz taboru z Tłuszcza myjnia będzie obsługiwała tabor z sekcji warszawskich – z Ochoty i Grochowa.
– Kolejna inwestycja Kolei Mazowieckich potwierdza rozwój spółki, która wzmacnia swoją pozycję, rozbudowując własne zaplecze techniczne – zaznacza marszałek Adam Struzik. – To ważne nie tylko z ekonomicznego punktu widzenia. Nowoczesna, niezależna myjnia daje możliwości lepszego dbania o pociągi, a to na pewno ucieszy pasażerów.
Budynek myjni może pomieścić wszystkie rodzaje składów użytkowanych przez Koleje Mazowieckie, w tym pięcioczłonowe elektryczne zespoły trakcyjne. Możliwe jest również mycie dłuższych składów z ich przesuwaniem.
– Obiekt, który dziś został otwarty, jest dowodem na to, że oprócz szeroko zakrojonych planów inwestycyjnych w tabor, mamy w swej strategii także rozwój zaplecza technicznego. Myjnia w Tłuszczu nie jest bowiem jedyną tego rodzaju inwestycją. W niedługiej przyszłości zamierzamy rozbudować nasze zaplecze techniczne w Sochaczewie, a także wybudować nową halę utrzymania w Radomiu. Uruchomienie myjni w Tłuszczu bez wątpienia wpłynie na podwyższenie jakości naszych usług. Jestem pewien, że podróżni dostrzegą starania spółki o wysoki komfort ich podróży, ale też i pracownicy zauważą to, w jaki sposób działanie myjni usprawni i ułatwi ich pracę – powiedział podczas otwarcia Czesław Sulima, członek zarządu, dyrektor eksploatacyjny Kolei Mazowieckich.
Myjnia jest budynkiem zupełnie niezależnym od miejskiego wodociągu oraz kanalizacji. Woda pozyskiwana jest z własnej studni oraz deszczówki dachowej. Ścieki są wstępnie oczyszczane we własnej oczyszczalni. Energia jest uzyskiwana m.in. z lamp solarnych zamontowanych na dachu budynku. Ponadto myjnia ma nowoczesną kotłownię. Od marca do października woda będzie podgrzewana tylko przez lampy solarne i nie będzie potrzeby załączania kotła.
Inwestycję zrealizowano przy wykorzystaniu środków własnych. Jej koszt to 18,7 mln zł.
Źródło: Koleje Mazowieckie