Bydgoska firma miała dostarczyć autobusy elektryczne, ale zbankrutowała. W tle zarzuty ustawiania przetargów
Centralne Biuro Antykorupcyjne zatrzymało 4 osoby w sprawie nieprawidłowości przy organizacji przetargów na dostawę autobusów elektrycznych. Nierzetelnie przygotowany przetarg pod konkretnego wykonawce mieli urzędnicy z Szamotułów w Wielkopolsce, a przetarg wygrała firma zlokalizowana w Bydgoszczy A
[
Materiał promocyjny Pilea
](https://portalkujawski.pl/wp-content/uploads/2024/12/438_img2_otl02089_lumn.jpg "Bydgoska firma miała dostarczyć autobusy elektryczne, ale zbankrutowała. W tle zarzuty ustawiania przetargów")
Centralne Biuro Antykorupcyjne zatrzymało 4 osoby w sprawie nieprawidłowości przy organizacji przetargów na dostawę autobusów elektrycznych. Nierzetelnie przygotowany przetarg pod konkretnego wykonawce mieli urzędnicy z Szamotułów w Wielkopolsce, a przetarg wygrała firma zlokalizowana w Bydgoszczy ARP E-Vehicles. Firma istnieje jednak jedynie na papierze, głównie dlatego, że sąd stwierdził, iż firma nie ma środków na przeprowadzenie likwidacji.
Co istotne – ARP E-Vehicles kapitałowo jest własnością Skarbu Państwa, gdyż ARP w nazwie, to skrót od Agencji Rozwoju Przemysłu, która kilka lat temu przejęła firmę od poprzednich właścicieli, aby ją zrestrukturyzować – wówczas produkcję lokowano w Bydgoskim Parku Przemysłowo-Technologicznym. Sztandarowym produktem firmy były autobusy elektryczne Pilea.
Samorządy, które kupiły mają problem
Pilea jeździ po kilku mniejszych polskich miastach, samorządy które kupiły pojazdy znalazły się w problemowej sytuacji, gdyż w związku z likwidacją praktyczną spółki (zwolnienie całego personelu) nie ma ich kto serwisować. ARP E-Vehilces wygrało przetarg na dostawę Pilea do Szamotuł, ale z powodu swoich problemów go nie dostarczyło.
CBA ma wątpliwości co do rzetelności tych przetargów, dlatego 24 czerwca zatrzymano 4 osoby, w tym osoby pełniące funkcję kierownicze w ARP E-Vehilces w przeszłości oraz dyrektora jednego z podmiotów gminy Szamotuły – Działania te polegały na takim określeniu warunków i specyfikacji w przetargach, ażeby w postępowaniu przewagę miał określony oferent, a tym samym jego oferta wygrała przetarg. Już po uzyskaniu zamówień dostarczane były pojazdy niespełniające parametrów i wymagań przewidzianych umową, które to jednak w wyniku niedopełnienia obowiązków ze strony osób zatrudnionych w samorządach były odbierane, jako zgodne ze specyfikacją. Sprawę prowadzi Prokuratura Okręgowa w Poznaniu, nie można wykluczyć, że również inne przetargi z udziałem ARP E-Vehicles zainteresują śledczych.
Od 2009 roku związany z lokalnymi mediami. Specjalizuje się w tematach dotyczących infrastruktury, polityki regionalnej oraz funkcjonowaniu samorządów.
Źródło: Portal Kujawski — najważniejsze wydarzenia z regionu