Apel kolejnego samorządu w sprawie zjazdu z obwodnicy Pułtuska. Mieszkańcy i przedsiębiorcy czekają na decyzję GDDKiA
W ubiegłym tygodniu Rada Miejska w Pułtusku podjęła uchwałę w sprawie zajęcia stanowiska dotyczącego przywrócenia zjazdu z obwodnicy (z odcinka na terenie gminy Pokrzywnica) na dawny pas drogi krajowej nr 61, zlikwidowany w ramach inwestycji. Jak argumentowali radni, brak tego połączenia uderza nie tylko w mieszkańców gminy Pokrzywnica, ale także w sam Pułtusk, do którego od tej strony dostęp jest teraz utrudniony, co bezpośrednio przekłada się na lokalny handel i usługi. We wtorek 21 lipca podobne stanowisko – działając w trosce o rozwój społeczno-gospodarczy Gminy Pokrzywnica oraz poprawę jej dostępności komunikacyjnej – zajęli radni gminy Pokrzywnica.
Zanim radni podjęli uchwałę w tej sprawie, głos zabrał Wójt Gminy Pokrzywnica, Adam Rachuba:
Zostaliśmy zaskoczeni tą sytuacją. Tego problemu by nie było, gdyby obwodnica została ukończona w całości. GDDKiA otworzyła ją ze względu na okres letni, żeby ruch ominął Pułtusk, ale nam stworzyło to pewne problemy
– tłumaczył wójt.
Jak zaznaczał później, gdy zostanie wykonana 6-metrowa droga do drogi zaborskiej oraz dwie zatoki przystankowe, zapewne większość autobusów (poza pospiesznymi) będzie przejeżdżała przez Łubienicę i Łubienicę-Superunki do drogi technicznej, co pozwoli uruchomić tę komunikację. Przypomniał też temat poruszany na czerwcowym spotkaniu w Łubienicy z udziałem posła oraz starosty, czyli problem dowozu dzieci do szkół podstawowych i średnich. Zapewnił, że w trakcie budowy obwodnicy kwestia ta została wspólnie ze starostwem rozwiązana i od września dzieci będą miały zapewniony dojazd. Poprosił również radnych o podjęcie projektu uchwały. Radni zagłosowali za nią jednogłośnie – 14 głosami „za”.
Stanowisko Rady Gminy Pokrzywnica, będące uzasadnieniem do uchwały, przedstawiamy w całości:
Budowa obwodnicy Pułtuska jest inwestycją o strategicznym znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz poprawy płynności komunikacji na drodze krajowej nr 61. Realizacja tej inwestycji przyczynia się do wyprowadzenia ruchu tranzytowego poza tereny zabudowane, ograniczenia uciążliwości dla mieszkańców oraz zwiększenia bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego. Jednocześnie organizacja ruchu po oddaniu obwodnicy do użytkowania spowodowała istotne ograniczenie dostępności komunikacyjnej dla mieszkańców Gminy Pokrzywnica poprzez brak możliwości zjazdu z obwodnicy na istniejący przebieg dawnej drogi krajowej nr 61 w rejonie miejscowości Strzyże. Rozwiązanie to będzie skutkowało koniecznością korzystania z dłuższych tras dojazdowych zarówno do miejscowości położonych na terenie Gminy Pokrzywnica, jak i do miasta Pułtusk.
Dawny przebieg drogi krajowej nr 61 stanowi podstawowy ciąg komunikacyjny obsługujący ruch lokalny. Zapewnia on dostęp do miejscowości, nieruchomości, gospodarstw rolnych oraz przedsiębiorstw funkcjonujących na terenie gminy. Zachowanie możliwości bezpośredniego zjazdu z obwodnicy na ten odcinek drogi będzie miało istotne znaczenie dla codziennego funkcjonowania mieszkańców, przedsiębiorców oraz rolników korzystających z lokalnego układu drogowego.
Brak przedmiotowego połączenia wpłynie również negatywnie na funkcjonowanie publicznego transportu zbiorowego. Konieczność wydłużenia tras przejazdu autobusów może prowadzić do wzrostu kosztów przewozów, wydłużenia czasu podróży oraz ograniczenia liczby połączeń, co szczególnie dotknie mieszkańców dojeżdżających do szkół, miejsc pracy, placówek ochrony zdrowia i instytucji publicznych.
Proponowana uchwała nie kwestionuje zasadności budowy obwodnicy Pułtuska ani jej podstawowej funkcji polegającej na wyprowadzeniu ruchu tranzytowego z terenów zabudowanych. Stanowi natomiast wyraz troski Rady Gminy Pokrzywnica o zachowanie odpowiedniej dostępności komunikacyjnej mieszkańców oraz zapewnienie sprawnego funkcjonowania lokalnego układu drogowego.
Celem uchwały jest zwrócenie się do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o przeprowadzenie analizy możliwości technicznych, organizacyjnych i ekonomicznych wykonania dodatkowego zjazdu z obwodnicy Pułtuska na dawny przebieg drogi krajowej nr 61 w rejonie miejscowości Strzyże. Rozwiązanie takie pozwoli zachować ciągłość komunikacyjną, poprawi dostępność transportową Gminy Pokrzywnica, ograniczy negatywne skutki społeczne i gospodarcze związane ze zmianą organizacji ruchu oraz będzie służyć mieszkańcom całego regionu.
Niniejsza uchwała wyraża stanowisko Rady Gminy Pokrzywnica oraz oczekiwania lokalnej społeczności wobec zarządcy drogi krajowej i nie rodzi skutków finansowych dla budżetu Gminy Pokrzywnica. Uchwała ma charakter intencyjny i stanowi apel o ponowne przeanalizowanie możliwości realizacji rozwiązania korzystnego zarówno z punktu widzenia mieszkańców, jak i sprawnego funkcjonowania całego układu komunikacyjnego.
Po czerwcowym spotkaniu w Łubienicy wójt skierował pismo do dyrektora warszawskiego oddziału GDDKiA o następującej treści:
W związku z prowadzonymi pracami dotyczącymi obwodnicy Pułtuska zwracam się z uprzejmą prośbą o rozważenie uwzględnienia zjazdu z obwodnicy na istniejący przebieg Drogi Krajowej nr 61 w rejonie miejscowości Strzyże, umożliwiający wjazd na dotychczasową trasę w kierunku Pułtuska przez miejscowości Łubienica-Superunki i Łubienica.
Obecnie samorządowcy czekają na odpowiedź i reakcję GDDKiA na przyjęte stanowisko. Wójt wyraził jednak nadzieję, że głos samorządów zostanie wzięty pod uwagę. Zaznaczył, że jak dotąd współpraca z warszawskim oddziałem GDDKiA układała się wzorowo. Przypomniał, że na wniosek gminy Pokrzywnica droga techniczna, która w pierwszej wersji miała być drogą szutrową, finalnie została wykonana jako asfaltowa – i co ważne, z 90-procentowym finansowaniem ze strony GDDKiA.
Nasz wkład w tę drogę wyniósł 10%, a 90% włożyła Generalna Dyrekcja. Nie były to małe kwoty, bo ten odcinek kosztował prawie 5 milionów złotych
– podsumował wójt.
Źródło: Pultusk24.pl