Kolejowe ambicje Chocianowa. Wielka pętla zagłębia miedziowego
Powrót pociągów pasażerskich do Chocianowa po ponad dwóch dekadach przerwy okazał się nie tylko końcem komunikacyjnego wykluczenia gminy, ale również początkiem ambitnej wizji rozwoju transportu kolejowego w zachodniej części Dolnego Śląska. Oddana do użytku pod koniec 2022 roku trasa do Legnicy ma
Powrót pociągów pasażerskich do Chocianowa po ponad dwóch dekadach przerwy okazał się nie tylko końcem komunikacyjnego wykluczenia gminy, ale również początkiem ambitnej wizji rozwoju transportu kolejowego w zachodniej części Dolnego Śląska.
Oddana do użytku pod koniec 2022 roku trasa do Legnicy ma być bowiem zaledwie pierwszym etapem znacznie większego projektu, którego ważnym elementem stanie się właśnie Chocianów. Miasto jest dziś pozycjonowane jako jeden z kluczowych punktów na kolejowej mapie regionu. Na stacji kolejowej planowana jest budowa tzw. mijanki, która przygotuje infrastrukturę pod uruchomienie kolejnego etapu inwestycji – połączenia z Przemkowem, a w dalszej perspektywie także z Głogowem.
Przypomnijmy, że przywrócenie połączeń pasażerskich na trasie do Legnicy zakończyło trwający ponad 20 lat okres wykluczenia komunikacyjnego mieszkańców gminy Chocianów. Dzięki reaktywacji linii mieszkańcy odzyskali wygodny dostęp do szkół, miejsc pracy, urzędów oraz instytucji kultury w większych ośrodkach miejskich. Sukces projektu był efektem współpracy samorządu gminnego, władz województwa dolnośląskiego oraz ówczesnego rządu. Samorząd przygotował również warunki niezbędne do budowy około 18-kilometrowego odcinka torów prowadzącego w kierunku Przemkowa.
Jedną z osób od lat zaangażowanych w rozwój infrastruktury kolejowej na Dolnym Śląsku jest radny sejmiku województwa dolnośląskiego Tymoteusz Myrda. W poprzedniej kadencji, jako członek zarządu województwa, odpowiadał za wiele działań związanych z przywracaniem do życia nieczynnych linii kolejowych i rozwijaniem regionalnych połączeń pasażerskich.
Kilka dni temu samorządowiec spotkał się z wiceministrem infrastruktury Piotrem Malepszakiem, by omówić najważniejsze inwestycje kolejowe planowane w regionie. Jednym z kluczowych tematów rozmów była koncepcja stworzenia dużej pętli Kolei Aglomeracyjnej Zagłębia Miedziowego, której istotnym ogniwem ma być właśnie Chocianów.
– Bardzo dobre spotkanie z ministrem Piotrem Malepszakiem. Rozmawialiśmy o kluczowych inwestycjach kolejowych na Dolnym Śląsku i projektach, które mogą znacząco poprawić transport w naszym regionie – poinformował Tymoteusz Myrda w mediach społecznościowych.
Wśród omawianych projektów znalazła się między innymi rewitalizacja linii kolejowej nr 14 na odcinku Głogów – Żagań oraz przywrócenie na niej pasażerskiego ruchu kolejowego. To właśnie ten fragment infrastruktury ma umożliwić utworzenie dużej pętli kolejowej obejmującej Legnicę, Chojnów, Chocianów, Przemków, Niegosławice, Gaworzyce, Żukowice, Głogów, Grębocice, Rudną i Lubin.
Według założeń nowa siatka połączeń mogłaby znacząco poprawić mobilność mieszkańców zagłębia miedziowego, ułatwiając codzienne dojazdy do pracy, szkół czy instytucji publicznych, a jednocześnie ograniczając ruch samochodowy i emisję spalin.
– Dolny Śląsk konsekwentnie stawia na rozwój nowoczesnego i zrównoważonego transportu. Wierzę, że te rozmowy przełożą się na konkretne decyzje oraz realizację tych ważnych dla mieszkańców inwestycji – podkreślił Tymoteusz Myrda.
Realizacja koncepcji dużej kolejowej pętli mogłaby stać się jednym z najważniejszych impulsów rozwojowych dla zachodniej części województwa dolnośląskiego. Dla Chocianowa oznaczałaby natomiast powrót do roli ważnego węzła komunikacyjnego oraz dalsze wzmacnianie pozycji miasta w regionalnym systemie transportowym.
Źródło: zmiedzi.pl