
Chiński eksport samochodów osiągnął historyczny rekord, przekraczając milion pojazdów miesięcznie. To jednak tylko fragment większej układanki, która już teraz zmienia globalną równowagę w handlu i...
Jak pisze "Financial Times", Chiny wyeksportowały w czerwcu 1,06 mln samochodów — o 71,2 proc. więcej niż rok wcześniej. Wynik ten stawia kraj na ścieżce przekroczenia 10 mln pojazdów eksportowanych w całym roku, wobec 7,1 mln w 2025 r. i 4,9 mln w 2023 r.
Dynamiczny wzrost eksportu kontrastuje ze spowolnieniem na rynku krajowym. Wygaszenie subsydiów do aut elektrycznych oraz malejący popyt na samochody spalinowe zmusiły producentów do agresywnej ekspansji zagranicznej.
Jeszcze w 2021 r. pojazdy elektryczne stanowiły ok. 15 proc. chińskiego eksportu aut. Dziś ich znaczenie rośnie błyskawicznie, wpisując się w globalny trend transformacji energetycznej.
Władze w Pekinie podkreślają, że rosnący eksport "zielonych produktów" odpowiada na popyt wynikający z dekarbonizacji gospodarek. Oprócz samochodów elektrycznych, dynamicznie rośnie sprzedaż baterii litowych (o 37,6 proc. w pierwszej połowie roku) oraz turbin wiatrowych (o 35,6 proc.).