RAK
    Wiadukt nad DK86 w Katowicach przejdzie modernizację. Prace zgrane z inwestycją kolejową

    Wiadukt nad DK86 w Katowicach przejdzie modernizację. Prace zgrane z inwestycją kolejową

    1283 odsłon
    Wiadukt nad DK86 w Katowicach przejdzie modernizację. Prace zgrane z inwestycją kolejową

    Jeden z ważniejszych obiektów komunikacyjnych we wschodniej części Katowic czeka gruntowny remont. Miasto wykorzysta czas modernizacji sąsiedniego wiaduktu kolejowego, prowadzonej przez PKP PLK , by kompleksowo odnowić wiadukt w Zawodziu , którym prowadzą droga i linia tramwajowa nad DK86 . Główne prace budowlane rozpoczną się w 2027 roku , a oferty od wykonawców można składać do 3 sierpnia .

    Dwie inwestycje w jednym czasie

    Inwestor zastępczy to podmiot, który w imieniu właściciela infrastruktury prowadzi proces inwestycyjny – od przetargu po nadzór nad robotami. Taką funkcję dla miasta pełni spółka Katowickie Inwestycje S.A. , która skoordynuje remont miejskiego wiaduktu z pracami kolejowymi. PKP PLK modernizuje bowiem równoległy wiadukt kolejowy nad DK86 w ramach wielkiej przebudowy linii kolejowej E 65 na odcinku Będzin – Katowice Piotrowice , a te prace w późniejszym etapie i tak wymuszą zmiany w organizacji ruchu na Alei Murckowskiej . Miasto postanowiło wykorzystać ten czas, by nie generować podwójnych utrudnień w przyszłości.

    Wiadukt w Zawodziu jest jednym z ważniejszych obiektów komunikacyjnych w tej części miasta, zarówno dla ruchu lokalnego, jak i tranzytowego. Planowana modernizacja pozwoli poprawić jego stan techniczny, co przełoży się na komfort i bezpieczeństwo mieszkańców korzystających z tej infrastruktury na co dzień – mówi Agnieszka Dutkiewicz, dyrektor ds. budowy infrastruktury technicznej w spółce Katowickie Inwestycje S.A. Wiadukt powstał w 1977 roku, a ostatnie prace remontowe miały tu miejsce w 2009 roku. Dlatego teraz chcemy wykorzystać czas inwestycji kolejowej PKP PLK, by przeprowadzić modernizację i nie generować utrudnień w przyszłości – dodaje dyrektor Dutkiewicz.

    Co obejmie remont

    Ustrój nośny to główna konstrukcja obiektu mostowego, która przenosi wszystkie obciążenia z jezdni na podpory. To właśnie jego modernizacja, obok remontu przyczółków i filarów, stanowi najważniejszą część inwestycji – te elementy odpowiadają za bezpieczeństwo i trwałość całego wiaduktu. Remont przejdą też wszystkie schody na terenie obiektu, wymienione zostaną osłony akustyczne chroniące przed hałasem pieszych i rowerzystów pod wiaduktem, a ściany oporowe zostaną odnowione. Obiekt zyska również nowe powłoki izolacyjne.

    Zakres prac obejmuje ponadto wykonanie dokumentacji projektowej i modernizację sieci niskiego i średniego napięcia, oświetlenia wiaduktu, sieci trakcyjnej oraz kanału technologicznego. Wybrany wykonawca opracuje też dokumentację projektową dla modernizacji przejścia podziemnego prowadzącego do przystanku tramwajowego „Zawodzie Uniwersytet Ekonomiczny” – przeprowadzenie tego remontu zostanie zapisane w przetargu jako prawo opcji.

    Dwa etapy prac i tramwaje wahadłowo

    Wiadukt to miejsce o dużym natężeniu ruchu – przejeżdżają nim samochody, tramwaje i pociągi, pokonują go także piesi. By maksymalnie ograniczyć wpływ prac na komfort mieszkańców, roboty zostaną podzielone na dwa etapy – osobno dla jezdni północnej i południowej. Takie rozwiązanie pozwoli utrzymać ruch samochodowy w obu kierunkach przez cały czas trwania inwestycji. Zmiany obejmą też tramwaje, które będą kursować w obu kierunkach po jednym torze. Ruch pieszych zostanie utrzymany, choć jego trasa może być modyfikowana. Utrudnienia odczują także kierowcy jadący trasą DK86 pod wiaduktem – w czasie modernizacji podpór ruch na każdej z jezdni będzie odbywał się dwoma pasami.

    Oferty do 3 sierpnia, realizacja w dwa lata

    Tryb zaprojektuj i wybuduj to formuła realizacji inwestycji, w której jeden wykonawca odpowiada zarówno za przygotowanie dokumentacji projektowej, jak i za roboty budowlane. Właśnie w takim trybie zostanie zrealizowana modernizacja wiaduktu. Oferty w postępowaniu przetargowym będą przyjmowane do 3 sierpnia , a wybrany wykonawca będzie miał na realizację całego zadania 24 miesiące od podpisania umowy. Inwestycja poprawi stan techniczny jednego z kluczowych obiektów komunikacyjnych w tej części Katowic i wydłuży jego żywotność na kolejne lata.

    O autorze

    Antoni Zubek związany od 2019 roku z serwisem Silesion.pl. Od kilkunastu lat śledzi i opisuje najważniejsze wydarzenia społeczne, kulturalne i gospodarcze na Śląsku. Pasjonat historii regionu i lokalnych tradycji. W swojej pracy stawia na rzetelność, dociekliwość i bliski kontakt z czytelnikami. Prywatnie miłośnik górskich wędrówek i dobrej literatury.


    Źródło: Silesion.PL

    Artykuł sponsorowanyAD
    SamsungGalaxy AI - nowa era

    Co o tym sądzisz?