RAK
    Remont na 5-kilometrowym odcinku autostrady A4. Roboty powinny rozpocząć się w lipcu

    Remont na 5-kilometrowym odcinku autostrady A4. Roboty powinny rozpocząć się w lipcu

    2691 odsłon
    Remont na 5-kilometrowym odcinku autostrady A4. Roboty powinny rozpocząć się w lipcu

    Prace remontowe na ponad 5 kilometrowym odcinku autostrady A4 rozpoczną się w drugiej połowie lipca. GDDKiA podpisało umowę z wyłonionym w przetargu wykonawcą – firma Drog-Bud zrealizuje roboty za niemal 8 mln zł.

    O zawarciu kontraktu poinformowano 8 lipca. Wykonawca rozpocznie prace w ciągu 14 dni i będzie miał na ich ukończenie trzy miesiące. Na wykonane prace Drog-Bud udzieli 7-letniej gwarancji jakości.

    – Odcinek o długości 5,3 km udostępniliśmy kierowcom w 2003 r. Od ponad 20 lat stanowi on ważny fragment polskiej i europejskiej sieci drogowej, obsługując średnio ponad 48 tysięcy pojazdów na dobę. Zgodnie z wynikami najnowszego Generalnego Pomiaru Ruchu (GPR 2025) liczba pojazdów na tym odcinku autostrady A4 wzrosła o blisko 15 proc. w porównaniu z poprzednim pomiarem z lat 2020-2021 – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

    Wieloletnia eksploatacja spowodowała powstanie uszkodzeń zmęczeniowych, takich jak spękania, koleiny i wykruszenia. Dotychczas na tym odcinku wykonywaliśmy jedynie punktowe wymiany warstwy ścieralnej. Obecny stan techniczny nawierzchni wymaga jednak przeprowadzenia zasadniczego remontu – dodaje GDDKiA.

    W ramach inwestycji przewidziano wymianę kilku warstw nawierzchni (ścieralna, wiążąca, podbudowa) oraz prace towarzyszące, które pozwolą przywrócić pełną nośność trasy i poprawić bezpieczeństwo ruchu. Dotyczą one elementów odwodnienia, obiektów mostowych i barier ochronnych. Po zakończeniu robót bitumicznych odmalowane zostanie oznakowanie poziome w technologii grubowarstwowej.

    Co z organizacją ruchu w czasie robót?

    Jak podkreśla GDDKiA, autostrada A4 wchodzi w skład dwóch korytarzy Transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T (Morze Bałtyckie – Morze Północne i Morze Bałtyckie – Adriatyk), dlatego pełni istotną rolę w krajowym i międzynarodowym systemie transportowym.

    – Aby zminimalizować utrudnienia dla kierowców, utrzymamy przekrój 2+2, czyli po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Wymaga to od nas i od wykonawcy starannego przygotowania projektu czasowej organizacji ruchu, który zostanie wdrożony wraz z rozpoczęciem robót – zaznacza Dyrekcja.

    (żms)/GDDKiA fot. GDDKiA


    Źródło: 24Gliwice (24gliwice.pl)

    Artykuł sponsorowanyAD
    SamsungGalaxy AI - nowa era

    Co o tym sądzisz?