RAK
    Nowa DK75 coraz bliżej. Podpisano umowy na dokumentację dwóch odcinków sądeczanki

    Nowa DK75 coraz bliżej. Podpisano umowy na dokumentację dwóch odcinków sądeczanki

    1338 odsłon
    Małopolskie

    Przygotowania do budowy nowej drogi krajowej nr 75 nabierają tempa. Podpisano właśnie dwie umowy dotyczące opracowania koncepcji programowych dla fragmentów przyszłej sądeczanki. Obejmują one łącznie 14,7 km trasy, a wartość zleconych prac przekracza 19 mln zł.

    Firma DATABOUT opracuje koncepcję programową dla odcinka Wytrzyszczka – Łososina Dolna. Z kolei za przygotowanie dokumentacji dla fragmentu Tęgoborze – Nowy Sącz odpowiadać będzie konsorcjum Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów TRANSPROJEKT-WARSZAWA oraz Infra – Centrum Doradztwa.

    Wykonawcy zostali wyłonieni w przetargu rozstrzygniętym 18 czerwca. Po upływie terminu na składanie odwołań możliwe było podpisanie umów. Na realizację dokumentacji przewidziano 30 miesięcy dla odcinka Wytrzyszczka – Łososina Dolna oraz 27 miesięcy dla fragmentu Tęgoborze – Nowy Sącz.

    Jeszcze w lipcu ma zostać wybrana oferta na przygotowanie koncepcji programowej dla odcinka Okocim – Uszew. Ponownie ogłoszono również przetarg dotyczący analizy możliwości zmiany przebiegu odcinka Łososina Dolna – Tęgoborze, natomiast w najbliższych dniach planowane jest podpisanie umowy na analogiczne opracowanie dla fragmentu Uszew – Wytrzyszczka.

    Co obejmują podpisane kontrakty

    Przygotowanie koncepcji programowej dla odcinka Wytrzyszczka – Łososina Dolna będzie kosztować blisko 6,6 mln zł. Nowa trasa ma w tym miejscu przebiegać w pobliżu obecnej DK75, częściowo wykorzystując jej dotychczasowy ślad. W ramach zadania wykonanych zostanie także 4150 wierceń o łącznej długości 4,2 km oraz 1450 sondowań geologicznych.

    Znacznie większy zakres prac przewidziano na odcinku Tęgoborze – Nowy Sącz, gdzie wartość umowy przekracza 12,5 mln zł. Plan zakłada całkowitą przebudowę dziewięciokilometrowego wyjazdu z miasta. Obecną jednojezdniową drogę krajową zastąpi nowoczesna trasa z dwiema jezdniami. Realizacja tego etapu wymaga również zawarcia odrębnego porozumienia z władzami miasta, ponieważ Nowy Sącz jako miasto na prawach powiatu zarządza drogami znajdującymi się na swoim terenie. Na tym odcinku zaplanowano wykonanie 7000 wierceń o łącznej długości 6,7 km oraz 2600 sondowań.

    Po co powstaje koncepcja programowa

    Koncepcja programowa doprecyzowuje wariant trasy wskazany wcześniej w decyzji środowiskowej. Dokument określa między innymi rozwiązania konstrukcyjne, technologie wykonania oraz materiały przewidziane do budowy obiektów inżynierskich, takich jak mosty czy tunele.

    Integralnym elementem prac są badania geologiczne, które pozwalają dokładnie rozpoznać warunki gruntowe na planowanej trasie. Wiercenia umożliwiają pobranie próbek gruntu, natomiast sondowania pozwalają ocenić jego nośność i opór, co ma istotne znaczenie przy projektowaniu przyszłej drogi.

    Kolejne etapy inwestycji

    Dla trzech odcinków, które do 20 lipca będą miały podpisane umowy na opracowanie koncepcji programowych, przetargi w formule „Projektuj i buduj” planowane są na 2028 rok. Zawarcie umów z wykonawcami przewidywane jest w 2029 roku, a wnioski o wydanie decyzji ZRID mają zostać złożone w pierwszej połowie 2030 roku. Roboty budowlane zaplanowano na lata 2031–2035.

    W przypadku dwóch pozostałych odcinków analizowane są możliwości zmiany przebiegu trasy. Po zakończeniu analiz jeszcze w tym roku ma zapaść decyzja dotycząca dalszego sposobu prowadzenia inwestycji.

    Sądeczanka ma poprawić bezpieczeństwo

    Nowa droga krajowa nr 75 ma znacząco poprawić komunikację między Brzeskiem a Nowym Sączem. Choć nie będzie drogą ekspresową, zostanie wybudowana jako trasa dwujezdniowa z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku oraz bezkolizyjnymi węzłami.

    Obecnie DK75 jest jedną z najbardziej obciążonych tras w regionie. Największe natężenie ruchu występuje w rejonie Nowego Sącza, gdzie każdego dnia przejeżdża średnio 21,6 tys. pojazdów. Na całym odcinku między Brzeskiem a Nowym Sączem w latach 2017–2024 doszło do 298 wypadków. Zginęły w nich 34 osoby, a 439 zostało rannych, w tym 127 ciężko. Co czwarta ofiara śmiertelna była pieszym.

    Według założeń inwestycji nowa sądeczanka ma skrócić czas przejazdu średnio o połowę, poprawić płynność ruchu oraz zwiększyć bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego.

    źródło: GDDKiA Artykuł Nowa DK75 coraz bliżej. Podpisano umowy na dokumentację dwóch odcinków sądeczanki pochodzi z serwisu Nowy Sącz Info .


    Źródło: Nowy Sącz Info (nowy-sacz.info)

    Artykuł sponsorowanyAD
    SamsungGalaxy AI - nowa era

    Co o tym sądzisz?