RAK
    • Cztery bezkolizyjne skrzyżowania na Dolnym Śląsku

    • Cztery bezkolizyjne skrzyżowania na Dolnym Śląsku

    1619 odsłon
    • Cztery bezkolizyjne skrzyżowania na Dolnym Śląsku

    » Aktualności » Dolny Śląsk » Cztery bezkolizyjne skrzyżowania na Dolnym Śląsku mat. prasowe Na Dolnym Śląsku powstaną cztery nowe skrzyżowania bezkolizyjne, które zastąpią istniejące przejazdy kolejowo-drogowe. Inwestycje zostaną zrealizowane w Oławie, Skokowej, Żmigrodzie i we Wrocławiu w ramach

    13 lipca 2026 Radio Rodzina

    ![](https://etbqmwshkzabnrehgtcd.supabase.co/storage/v1/object/public/article-imports/wire/wire-cztery-bezkolizyjne-skrzyzowania-na-dolnym-slasku/fb9bb6a04e11f99a.jpeg)
    

    mat. prasowe

    Na Dolnym Śląsku powstaną cztery nowe skrzyżowania bezkolizyjne, które zastąpią istniejące przejazdy kolejowo-drogowe. Inwestycje zostaną zrealizowane w Oławie, Skokowej, Żmigrodzie i we Wrocławiu w ramach drugiego etapu programu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych, w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe”. O przyznaniu dofinansowania poinformowano podczas briefingu prasowego z udziałem ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka, marszałka Pawła Gancarza i wicemarszałka Michała Rado.

    Celem programu jest zastępowanie przejazdów kolejowo-drogowych bezkolizyjnymi skrzyżowaniami. W całym kraju powstaną w tym celu wiadukty i tunele. W drugim etapie do realizacji zakwalifikowano 29 nowych zadań, a wraz z pierwszym etapem w całej Polsce powstanie 46 bezkolizyjnych skrzyżowań. Łączna wartość dofinansowania ze strony PKP PLK wynosi 861 mln zł, a maksymalne wsparcie jednego projektu może sięgnąć 60 mln zł. Środki na realizację programu pochodzą z budżetu państwa.

    Nieprzypadkowo ogłoszenie wyników programu odbyło się właśnie w Oławie. Przejazd przy ul. Wiejskiej znajduje się na linii kolejowej nr 132, będącej częścią magistrali E30 łączącej Wrocław z Opolem. To jedna z najważniejszych tras kolejowych w kraju, obsługująca intensywny ruch pasażerski i towarowy. W miejscu obecnego przejazdu kolejowo-drogowego ma powstać skrzyżowanie bezkolizyjne.

    – Z roku na rok przybywa inwestycji, które poprawiają bezpieczeństwo na styku kolei i dróg. Dzięki temu programowi zastąpimy przejazdy kolejowo-drogowe nowoczesnymi wiaduktami i tunelami, które zwiększą bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu oraz usprawniają komunikację w miastach i regionach. To inwestycje, które służą zarówno kierowcom i pieszym, jak i pasażerom kolei – powiedział Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury.

    Na Dolnym Śląsku dofinansowanie otrzymały cztery przedsięwzięcia. Oprócz Oławy na liście podstawowej znalazły się również inwestycje w Skokowej i Żmigrodzie na linii kolejowej nr 271 oraz we Wrocławiu przy ul. Strzegomskiej na linii kolejowej nr 751. Wszystkie zadania obejmują budowę bezkolizyjnych skrzyżowań w miejsce istniejących przejazdów kolejowo-drogowych.

    – Budowa bezkolizyjnych skrzyżowań to inwestycje, które jednocześnie poprawiają bezpieczeństwo i usprawniają funkcjonowanie całego systemu transportowego. Dzięki temu programowi na Dolnym Śląsku zrealizowane zostaną cztery ważne przedsięwzięcia, które zastąpią przejazdy kolejowo-drogowe bezkolizyjnymi skrzyżowaniami i ułatwią codzienne przemieszczanie się mieszkańców. To kolejny przykład dobrej współpracy samorządów z administracją rządową i PKP Polskimi Liniami Kolejowymi przy realizacji inwestycji ważnych dla regionu – mówi Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.

    Skrzyżowania dwupoziomowe zastępują przejazdy kolejowo-drogowe, w których ruch drogowy przecina się z ruchem kolejowym. Dzięki temu kierowcy nie muszą oczekiwać przed zamkniętymi rogatkami, a ruch pociągów może odbywać się bez wpływu ruchu drogowego. Takie rozwiązania zwiększają bezpieczeństwo oraz usprawniają organizację ruchu drogowego i kolejowego.

    – Przejazdy kolejowo-drogowe są miejscami, w których przecinają się dwa intensywne systemy transportu. Zastąpienie ich skrzyżowaniami bezkolizyjnymi zwiększa bezpieczeństwo uczestników ruchu i pozwala prowadzić ruch kolejowy oraz drogowy bez wzajemnych ograniczeń. Takie obiekty będą służyć mieszkańcom i użytkownikom dróg przez wiele lat, a jednocześnie poprawią warunki prowadzenia ruchu kolejowego – mówi Michał Rado, Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego.

    Cztery dolnośląskie inwestycje znalazły się na liście podstawowej II etapu programu. Kolejnym krokiem będzie przygotowanie dokumentacji i realizacja przedsięwzięć, które w przyszłości zastąpią istniejące przejazdy kolejowo-drogowe bezkolizyjnymi wiaduktami i tunelami.

    **
    Dolnośląskie inwestycje objęte dofinansowaniem:**

    • Oława – ul. Wiejska, linia kolejowa nr 132
    • Skokowa – ul. Wrocławska, linia kolejowa nr 271
    • Żmigród – ul. Sienkiewicza, linia kolejowa nr 271
    • Wrocław – ul. Strzegomska, linia kolejowa nr 751.


    Źródło: Radio Rodzina (Archidiecezji Wrocławskiej)

    Artykuł sponsorowanyAD
    SamsungGalaxy AI - nowa era

    Co o tym sądzisz?