Mistrzowie Polski ścigali się w Piotrkowie. Był tu słynny rajd samochodowy [ZDJĘCIA]
![Mistrzowie Polski ścigali się w Piotrkowie. Był tu słynny rajd samochodowy [ZDJĘCIA]](/_next/image?url=https%3A%2F%2Flive.staticflickr.com%2F1550%2F23849871179_507d4f5358_b.jpg&w=1920&q=75)
Zawody odbyły się 22 lipca 1984 roku w Piotrkowie Trybunalskim. Nie włączono wyścigu do klasyfikacji mistrzostw Polski, ale rozegrano je w sezonie startów. To oznaczało, że do miasta zjechali zawodnicy rywalizujący w ulicznych wyścigach o puchar 1984.
W roku 1984 rozgrywano dwudziesty ósmy sezon Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Piotrkowski wyścig to zawody towarzyszące rywalizacji. Wyników nie wliczano do ogólnej punktacji WSMP, ale na starcie i tak stanęło kilkadziesiąt załóg.
Wyścigowe mistrzostwa Polski w 1984 roku rozgrywano w siedmiu klasach. W Piotrkowie Trybunalskim wystartowały głównie polskie fiaty. Ścigano się ulicami osiedla, które wówczas nosiło nazwę 35-lecia PRL. Rajd odbywał się natomiast w 40 rocznicę powstania Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej.
Mistrzowie ścigali się w Piotrkowie
W Piotrkowie Trybunalskim rozegrano cztery wyścigi. 22 lipca na starcie stanęli kierowcy rywalizujący w mistrzostwach Polski klasy 1 - klasa markowa seryjnych Polskich Fiatów 126p; łączony klas 2 (Polskich Fiatów 126p z silnikami o pojemności do 652 cm sześc. z możliwymi przeróbkami) i 3 samochody z silnikami o pojemności do 700 cm sześc. – Polski Fiat 126p, Trabant), łączony klas 4 (klasa markowa z silnikami o pojemności do 1500 cm sześc. – Polski Fiat 125p i FSO Polonez, a także samochody produkowane w krajach bloku wschodniego z silnikami o pojemności do 1300 cm sześc.) i 5 (samochody osobowe z silnikami o pojemności do 2500 cm sześc. oraz polskie prototypy z silnikami o pojemności do 2000 cm sześc.). Odbył się także bieg z handicapem.
W klasie Fiatów 126p triumfował Jacek Chojnacki przed Leszkiem Wojdalińskim oraz Tomaszem Olejnikiem. Bieg klas 2 i 3, również w Fiatach 126p, wygrał Wojciech Cołoszyński, za którym finiszowali Jacek Chojnacki i Marek Miziak.
W wyścigu klas 4 i 5 najszybszy okazał się Robert Moritz, który kierował Ładą 1600, przed Waldemarem Lasotą i Zbigniewem Jańcem jadącymi w Polskich Fiatach 125p. Wyścig handicapowy wygrał Moritz przed Jańcem i Cołoszyńskim.
Wyścigi samochodowe w roku 1984
W sezonie 1984 Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski rozegrano pięć eliminacji liczących się do klasyfikacji końcowej. Po dwie rozegrano na torach w Poznaniu oraz Kielcach, a jedną w Toruniu. Wyścig w Kielcach 27 maja był również eliminacją Pucharu Pokoju i Przyjaźni.
W sezonie organizowano także dodatkowe zawody niewliczane do punktacji WSMP. 22 lipca zorganizowano zawody w Piotrkowie Trybunalskim, a przy okazji trzech eliminacji rozegrano również nieoficjalne Grand Prix: Torunia, Gór Świętokrzyskich oraz Poznania.
Na podstawie wyników wyłonionych zostało siedmiu mistrzów Polski sezonu 1984 w każdej z klas. Zostali nimi: Jacek Chojnacki, Dariusz Kinderman, Wojciech Cołoszyński, Wacław Janowski, Edward Kinderman, Jerzy Mazur oraz Jerzy Krotoski. Janowski był jedynym kierowcą, który obronił tytuł wywalczony rok wcześniej.
Wójt gminy podjął decyzję w sprawie Tomasza J.
Będzie duża przebudowa na autostradzie A1.
Wybudują blok przy centrum handlowym.
Nastolatkowie na hulajnogach staranowali kobietę i uciekli.
Bełchatowski szpital pogrążony w żałobie.
Duże zmiany w bełchatowskiej pielgrzymce.
ZALOGUJ SIĘ
Twoje komentarze będą wyróżnione oraz uzyskasz dostęp do materiałów PREMIUM
Zapomniałeś hasła? ODZYSKAJ JE