Politycy PiS zażądali, by Sejm rozpatrzył w przyszłym tygodniu ich projekt ustawy ws. obniżki cen paliw
Wiceprezes PiS Przemysław Czarnek i poseł PiS Zbigniew Kuźmiuk zażądali w poniedziałek (20 lipca), by Sejm w przyszłym tygodniu, na ostatnim posiedzeniu przed przerwą wakacyjną, rozpatrzył projekt klubu PiS, który obniża VAT i akcyzę na paliwa. Wraz z końcem lipca wygasły rozwiązania rządowego programu Ceny Paliwa Niżej (CPN), na mocy których stosowana była obniżona stawka VAT na niektóre paliwa – przede wszystkim benzyny i oleje napędowe – oraz ustalana była cena maksymalna tych paliw na stacjach benzynowych. Wcześniej, w połowie czerwca, wygasły przepisy o obniżce akcyzy na te paliwa. 2 lipca klub PiS złożył w Sejmie projekt ustawy przewidujący obniżenie do 30 września VAT i akcyzy na paliwa silnikowe oraz zwolnienie ich z podatku od sprzedaży detalicznej. Podczas poniedziałkowej (20 lipca) konferencji prasowej przed jedną ze stacji Orlenu w Warszawie Czarnek stwierdził, że obecne koszty paliwa to są właściwe „paragony grozy” w te wakacje.
Paragon, który otrzymałem przed chwileczką, 300 zł przy benzynie za 7,29, a przewidywania są, że diesel urośnie do 8,20 zł, to nie są koszty benzyny i koszty oleju napędowego, które mogą ponieść polskie rodziny
– powiedział. Dalsza część tekstu pod nagraniem
Poniedziałek rano, środek wakacji i prawdziwy paragon grozy?Dlaczego?? Dlatego, że ten rząd kompletnie nie dba o Polaków? #TuskDrożyzna
— Prawo i Sprawiedliwość (@pisorgpl) July 20, 2026 Dodał, że „rząd, mając Orlen, który może stabilizować ceny na polskich stacjach, pozostawia Polaków z kosmicznymi cenami paliwa”. – Żądamy, aby na posiedzeniu Sejmu w przyszłym tygodniu była (rozpatrywana, PAP) nasza ustawa obniżająca VAT z 23 do 8 proc. na paliwa – oświadczył. Wskazał, że rozwiązanie proponowane przez PiS dotyczy zarówno benzyny i oleju napędowego, jak i LPG. Poseł PiS Zbigniew Kuźmiuk zaś zaznaczył, że rządowy pakiet CPN obowiązywał trzy miesiące. – Przypomnę, że w 2022 roku, tuż po agresji Rosji na Ukrainę, wprowadziliśmy tarcze antyinflacyjne, które obowiązywały przez rok. Przypomnę, że dotyczyły paliw, gazu, ciepła systemowego i energii elektrycznej. Ten pakiet kosztował kilkadziesiąt miliardów złotych i polskie państwo, polski budżet pod naszymi rządami było wtedy stać na tego rodzaju rozwiązania – powiedział Kuźmiuk. Dalsza część tekstu pod nagraniem
Rząd PiS utrzymywał niższe ceny paliw przez ponad rok i państwo było na to stać, a Tusk z Domańskim nie potrafią utrzymać tego nawet przez 3 miesiące? #TuskDrożyzna
— Prawo i Sprawiedliwość (@pisorgpl) July 20, 2026 Zauważył, że cena baryłki ropy na giełdach wynosiła w 2022 r. około 120 dolarów, kurs dolara wynosił ok. 4,5 zł, a paliwo było po ok. 5,80.
Proszę sobie porównać teraz: baryłka sięga około 90 dolarów, kurs dolara to 3,8 zł, a paliwo na stacji po 7,30
– wskazał. Dalsza część tekstu pod nagraniem
Tusk gwarantował, że benzyna będzie po 5,19 zł? Jak zwykle po prostu oszukał Polaków? #TuskDrożyzna
— Prawo i Sprawiedliwość (@pisorgpl) July 20, 2026
Premier Donald Tusk, pytany w piątek (17 lipca) o ewentualny powrót rządowego programu CPN, powiedział, że rząd nie może bez końca łożyć na to pieniędzy i z góry zapowiadał, że program będzie tymczasowy. Z kolei minister energii Miłosz Motyka informował we wtorek, że rząd analizuje sytuację na rynku paliw i w ciągu najbliższych dni może podejmować decyzje w tej sprawie. Przy czym dodał, że istnieją „pozostałe narzędzia”, które posiada grupa Orlen, która najmocniej kreuje rynek. Dalsza część tekstu pod polecanym artykułem