N Asfalt dotarł do granicy. Czesi połączyli autostradę D11 z polską S3
Audio Czytaj na głos To jedna z najważniejszych wiadomości drogowych dla mieszkańców Lubawki i całego pogranicza od wielu lat. W czeskim Královcu, tuż za polską granicą, ułożono asfalt na budowanej autostradzie D11, łącząc ją z polską drogą ekspresową S3. Symboliczne połączenie obu tras stało się
To jedna z najważniejszych wiadomości drogowych dla mieszkańców Lubawki i całego pogranicza od wielu lat. W czeskim Královcu, tuż za polską granicą, ułożono asfalt na budowanej autostradzie D11, łącząc ją z polską drogą ekspresową S3. Symboliczne połączenie obu tras stało się faktem, a zakończenie pierwszego odcinka jest już na ostatniej prostej.
Największy postęp prac widać właśnie w rejonie Královca, gdzie powstaje pierwszy po czeskiej stronie węzeł drogowy. Na dojazdach do węzła oraz rondach ułożono już nawierzchnię asfaltową. To właśnie tędy w przyszłości poprowadzony zostanie cały ruch pomiędzy polską S3 a czeską siecią autostrad. Jeżeli harmonogram zostanie dotrzymany, jesienią 2026 roku kierowcy pojadą nowym, około 3,5-kilometrowym odcinkiem D11 do węzła Královec. Oznacza to, że ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony z centrum Lubawki, co od lat było jednym z najbardziej oczekiwanych efektów budowy drogi po czeskiej stronie.
Dla mieszkańców regionu oznacza to nie tylko wygodniejsze podróżowanie. Mniejszy ruch ciężarówek w centrum miasta przełoży się na większe bezpieczeństwo, ograniczenie hałasu i poprawę jakości życia. Zyskają również przedsiębiorcy oraz branża turystyczna, ponieważ połączenie z Czechami stanie się znacznie szybsze i bardziej komfortowe.
Odcinek przy granicy jest częścią jednej z najważniejszych inwestycji drogowych realizowanych obecnie w Czechach. Autostrada D11 docelowo połączy Pragę z polską drogą ekspresową S3, tworząc nowoczesny korytarz transportowy łączący oba kraje. Do wybudowania pozostaje jeszcze około 41 kilometrów trasy pomiędzy Jaroměřem a granicą z Polską. W ramach inwestycji powstają dziesiątki obiektów inżynieryjnych – mostów, wiaduktów, przejść dla zwierząt oraz węzłów drogowych. Intensywne prace prowadzone są m.in. w rejonie Poříčí, Nového Rokytníka, Starego Rokytníka oraz nad doliną rzeki Ličná.
Według obecnych planów odcinek prowadzący do Trutnova ma zostać ukończony w 2028 roku, a cała autostrada D11 osiągnie granicę z Polską do 2029 roku. Po zakończeniu inwestycji kierowcy zyskają szybkie, bezpośrednie połączenie drogowe między Pragą, Dolnym Śląskiem i portami nad Bałtykiem. Dla pogranicza będzie to jedna z największych zmian komunikacyjnych od czasu oddania do użytku drogi ekspresowej S3.
Źródło: Wałbrzyszek.com