
Dwa kolejne nowoczesne pociągi Impuls 2 zaprezentowano w środę, 22 lipca, w zakładach NEWAG S.A. w Nowym Sączu. Już w najbliższych dniach składy zakończą procedury odbiorowe i zasilą flotę Kolei Małopolskich, obsługując regionalne połączenia w całym województwie. To kolejny etap wartego ponad 301 ml
Dwa kolejne nowoczesne pociągi Impuls 2 zaprezentowano w środę, 22 lipca, w zakładach NEWAG S.A. w Nowym Sączu. Już w najbliższych dniach składy zakończą procedury odbiorowe i zasilą flotę Kolei Małopolskich, obsługując regionalne połączenia w całym województwie. To kolejny etap wartego ponad 301 mln zł projektu realizowanego przez Samorząd Województwa Małopolskiego przy wsparciu środków z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO).
Czytaj również: Pamięć zapisana w kamieniu. Kolejny spacer po Starym Cmentarzu w Nowym Sączu już w piątek
Impulsy 2 produkowane są w nowosądeckich zakładach NEWAG, które od lat należą do czołowych producentów taboru kolejowego w Polsce. Podczas środowej prezentacji zaprezentowano dwa kolejne pojazdy, które jeszcze do końca lipca rozpoczną regularną służbę na małopolskich trasach.
W wydarzeniu uczestniczyli m.in. marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka, wicemarszałek Ryszard Pagacz, posłowie Anna Paluch i Patryk Wicher, radny województwa Jan Wiesław Duda oraz prezes Kolei Małopolskich Radosław Włoszek.
– To kolejny ważny krok w rozwoju małopolskiej kolei. Konsekwentnie inwestujemy w nowoczesny transport, bo mieszkańcy coraz chętniej wybierają kolej regionalną. Cieszę się, że te pociągi powstają właśnie w Małopolsce, w zakładach NEWAG w Nowym Sączu – podkreślił marszałek Łukasz Smółka.
Pierwsze dwa pociągi trafiły do Małopolski w czerwcu. Kolejne dwa zostaną dostarczone pod koniec lipca, natomiast ostatnia para pojazdów zasili flotę Kolei Małopolskich do końca sierpnia.
Nowe Impulsy 2 zostały wyposażone w nowoczesne systemy bezpieczeństwa oraz liczne udogodnienia dla pasażerów, w tym osób z niepełnosprawnościami, rodzin z dziećmi i rowerzystów. Dzięki nim zwiększy się liczba dostępnych pojazdów oraz poprawi komfort podróżowania po regionie.
– Chcemy, aby podróżowanie po Małopolsce było wygodne, komfortowe i bezpieczne. Standard kolei regionalnej systematycznie się podnosi, a Małopolska jest dziś przykładem skutecznego rozwoju transportu publicznego – zaznaczył wicemarszałek Ryszard Pagacz.
Zakup sześciu elektrycznych zespołów trakcyjnych realizowany jest w ramach projektu „Zakup Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych do świadczenia kolejowych usług przewozowych – KPO”.
Łączna wartość przedsięwzięcia przekracza 301 mln zł, z czego ponad 185 mln zł pochodzi z dofinansowania w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
To jednak tylko część znacznie większego programu modernizacji taboru. W ramach umowy ramowej zawartej w 2024 roku Samorząd Województwa Małopolskiego zamówił 25 nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych o łącznej wartości przekraczającej 1 miliard złotych. Dotychczas podpisano umowy wykonawcze na dostawę 19 pojazdów, które sukcesywnie opuszczają hale produkcyjne NEWAG-u w Nowym Sączu.
Jak podkreślała poseł Anna Paluch, inwestycja ma znaczenie nie tylko dla pasażerów, ale również dla lokalnej gospodarki.
– Zamówione pociągi to nie tylko inwestycja w wygodę podróżnych, ale również ważny impuls dla rynku pracy na Sądecczyźnie oraz element zrównoważonego rozwoju transportu w regionie – zaznaczyła.
Rosnąca liczba podróżnych pokazuje, że inwestycje są potrzebne. W 2025 roku z regionalnych pociągów w Małopolsce skorzystało ponad 28 milionów pasażerów, natomiast tylko w pierwszym kwartale 2026 roku przewieziono już ponad 7 milionów osób, co zapowiada kolejny rekordowy rok.
Prezes Kolei Małopolskich Radosław Włoszek podkreślił, że dzięki współpracy samorządu, przewoźnika i producenta nowe składy po zakończeniu odbiorów niemal od razu wyjadą na trasy i będą służyć mieszkańcom regionu.
Systematyczna rozbudowa taboru, rozwój siatki połączeń oraz kolejne inwestycje w infrastrukturę sprawiają, że kolej staje się coraz atrakcyjniejszym środkiem transportu zarówno dla mieszkańców codziennie dojeżdżających do pracy i szkoły, jak i dla turystów odwiedzających Małopolskę.
Źródło i fot.: UMWM
