
Auto Hold - system hamulca, o którym wielu Polaków nie ma pojęcia. Auto Hold to przede wszystkim ułatwienie jazdy w mieście. Z systemu Auto Hold korzysta się w bardzo prosty sposób. Polscy kierowcy robią to na potęgę. Głupi błąd i dostaniesz mandat "Ukryta" funkcja hamulca w twoim samochodzie. P
Funkcja Auto Hold w nowoczesnych samochodach znacząco zwiększa komfort jazdy, automatycznie utrzymując pojazd w miejscu bez potrzeby trzymania nogi na pedale hamulca, co jest szczególnie przydatne w miejskich korkach i na światłach. Dowiedz się, jak z niego korzystać.

Fot. New Africa/Shutterstock
Współczesne samochody są wyposażone w coraz więcej systemów, które mają nie tylko zwiększać bezpieczeństwo, ale również ułatwiać codzienną jazdę. Problem w tym, że wielu kierowców korzysta z auta od lat, nie zdając sobie sprawy z możliwości oferowanych przez jego wyposażenie.

1/15 Warszawa była pierwszym samochodem osobowym produkowanej w powojennej Polsce. Był na licencji razieckiego auta o nazwie:
Pobieda
Wołga
Sobol
Jednym z takich rozwiązań jest funkcja Auto Hold. Choć można ją znaleźć w wielu nowych samochodach, wciąż sporo osób nie wie, do czego służy ani kiedy warto z niej korzystać. Tymczasem w korkach, na światłach czy podczas ruszania pod górę potrafi znacząco poprawić komfort prowadzenia.
Jak podaje serwis otomoto.pl, Auto Hold to system współpracujący z elektronicznym hamulcem postojowym. Jego zadaniem jest automatyczne utrzymanie samochodu w miejscu po zatrzymaniu, bez konieczności ciągłego trzymania nogi na pedale hamulca. W praktyce oznacza to, że po zatrzymaniu pojazdu - na przykład przed sygnalizacją świetlną lub w korku kierowca może zdjąć nogę z hamulca, a samochód i tak pozostanie nieruchomy. Dopiero po naciśnięciu pedału gazu system zwolni hamulce i pozwoli płynnie ruszyć.
Po aktywowaniu funkcji Auto Hold samochód sam rozpoznaje moment zatrzymania. Gdy kierowca wciśnie hamulec i pojazd całkowicie się zatrzyma, układ utrzymuje odpowiednie ciśnienie w układzie hamulcowym lub wykorzystuje elektroniczny hamulec postojowy, aby zapobiec stoczeniu się auta. Nie trzeba wykonywać żadnych dodatkowych czynności. W większości modeli system działa automatycznie aż do chwili ponownego rozpoczęcia jazdy. Kierowca po prostu naciska pedał przyspieszenia, a Auto Hold sam zwalnia hamulce.
Największą zaletę tej funkcji docenią osoby, które często poruszają się po mieście. Stanie w korkach czy oczekiwanie na zmianę świateł staje się mniej męczące, ponieważ nie trzeba cały czas trzymać nogi na pedale hamulca. System sprawdza się również podczas ruszania na wzniesieniach. Auto nie stacza się do tyłu, dzięki czemu łatwiej wykonać płynny manewr. To szczególnie przydatne dla mniej doświadczonych kierowców oraz osób prowadzących samochody z manualną skrzynią biegów.
Czy Auto Hold zastępuje hamulec ręczny? Nie do końca. Choć oba rozwiązania współpracują ze sobą, pełnią nieco inne funkcje. Auto Hold działa podczas krótkich postojów w trakcie jazdy, natomiast elektroniczny hamulec postojowy służy przede wszystkim do zabezpieczenia samochodu po zakończeniu podróży. W wielu autach po wyłączeniu silnika Auto Hold automatycznie przekazuje zadanie elektronicznemu hamulcowi postojowemu, dzięki czemu kierowca nie musi pamiętać o jego ręcznym uruchamianiu.
W zależności od producenta sposób działania Auto Hold może się różnić. W jednych samochodach funkcję trzeba włączyć przyciskiem po każdym uruchomieniu silnika, w innych system zapamiętuje ostatnie ustawienie i pozostaje aktywny również podczas kolejnych podróży. Najczęściej przycisk oznaczony jest napisem AUTO HOLD i znajduje się w pobliżu dźwigni zmiany biegów lub elektronicznego hamulca postojowego. Warto zajrzeć do instrukcji obsługi swojego samochodu, aby sprawdzić, czy pojazd został wyposażony w to rozwiązanie.
Auto Hold nie zwiększa osiągów samochodu ani nie zmienia sposobu prowadzenia pojazdu, ale potrafi wyraźnie poprawić komfort codziennej jazdy. Kilkadziesiąt zatrzymań podczas miejskiej trasy przestaje być uciążliwe, a ruszanie pod górę staje się znacznie prostsze. To jedna z tych funkcji, które po pierwszym użyciu szybko stają się codziennym nawykiem. Nic więc dziwnego, że producenci coraz częściej montują ją seryjnie nawet w samochodach z niższych segmentów.
Źródło: Antyradio/otomoto.pl
Dziękujemy za przeczytanie artykułu do końca! Po więcej informacji zachęcamy do odwiedzenia naszego Facebooka, , TikToka i . Żeby posłuchać, co teraz gramy, kliknij w poniższy baner!
fot. Antyradio / Desperanos - baner
Tematy: