Modernizacja drogi Działoszyn-Szczyty: Nowa jezdnia, chodniki i ścieżka rowerowa w budowie
W południowej części województwa łódzkiego trwa intensywna modernizacja kluczowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 486. Pomiędzy Działoszynem a Szczytami, w powiecie pajęczańskim, przebudowywany jest ponad pięciokilometrowy fragment trasy, którego celem jest poprawa komfortu i bezpieczeństwa użytkowników drogi.
Inwestycja ta obejmuje nie tylko nową nawierzchnię, ale także budowę chodników, ścieżek rowerowych, a także przebudowę skrzyżowań i przejść dla pieszych. Wszystko to ma na celu stworzenie bardziej przyjaznej przestrzeni dla mieszkańców, kierowców oraz pieszych korzystających z tej trasy.
Modernizacja drogi: wyzwania i korzyści
Odcinek Działoszyn – Szczyty to przedostatni fragment trasy do Wielunia, który wymagał gruntownej modernizacji. Zakończenie prac przyniesie liczne korzyści dla lokalnej społeczności oraz użytkowników drogi, zwiększając komfort i bezpieczeństwo podróży.
Prace obejmują szeroki zakres działań, w tym poszerzenie jezdni do siedmiu metrów, modernizację infrastruktury dla pieszych i rowerzystów oraz budowę zatok autobusowych. Zmiany te mają na celu nie tylko poprawę płynności ruchu, ale także zwiększenie bezpieczeństwa poprzez lepszą widoczność oraz nowe oświetlenie wzdłuż drogi.
Skuteczne odwodnienie jako kluczowy element
Jednym z istotnych aspektów inwestycji jest rozwiązanie problemów z odwodnieniem. Projekt obejmuje budowę kanalizacji deszczowej, rowów odwadniających, przepustów oraz zbiorników infiltracyjnych, co pozwoli na skuteczniejsze odprowadzanie wody z terenu drogi i zapobieganie zalewaniu pasa drogowego.
Obecnie prowadzone są prace związane z budową systemu odwodnienia w Szczytach oraz w okolicach Działoszyna. Stara nawierzchnia jest usuwana, a jednocześnie trwa budowa nowych zbiorników infiltracyjnych, co stanowi ważny krok w kierunku poprawy trwałości infrastruktury drogowej.
Utrudnienia w ruchu i ich zarządzanie
Podczas trwania prac kierowcy muszą liczyć się z pewnymi utrudnieniami. W kilku miejscach ruch odbywa się wahadłowo, a jego organizacja jest wspomagana sygnalizacją świetlną. Dzięki temu możliwe jest efektywne zarządzanie ruchem i minimalizowanie niedogodności dla podróżujących.
Wsparcie z funduszy unijnych
Całkowity koszt prac przekracza 29 mln zł, a inwestycja została wsparta dofinansowaniem z Funduszy Europejskich dla Łódzkiego. Zakończenie projektu przewidywane jest na 2028 rok, co wpisuje się w szerszy plan modernizacji drogi wojewódzkiej nr 486.
W grudniu 2024 roku zakończono prace na odcinku Ruda – Krzeczów, również dzięki wsparciu unijnemu, a obecnie kończy się remont mostu w Krzeczowie na Warcie. Kolejnym krokiem będzie rozbudowa odcinka Szczyty – Krzeczów, realizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj”, z planowanym końcem w 2030 roku.
Kontynuacja modernizacji drogi wojewódzkiej nr 486 przyczynia się do stworzenia bardziej bezpiecznej i komfortowej trasy dla mieszkańców południowej części województwa łódzkiego, co jest kluczowe dla rozwoju regionalnego.
Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego
O autorze
Administrator
Co o tym myślisz?
Źródło: Łódź w sieci (lodzwsieci.pl)