Bielsko-Biała: 320 mln zł unijnego dofinansowania na Północną Śródmiejską Obwodnicę
Bielsko-Biała podpisała umowę na unijne dofinansowanie budowy Północnej Śródmiejskiej Obwodnicy - jednej z ważniejszych inwestycji drogowych w historii naszego miasta. Projekt o szacowanej wartości ponad 593 mln zł otrzymał 320 mln zł dofinansowania ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.
Najważniejsze informacje:
Północna Śródmiejska Obwodnica będzie miała około 4,1 km długości i połączy ulicę Warszawską z ulicą Krakowską
Projekt otrzymał 320 mln zł dofinansowania z UE w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027; łączna wartość inwestycji przekracza 593 mln zł
Konferencja w symbolicznym miejscu
Prezentacja podpisanej umowy odbyła się 20 lipca podczas konferencji prasowej na skrzyżowaniu ulic Czechowickiej i Warszawskiej w Bielsku-Białej, miejscu, gdzie obwodnica będzie miała swój początek lub koniec. W wydarzeniu udział wzięli przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, Centrum Unijnych Projektów Transportowych, parlamentarzyści, samorządowcy i instytucje zaangażowane w prace nad inwestycją.
- Dziś ogłaszamy podpisanie umowy między władzami Bielska-Białej a Centrum Unijnych Projektów Transportowych na ważną, strategiczną inwestycję - Północną Śródmiejską Obwodnicę. To kolejna inwestycja drogowa w tym mieście i wokół niego - bo było ich już kilka. Obwodnica ma przenieść ruch tranzytowy z centrum, poprawić bezpieczeństwo i komunikację nie tylko mieszkańców Bielska-Białej, ale również wszystkich, którzy chcą skorzystać z tranzytu. Ruch jest coraz większy i dlatego zapadła decyzja o wsparciu tej inwestycji. Obwodnica, połączona z Centrum Przesiadkowym - również dofinansowanym środkami unijnymi - poprawi komunikację pasażerów. - Stanisław Bukowiec, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Co dokładnie powstanie
Północna Śródmiejska Obwodnica to, najściślej rzecz ujmując, ponad 4-kilometrowy odcinek nowej drogi łączącej ulice Warszawską i Krakowską. W ramach projektu przewidziano m.in. mosty nad Potokiem Starobielskim i nad rzeką Białą, wiadukt nad ulicą Janusza Korczaka, półotwarty tunel pod linią kolejową, nowe ronda oraz infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów. Ulica Warszawska zostanie rozbudowana, a ulica Piekarska będzie dwujezdniowa.
Obwodnica ma odciążyć centrum, poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu, usprawnić dostęp do dróg ekspresowych S1 i S52 oraz wzmocnić połączenie Bielska-Białej z europejską siecią transportową TEN-T.
Chorzów: Wyczerpana pula Ogólnopolskich Kart Seniora, nowe karty już zamówione
Ruda Śląska: Zmarł Stanisław Kiermes, działacz i lider strajku w kopalni Halemba
Element szerszego systemu transportowego
To też kolejny ważny krok w budowie nowoczesnego systemu transportowego Bielska-Białej. W ubiegłym roku miasto podpisało umowę na budowę Zintegrowanego Centrum Przesiadkowego z dofinansowaniem przekraczającym 219 mln zł. Obie inwestycje zostały zaplanowane tak, aby wzajemnie się uzupełniały i tworzyły spójną, wygodną sieć komunikacyjną dla mieszkańców.
Źródło: Bielsko-Biała
Źródło: Tylko Slask