19.07.2026 Raport inwestycyjny z Wrocławia 11-17 lipca 2026 Nowe artykuł z galerią zdjęć

Prace na estakadzie Gądowiance

W poniedziałek 13 lipca ruszyła wymiana dylatacji trójmodułowej na dylatację palczastą na estakadzie Gądowiance, na jezdni w kierunku Mostu Milenijnego (dylatacja nad przyczółkiem od strony ul. Bystrzyckiej). Harmonogram robót przewiduje wykonanie całości zadania w ciągu 14 dni, a prace podzielono na 3 etapy, aby zminimalizować utrudnienia w ruchu:

• Wygrodzenie ciągu pieszo – rowerowego z utrzymaniem ruchu pieszych i rowerzystów.
• Zajęcie dwóch (prawego i środkowego) pasów ruchu.
• Zajęcie jednego (lewego) pasa ruchu.

Gądowianka - prace drogowe

Utrudnienia dotyczą wyłącznie jazdy na północny wschód (w kierunku na Milenijny). Roboty na ciągu pieszo - rowerowym są prowadzone równolegle do prac na jezdni, zawsze z zachowaniem przejścia i przejazdu na zawężonej przestrzeni. Na jezdni prace będą realizowane przy utrzymaniu przejazdu na co najmniej jednym pasie. Koszt prac to ok. 410 tys. złotych.

To kolejny etap modernizacji urządzeń dylatacyjnych – rok temu wykonaliśmy prace od strony ul. Klecińskiej, a w przyszłym roku planujemy wymianę dylatacji na drugiej nitce estakady.

Kolejny etap prac na Drobnera/Dubois

Prace skrzyżowaniu Drobnera/Dubois nadzorowane przez Inwestycje we Wrocławiu  weszły w kolejny etap, w związku z czym od soboty 11 lipca obowiązują nowe zasady poruszania się w tym miejscu. Kierunki jazdy zostały utrzymane, ale ruch został przełożony na nowo wybudowane, docelowe jezdnie.

Na tym etapie nie ma jeszcze ostatniej warstwy bitumicznej – tak zwanej ścieralnej. Dotychczasowa droga tymczasowa będzie rozebrana, a w jej miejscu rozpocznie się m.in. budowa torowiska. Zmieniła się też lokalizacja przystanków o nazwie „Dubois”. Koszt całego zadania to 42 mln zł, z czego 23 mln zł to fundusze unijne. Koniec prac przewidujemy na maj 2027.

Zobacz również

Kolejne podwórko na Ołbinie wypięknieje

Rusza zapowiadany remont wnętrza Nowowiejska – Wyszyńskiego – Orzeszkowej, czyli podwórka na tyłach dawnej kultowej fabryki paluszków „Sobótka”. Wykonawca przejął plac budowy – podwórze do końca tego roku zmieni się nie do poznania.

To nie jest duże podwórko, ale bardzo potrzebuje remontu. Trzeba wykonać tu prace ziemne, zapewnić właściwe odwodnienie terenu, położyć wygodne nawierzchnie, uporządkować miejsce gromadzenia odpadów i dosadzić zieleń. Wartość prac to ok. 1 mln złotych. Z ramienia Miasta Wrocław nadzór nad inwestycją sprawuje Zarząd Zasobu Komunalnego we Wrocławiu.

Świetna wiadomość dla wrocławskiego tenisa!

Ponad 2,1 mln zł z Ministerstwo Sportu i Turystyki trafi do Wrocławia na budowę dwóch nowoczesnych hal tenisowych w Centrum Tenisowym Spartan Centrum przy ul. Lubińskiej. Pełnowymiarowe korty będą spełniać standardy Międzynarodowej Federacji Tenisowej (ITF).

To inwestycja, która znacząco wzmocni bazę sportową Wrocławia. Więcej treningów, większa dostępność kortów, lepsze warunki do nauki i rozwoju, a także możliwość organizacji turniejów na wysokim poziomie – to korzyści, z których skorzystają zarówno początkujący, jak i doświadczeni zawodnicy.

Zobacz również

Daszyńskiego 15 – pięknie już nie tylko z zewnątrz, ale i od środka

W kamienicy wspólnotowej Daszyńskiego 15 z ok. 45% udziałami Miasta Wrocław (reprezentowanego przez Zarząd Zasobu Komunalnego we Wrocławiu) ponad dekadę temu członkowie wspólnoty wyremontowali elewację frontową, a teraz poszli za ciosem: odnowili inne części budynku, w tym ocieplili go od tyłu i wyremontowali klatkę schodową.

Remonty klatek w zabytkowej czteropiętrowej kamienicy tej wielkości to wydatek rzędu kilkuset tysięcy złotych, dlatego zwykle wspólnoty decydują się na takie inwestycje dopiero po bardziej priorytetowych remontach, jak ocieplenie budynku czy remont dachu.

Ruszyła nowa edycja „Wrocław Na Dobrej Drodze”!

Nową edycję „Wrocław Na Dobrej Drodze” zaczynamy od ul. Ignuta na Kozanowie. Prace, które już ruszyły, obejmą całą jezdnię od ul. Gwareckiej do ul. Kozanowskiej. W ramach inwestycji wymienimy nawierzchnię na odcinku 850 metrów oraz wyregulujemy krawężniki i elementy odwodnienia. Remont będzie prowadzony etapami, z utrzymaniem ruchu jednokierunkowego od ul. Gwareckiej do ul. Kozanowskiej. Prace potrwają ok. 3 miesięcy, a ich wartość to ponad 2,1 mln zł.

To kolejna inwestycja na Kozanowie w ramach tego programu – wcześniej wyremontowaliśmy ul. Pilczycką, Kozanowską, Dokerską i Gwarecką. Dodatkowo, w ramach programu pieszo-rowerowego, nową nawierzchnię otrzymały droga rowerowa i chodnik na ul. Ignuta.

Łącznie – wraz z tegoroczną edycją – program „Wrocław Na Dobrej Drodze” obejmie już 82 ulice, 64 km nowych nawierzchni i blisko 138 mln zł przeznaczonych na poprawę wrocławskich dróg. Kolejne remonty wkrótce!

Są chętni na rozbudowę ul. Dolnobrzeskiej!

Sześć firm chce rozbudować ul. Dolnobrzeską we Wrocławiu. Obecnie trwa weryfikacja formalna złożonych ofert. Po jej zakończeniu i ocenie będziemy mogli wyłonić wykonawcę inwestycji. Zadanie obejmie odcinek od ul. Błońskiej do ul. Polkowickiej na osiedlu Leśnica. Planowane prace dotyczą ok. 570 metrów jezdni. Obecnie nawierzchnia ulicy jest w złym stanie technicznym, widoczne są liczne spękania i uszkodzenia, które utrudniają codzienne korzystanie z trasy.

Nowa droga zostanie wybudowana w standardzie jak wcześniejszy odcinek od ul. Średzkiej do ul. Błońskiej i będzie miała dwa pasy ruchu o łącznej szerokości 6 metrów.

Projekt zakłada znaczną poprawę warunków dla pieszych i rowerzystów. Wzdłuż ulicy powstaną nowe chodniki po obu stronach oraz dwukierunkowa droga rowerowa. Nie zabraknie także modernizacji przystanków autobusowych, które zostaną wyposażone w wiaty przystankowe dla pasażerów, ławki i kosze.

Zakres inwestycji jest szeroki i obejmuje również przebudowę skrzyżowań, zjazdów oraz sieci podziemnych, takich jak wodociągi, kanalizacja czy instalacje energetyczne. Zaplanowano także nowe oświetlenie uliczne oraz elementy poprawiające bezpieczeństwo, w tym wyniesione i doświetlone przejścia dla pieszych.

Wykonawca będzie miał 9 miesięcy od podpisania umowy na wykonanie tego zadania.

Modernizacja alejki przecinającej Biskupin

Już niebawem zmodernizujemy kolejny odcinek popularnego ciągu pieszo-rowerowego na ul. Boznańskiej. To kontynuacja inwestycji rozpoczętej w 2020 i kontynuowanej w 2022 r. Powstaje we współpracy z mieszkańcami w ramach Programu Inicjatyw Lokalnych. Odcinek Pautscha-Rodakowskiego jest już wyremontowany, teraz czas na mierzący blisko 270 m odcinek Rodakowskiego-Pankiewicza.

Co się zmieni? Ciąg pieszo-rowerowy dostanie nową nawierzchnię; jezdnie, chodniki i zjazdy w obrębie skrzyżowań z Rodakowskiego, Kotsisa, Stanisławskiego i Pankiewicza zostaną wyremontowane; pojawią się nowe odwodnienie i oświetlenie.

Po zakończeniu niezbędnych procedur wykonawca przystąpi do pracy. Na realizację zadania będzie miał ok. 4 miesięcy, a jego koszt to ok, 1,2 mln zł.

Trwa przebudowa wiaduktów na Brochowie

Dwa miesiące po rozpoczęciu robót związanych z przebudową wiaduktów wzdłuż  Gazowej i Karwińskiej jeden z wiaduktów coraz bardziej przypomina gotową przeprawę. Ma już izolację, zamontowaliśmy krawężniki, powstały mury oporowe, a teren wokół został przygotowany pod kolejne warstwy nowej drogi. Teraz montujemy elementy, które będą tworzyć krawędzie nowego obiektu, zbroimy i betonujemy chodniki.

Zniknął też już drugi wiadukt na ul. Gazowej, a teraz trwa rozbiórka jego podpór. Trwają prace w strefie budowanego ronda. Równolegle z układaniem warstw drogi budujemy sieci, m.in. teletechniczne i kanalizacyjne.

Robimy wszystko, by jeszcze we wrześniu przywrócić przejazd ul. Gazową. Później roboty przeniosą się w stronę ul. Mościckiego i Karwińskiej, gdzie powstanie nowe rondo. Cała inwestycja Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu jest warta blisko 15 mln zł i finansowana z budżetu Wrocławia. Roboty mają potrwać do końca 2026 roku.

Roboty na ul. Kminkowej ruszyły pełną parą!

Na ul. Kminkowej na Lipie Piotrowskiej rozpoczęło się frezowanie – stara nawierzchnia znika w oczach. Ekipa budowlana rozbiera dotychczasowy asfalt, aby dostać się pod ziemię i wymienić sieci podziemne.

Co tu zrobimy?

- przebudujemy 300 metrów Kminkowej,

- poszerzymy i wzmocnimy jezdnię do pętli autobusowej,

- wyremontujemy dalszy odcinek drogi i wykonamy pobocza z kruszywa,

- zbudujemy jednostronny chodnik między Kaparową a Lukrecjową,

- pojawi się odwodnienie, oświetlenie i doświetlenie nowego przejścia dla pieszych,

- przedłużymy przepust, zarurowany zostanie fragment rowu melioracyjnego,

- powstanie sieć teletechniczna,

- posadzimy 40 drzew: glediczje trójcierniowe, kasztanowce czerwone i lipy drobnolistne.

Koszt inwestycji to niemal 3 mln zł. To zadanie z Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. Prace potrwają do końca roku.

Ul. Kminkowa jest zamknięta dla samochodów na odcinku od Kaparowej do Lukrecjowej. Przejazd zachowają autobusy MPK dojeżdżające do pętli autobusowej. Objazd dla samochodów: Kaparową, Melisową, Ludwisarską i Kominiarską.

Remonty przy Zegadłowicza

W najbliższym czasie będziemy ogłaszać przetarg na dokumentację projektową dla należących do miasta budynków przy ul. Zegadłowicza 4, 21, 25 i 34. Posiadamy już wytyczne konserwatorskie. Planowany termin realizacji kompleksowych prac budowlanych: 2028 rok.

Powyższe cztery budynki to jedyne kamienice przy tej ulicy, które są w całości miejskie. Będziemy zabiegać, by uchwały remontowe przyjęły także sąsiednie wspólnoty - Miasto ma w nich procentowe udziały. Architektura tej ulicy jest nietypowa. Kamieniczki wyglądają jak zbliźniaczone – często mają wspólne ganki. Pożądana jest synergia remontów miejskich i wspólnotowych, żeby nie było efektu "pół budynku po remoncie, a pół nie".

Nowe życie podwórka na Ołbinie!

Realizujemy projekt zagospodarowania wnętrza podwórzowego w kwartale ulic Piastowska – Sienkiewicza – Reja – Nowowiejska.

Projekt zakłada stworzenie nowoczesnej, funkcjonalnej i estetycznej przestrzeni z poszanowaniem istniejącej zieleni, historycznego charakteru miejsca oraz rozwiązań sprzyjających retencji wód opadowych. W zakres rzeczowy projektu wchodzą prace dotyczące: terenów zielonych, zagospodarowania terenu, infrastruktury drogowej, ciągów pieszych oraz parkingów (powstaną także miejsca postojowe dla osób z niepełnosprawnościami), oświetlenia energooszczędnego, placu zabaw z boiskiem rekreacyjnym oraz montażem elementów małej architektury.

Wartość projektu: 10 925 595,22 zł, dofinansowanie: 1 799 501,55 zł, wkład własny: 9 126 093,67 zł.

Kanalizujemy Żerniki – 1/3 prac za nami

W 2027 roku mieszkańcy ulic Kardamonowej, Rumiankowej, Pieprznej, Osinieckiej i Strachowickiej będą mogli podłączyć się do nowej sieci kanalizacji sanitarnej. Realizacja inwestycji MPWiK oznacza dla mieszkańców m.in. rezygnację z szamb, niższe koszty odprowadzania ścieków oraz ograniczenie ryzyka zanieczyszczenia gleby i wód gruntowych.

Prace polegają na:

- budowie 2,2 km nowej kanalizacji sanitarnej,

- budowie 62 sięgaczy do granic działek,

- budowie i remoncie 1,6 km sieci wodociągowej,

- pełnym odtworzeniu nawierzchni asfaltowych,

- budowie nowego chodnika w części ul. Rumiankowej oraz oświetlenia ulicznego na ul. Rumiankowej i Pieprznej (tę część inwestycji zrealizuje ZDiUM).

Od początku inwestycji, czyli od marca 2026 wybudowaliśmy kanalizację w ul. Kardamonowej oraz wodociąg w ul. Osinieckiej, przebudowaliśmy wodociąg w ul. Przybyły i w ul. Pieprznej na odcinku między Strachowicką i Rumiankową. Trwa przebudowa wodociągu w ul. Strachowickiej i rozpoczęliśmy przebudowę wodociągu w ul. Rumiankowej na odcinku od nr 66 do 74.

Minimalizujemy utrudnienia dla mieszkańców i kierowców, korzystając przede wszystkim z bezrozkopowych metod prac.

Łączna wartość inwestycji to ok. 16 mln zł brutto. Przedsięwzięcie realizujemy w ramach projektu „Docelowe rozwiązanie gospodarki ściekowej dla miasta Wrocławia – Faza II”, współfinansowanego z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027.

Powstanie Park Henrykowski!

Wrocław pozyskał grunt pod przyszły Park Henrykowski na Tarnogaju – podpisany został akt notarialny w tej sprawie z udziałem władz Wrocławia, PKP oraz w obecności posłanki Jolanty Niezgodzkiej, która skutecznie działała na rzecz tej sprawy. Wrocław za przejęcie w użytkowanie wieczyste ok. 6 ha gruntów zapłacił PKP 6,092 mln złotych. Prawnie nie jest możliwe wykorzystanie tego terenu w inny sposób niż zieleń i rekreacja. Zanim będziemy mogli zacząć urządzanie parku, przed nami kilkuletnia remediacja terenu. Przez dziesięciolecia znajdowały się na nim m.in. bocznice kolejowe. Tę glebę trzeba oczyścić, zanim powstanie pełnoprawny teren służący wypoczynkowi i rekreacji. Miasto jest jednak zdeterminowane, by to zrobić.

Młodzież z LO nr VIII będzie korzystać z nowej sali gimnastycznej

Olbrzymia sala gimnastyczna z trybuną o powierzchni aż 700 m2, z nowoczesnymi rozwiązaniami sportowymi, którą w razie potrzeby można będzie podzielić na dwie mniejsze – to inwestycja w Liceum Ogólnokształcące nr VIII we Wrocławiu im. Bolesława Krzywoustego.

Rozpoczęła się właśnie budowa nowoczesnego bloku sportowego. Poza tym pojawią się mobilne trybuny, zaplecze szatniowo-sanitarne, pokój dla nauczycieli WF, magazyn, sprzęt oraz zagospodarowany terenu wokół budynku. Zmodernizowane zostanie też istniejące boisko na zewnątrz.

Inwestycja potrwa 12 miesięcy. Przez cały ten czas liceum będzie czynne.

To kolejny etap zmian w Liceum Ogólnokształcące nr VIII we Wrocławiu im. Bolesława Krzywoustego . Właśnie zakończyliśmy kompleksową termomodernizację budynku B przy ul. Jantarowej wraz z budową windy:

- ociepliliśmy i wyremontowaliśmy elewację,

- wymieniliśmy okna i drzwi,

- odtworzyliśmy schody zewnętrzne,

- wykonaliśmy nowe wyjścia ewakuacyjne,

- zrealizowaliśmy prace instalacyjne i wykończeniowe,

- wybudowaliśmy zewnętrzną windę, która znacząco poprawiła dostępność szkoły.

W Liceum Ogólnokształcącym nr VIII we Wrocławiu nie zwalniamy tempa. Zakończyliśmy właśnie kompleksową termomodernizację budynku przy ul. Jantarowej wraz z budową nowej windy, dzięki której szkoła stała się bardziej dostępna dla osób z niepełnosprawnościami.

Ul. Szybowcowa zyska nową nawierzchnię

Rusza remont ul. Szybowcowej w ramach Wrocław Na Dobrej Drodze. Prace obejmą ok. 650-metrowy odcinek - od ul. Horbaczewskiego do ul. Bajana. Wykonawca wymieni i wyreguluje krawężniki, wpusty deszczowe oraz studnie, a także sfrezuje zniszczoną nawierzchnię, a następnie ułoży dwie nowe warstwy asfaltu, wzmocnione specjalną siatką zwiększającą trwałość jezdni.

Zmiany w organizacji ruchu będą w nocy z 17 na 18 lipca. Remont będzie prowadzony połówkowo – jedna część jezdni zostanie zamknięta, a na drugiej utrzymany zostanie ruch jednokierunkowy w stronę ul. Bajana.

Remont potrwa maksymalnie kilkanaście tygodni. Wartość ponad 1,5 mln zł.

To kolejny etap modernizacji dróg na Gądowie. W poprzednich edycjach programu nową nawierzchnię zyskały ul.: Balonowa, Horbaczewskiego, Drzewieckiego i Bajana.

93,8 mln zł finansowania na osiedle SIM Wrocław!

Spółka, której współwłaścicielami są Miasto Wrocław oraz Skarb Państwa, ma już przyrzeczone 93,8 mln zł z Funduszu Dopłat BGK na realizację swojej inwestycji na pograniczu Jagodna i Wojszyc (rejon ul. Drabika, Lutosławskiego, Buforowej, Asfaltowej). Tym samym Wrocław pomyślnie zakończył kluczowy i niezbędny etap – zapewniania finansowania dla inwestycji SIM przez Skarb Państwa.

W ramach 1. etapu inwestycji SIM Wrocław ma powstać 405 mieszkań z przeznaczeniem pod stabilny najem na czas nieoznaczony – za czynsz niższy od wolnorynkowego. Mieszkania powstaną w standardzie "pod klucz" w oparciu o znany już z TBS model z wkładem partycypacyjnym. Przyszłe osiedle na południu Wrocławia to jedna z największych inwestycji SIM w Polsce – w całym kraju działa w sumie 50 takich spółek.

Odnowione podwórko w sercu Gajowic

Choć przed wykonawcą jeszcze ostatnie szlify i prace wykończeniowe, już widać efekty remontu podwórka w kwartale ulic Szczęśliwa, Pereca, Lwowska i Jemiołowa! W samym sercu Gajowic powstała nowa przestrzeń do odpoczynku, zabawy i sąsiedzkich spotkań. Wśród istniejącego drzewostanu powstał plac zabaw z huśtawkami i urządzeniem do wspinaczki, ale największą gratką jest zdecydowanie zjazd linowy. Wyremontowano także alejki, ciągi pieszo-jezdne, zamontowano ławki, stojaki rowerowe, nowe oświetlenie oraz nowoczesne miejsca gromadzenia odpadów.

Podwórko zazieleniło się dzięki tysiącom nowych nasadzeń – pojawiły się krzewy, byliny, trawy ozdobne, nowe drzewa, a także ogrody deszczowe, które nie tylko cieszą oko, ale również pomagają lepiej gospodarować wodą opadową. Na razie trawniki są zabezpieczone agrowłókniną, która chroni wysiane nasiona i pomaga młodej trawie dobrze się ukorzenić. Zostanie usunięta, gdy nowy trawnik dobrze się zakorzeni.

Projekt został zrealizowany z uwzględnieniem specyfiki podwórka. W jego centrum stoi aż siedem kamienic, a w nich – około 130 lokali mieszkalnych. Do nich musi być wygodny dostęp.

Zadanie prowadził Zarząd Zasobu Komunalnego we Wrocławiu. Koszt 4,5 mln zł został częściowo pokryty z Funduszu Osiedlowego Rady Osiedla Gajowice.

Skwer Scharouna pięknieje!

Trwa etap estetyczny zagospodarowania Skweru Scharouna we Wrocławiu. Instalacja artystyczna przypomina o zrealizowanej w tym obszarze akcji #WROśnijWeWROcław, ale ma też bardzo praktyczne zadanie – będą po niej wspinały się pnącza planowane w tym miejscu.

Zagospodarowanie skweru realizowane było w ramach WBO, ale także przy współpracy deweloperów i ze środków własnych Zarządu Zieleni Miejskiej. Poza nasadzeniami mamy tu wiele funkcjonalności. Ostanie powstawały boisko do koszykówki, ścianka wspinaczkowa, street workout. Ale one tylko dołączyły do wykonanych w latach ubiegłych placów zabaw dla dzieci małych i starszych, boisk, toru do gry w bule, nowych ścieżek, leżaków, ławek….

Najważniejsze są jednak rośliny. W sumie trafiło tu w grunt 6 tysięcy drzew, krzewów, bylin i cebul jak np. lipy, klony, cebulice, krwawnice, wiązówki, kosaćce, derenie, kaliny, runianki, bluszcze i zawilce . Mamy do tego łąkę kwietną zakładaną z dziećmi miejscowego przedszkola i 150 drzew z wiosennego #WROśnijWeWROcław.Dzisiaj sprawdzamy, co słychać na ulicy Łużyckiej Ostatnio skupialiśmy się na najnowszej edycji WNDD, prezentując kolejne ulice, których remonty rozpoczną się lada chwila.

Nie zapominamy jednak o ostatniej lokalizacji z edycji 2025/2026.

Wrocław na Dobrej Drodze – ul. Łużycka

Na całej długości ul. Łużyckiej trwa nie tylko remont jezdni, ale również chodników. Rozbiórki wykazały właściwie całkowity brak podbudowy, więc musieliśmy zwiększyć zakres prac o jej wykonanie – zarówno w części pieszej, jak i kołowej. Sporo etapów już za nami. Pierwsza połowa chodnika i jezdni jest prawie gotowa. Brakuje na niej ostatniej warstwy ścieralnej, którą ułożymy pod koniec inwestycji. W tej chwili prace trwają na drugiej połowie jezdni , gdzie zakończyliśmy korytowanie, stabilizację gruntu oraz ułożyliśmy kruszywo. 30% wpustów deszczowych jest już wymienionych.

Z początkiem sierpnia zaczniemy prace bitumiczne, tak aby do końca wakacji zrealizować prace wykończeniowe i porządkowe oraz przywrócić na wyremontowanej ulicy Łużyckiej ruch dwukierunkowy.

Ul. Łużycka to ostatnia lokalizacja z edycji Wrocław na Dobrej Drodze 2025/2026.

Postępy na największej budowie we Wrocławiu

Trasa tramwajowa na Swojczyce z tygodnia na tydzień nabiera kształtów. To inwestycja, która już wkrótce zmieni sposób poruszania się po tej części miasta. Powstanie około 2 kilometrów nowego torowiska, nowa pętla tramwajowo-autobusowa przy stacji Wrocław Swojczyce, wygodne trasy rowerowe i chodniki oraz lepsze połączenie z koleją.

Trwają intensywne prace przy budowie nowego torowiska, przebudowie pętli Sępolno oraz przygotowaniu całego układu drogowego. Między pętlą Sepolno a Mostami Chrobrego trwa korytowanie pod nowe torowisko oraz budowa wjazdu na przebudowywaną pętlę Sepolno. Gdy ten odcinek będzie gotowy, przeniesiemy tam ruch samochodowy, a obecna jezdnia w ciągu ulicy Mickiewicza zostanie rozebrana – w jej miejscu powstanie nowa droga z asfaltową nawierzchnią. Zmienią się także trasy piesze i rowerowe. Ścieżka i chodnik zostaną poprowadzone przez Park Swojczycki. Jeszcze przed zakończeniem całej inwestycji chcemy uruchomić pętlę Sepolno.

Wartość inwestycji to 140 mln zł, z czego 80 mln zł stanowi dofinansowanie z Unii Europejskiej.

Gajowicka zmienia się z każdym tygodniem!

Na tej ważnej inwestycji widać coraz większe postępy. Udało się rozwiązać kolizję z gazociągiem przy al. Hallera, dzięki czemu roboty wyraźnie przyspieszyły. Trwa budowa podbudowy nowej jezdni, powstaje kanalizacja deszczowa, a kolejne etapy prac są już w realizacji.

Przed nami prawdziwa metamorfoza tej części miasta. Powstaną dwa pasy ruchu w każdym kierunku, w tym buspas, nowa nawierzchnia, drogi rowerowe, wygodne chodniki, zatoki parkingowe oraz nowoczesne przystanki z Dynamiczną Informacją Pasażerską. Nie zabraknie także uporządkowanej zieleni.

Wartość inwestycji przekracza 50 mln zł i jest w całości finansowana z budżetu miasta.

Modernizacja wodociągu na ul. Mickiewicza nabiera tempa

Prace przy jednej z najważniejszych inwestycji wodociągowych w tej części Wrocławia są już wyraźnie widoczne w terenie. To przedsięwzięcie, które pozwoli wymienić wysłużoną, przedwojenną infrastrukturę na nowoczesne rurociągi. Modernizujemy blisko 4 kilometry sieci wodociągowej na odcinku od Mostu Zwierzynieckiego do Mostów Chrobrego, po dwóch stronach ulicy.

Na odcinku 2700 metrów w żeliwną magistralę o średnicy 400 mm wkładamy rurę z tworzywa PEHD o średnicy 225 mm. To tzw. metoda reliningu. Dotychczas zmodernizowaliśmy 430 metrów magistrali, a kolejne 310 jest przygotowywane do modernizacji i wciągnięcia do niej nowej rury.

Na odcinku 1150 metrów kruszymy żeliwną rurę o średnicy 125 mm i zastępujemy ją rurą 160 mm z tworzywa PEHD. To tzw. metoda krakingu. Dotychczas wymieniliśmy 30 metrów sieci. Obecnie powstają wykopy pod komory technologiczne, które wykorzystamy podczas modernizacji kolejnych 600 metrów sieci. Przygotowaliśmy też tzw. bypass, którym woda tymczasowo będzie płynąć do mieszkańców.

Całość inwestycji realizujemy etapami. Rozpoczęliśmy w marcu tego roku, a skończymy na przełomie 2026 i 2027 r. Wartość zadania to 5,5 mln zł netto.

Źródło: materiały Wydziału Komunikacji Społecznej UMW

---

Źródło: wroclaw.pl