NOWEPociągiem z Oświęcimia do Żywca. Wstępny projekt rozkładu jazdy
Szybkie połączenie Krakowa ze stolicą Podbeskidzia, które zostało uruchomione od 1 października 2025, a obsługiwane składami ED 74, a na jego trasie znajduje się Oświęcim, szybko zyskało popularność. To za sprawą przejazdu pomiędzy docelowymi stacjami w 74 minuty, bo pociąg zatrzymuje się tylko na w
Szybkie połączenie Krakowa ze stolicą Podbeskidzia, które zostało uruchomione od 1 października 2025, a obsługiwane składami ED 74, a na jego trasie znajduje się Oświęcim, szybko zyskało popularność. To za sprawą przejazdu pomiędzy docelowymi stacjami w 74 minuty, bo pociąg zatrzymuje się tylko na wybranych stacjach. Poza Oświęcimiem to Chrzanów-Śródmieście i Czechowice-Dziedzice. Stąd pomysł na to, aby także Żywiec skorzystał na szybkim połączeniu z Krakowem, na czym zyska także Oświęcim.
PKP Intercity uruchomiło cztery pary pociągów z Bielska-Białej do Krakowa przez Oświęcim, czyli wyremontowaną linią 93. To ma być alternatywne połączenia dla mieszkańców Podbeskidzia, skazanych wcześniej jedynie na podróż linią 117, przez Kęty, a tam podróż trwała prawie dwie i pół godziny. Jednak i na tym szlaku Polregio uruchomiło cztery pociągi przyspieszone, skracając czas przejazdu pomiędzy stolicami Podbeskidzia i Małopolski ze 160 do 110 minut.
Wracając jednak do połączeń z Bielska-Białej do Krakowa przez Oświęcim, to krajowy przewoźnik podaje, że bilety na to połączenie sprzedają się bardzo dobrze. Planowane przewiezienie do końca 2025 roku 300 tysięcy pasażerów, zostało przekroczone. To sprawiło że podjęto decyzję o rozwoju dla tej linii.
Zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami wiceministra infrastruktury Przemysława Koperskiego, w grudniowej korekcie rozkładu jazdy, liczba połączeń pomiędzy Bielskiem-Białą a Krakowem, obsługiwane składami ED-74, wzrośnie z czterech do ośmiu. Co więcej, trzy składy wyruszą także z Żywca. Mieszkańcy Żywiecczyzny dotrą do Krakowa w 94 minuty!
Krajowy przewoźnik, PKP Intercity, obsługuje połączenie z Krakowa do Bielska-Białej przez Oświęcim. Jerzy Zaborski Szef sejmowej komisji infrastruktury, Mirosław Suchoń uważa, że poszerzenie tej oferty, która okazał się przysłowiowym strzałem w „dziesiątkę”, będzie impulsem do rozwoju.
Są już wstępne przecieki odnośnie kursowania pociągów. Portale kolejowe ujawniają, że planowane są kursy IC „Pilsko”, odjeżdżający z Żywca około godz. 6, a powrót około 22. Będzie też IC „Rysianka”, wyjeżdżająca z Żywca około godz. 10, a powrót do Żywca na godz. 18. Planuje się wydłużenie obecnie już kursującego pomiędzy Krakowem i Bielskiem-Białą IC „Żylica”, który wyjeżdżałby z Żywca około godz. 18, a wracał dnia następnego, około godziny 9.
Na razie trudno zweryfikować te dane u samego przewoźnika, bo trwają prace nad szczegółowym rozkładem jazdy.
- Jeszcze cztery miesiące niepewności i wszystko będzie jasne, kiedy krajowy przewoźnik opublikuje roczny rozkład jazdy – uspokaja Jerzy Matałowski, miłośnik kolei z Oświęcimia.
Źródło: Oswiecim Nasze Miasto