RAK
    Autostrada A4 na granicy woj. śląskiego i opolskiego idzie do remontu. Prace potrwają trzy miesiące

    Autostrada A4 na granicy woj. śląskiego i opolskiego idzie do remontu. Prace potrwają trzy miesiące

    2115 odsłon
    Autostrada A4 na granicy woj. śląskiego i opolskiego idzie do remontu. Prace potrwają trzy miesiące

    Katarzyna Pachelska 09/07/2026 - 10:40 Zarządca autostrady A4, czyli Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, ogłosiła podpisanie umowy z wykonawcą generalnego remontu nawierzchni odcinka A4 na granicy województw śląskiego i opolskiego. Prace potrwają kwartał. Odcinek autostrady A4 na grani

    Odcinek autostrady A4 na granicy województw śląskiego i opolskiego idzie do remontu

    Podpisano już umowę z wykonawcą. Autostradę A4 na odcinku od granicy woj. opolskiego i śląskiego do węzła Łany (niedaleko Pławniowic) wyremontuje firma Drog-Bud z Lubojenki koło Częstochowy.

    Całkowita wartość kontraktu wraz z przewidzianym prawem opcji sięga niemal 8 mln zł. Wykonawca rozpocznie prace w ciągu 14 dni i będzie miał na ich ukończenie trzy miesiące. Na wykonane prace Drog-Bud udzieli 7-letniej gwarancji jakości.

    Odcinek nawierzchni o długości ponad 5 km idzie do wymiany

    Ten odcinek A4 o długości 5,3 km został udostępniony kierowcom w 2003 r. Od ponad 20 lat jest ważnym fragmentem polskiej i europejskiej sieci drogowej, obsługując średnio ponad 48 tysięcy pojazdów na dobę. Zgodnie z wynikami najnowszego Generalnego Pomiaru Ruchu (GPR 2025) liczba pojazdów na tym odcinku autostrady A4 wzrosła o blisko 15 proc. w porównaniu z poprzednim pomiarem z lat 2020-2021.

    - Wieloletnia eksploatacja spowodowała powstanie uszkodzeń zmęczeniowych, takich jak spękania, koleiny i wykruszenia. Dotychczas na tym odcinku wykonywaliśmy jedynie punktowe wymiany warstwy ścieralnej. Obecny stan techniczny nawierzchni wymaga jednak przeprowadzenia zasadniczego remontu - wyjaśniają urzędnicy z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad

    Zaplanowano wymianę kilku warstw nawierzchni (ścieralna, wiążąca, podbudowa) oraz prace towarzyszące, które pozwolą przywrócić pełną nośność trasy i poprawić bezpieczeństwo ruchu. Dotyczą one elementów odwodnienia, obiektów mostowych i barier ochronnych.

    Gdy roboty bitumiczne zostaną zakończone, oznakowanie poziome będzie odmalowane w technologii grubowarstwowej.

    Spodziewajcie się utrudnień

    Aby zminimalizować utrudnienia dla kierowców, GDDKiA obiecuje utrzymać na czas remontu przekrój 2+2, czyli po dwa pasy ruchu w każdym kierunku.

    Czasowa organizacja ruchu zostanie wdrożona wraz z rozpoczęciem robót.

    Hala peronowa dworca PKP w Bytomiu

    Park rozrywki w Europie Centralnej w Gliwicach 20

    OTO Park Siemianowice Śląskie


    Źródło: Ślązag.pl

    Artykuł sponsorowanyAD
    SamsungGalaxy AI - nowa era