Mieszkaniec Kutna kieruje wielką modernizacją WKD
Warszawska Kolej Dojazdowa ma za sobą jeden z najlepszych okresów w swojej historii. Spółka zakończyła 2025 rok z zyskiem netto wynoszącym ponad 4,6 mln zł, a jej władze otrzymały absolutorium za wykonanie budżetu. Jeszcze ważniejsze są jednak inwestycje, które zmieniają oblicze kolejki obsługującej
Warszawska Kolej Dojazdowa ma za sobą jeden z najlepszych okresów w swojej historii. Spółka zakończyła 2025 rok z zyskiem netto wynoszącym ponad 4,6 mln zł, a jej władze otrzymały absolutorium za wykonanie budżetu. Jeszcze ważniejsze są jednak inwestycje, które zmieniają oblicze kolejki obsługującej aglomerację warszawską.
Na czele spółki stoi pochodzący z Ziemi Kutnowskiej Michał Panfil, który od 1 lipca 2025 roku ponownie pełni funkcję prezesa zarządu i dyrektora generalnego WKD. Pod jego kierownictwem realizowany jest największy od lat program modernizacji infrastruktury oraz taboru.
Jednym z najważniejszych przedsięwzięć była wymiana szyn i rozjazdów na odcinku od Warszawy Raków do Podkowy Leśnej Głównej. Prace objęły blisko 60 proc. dwutorowej linii kolejowej Warszawa – Grodzisk Mazowiecki. Dzięki inwestycji pasażerowie zyskali wyższy komfort podróży, a ruch pociągów stał się jeszcze bezpieczniejszy. Projekt otrzymał niemal 34 mln zł dofinansowania z KPO, pokrywającego w całości koszty kwalifikowane.
Równolegle prowadzona jest przebudowa systemu sterowania ruchem kolejowym pomiędzy Warszawą Śródmieście WKD a Podkową Leśną Główną. Inwestycja obejmuje nowoczesną samoczynną blokadę liniową oraz modernizację urządzeń na 16 przejazdach kolejowo-drogowych. Jej zakończenie planowane jest na sierpień 2026 roku. Także to zadanie otrzymało pełne wsparcie z KPO – ponad 34 mln zł.
Łącznie oba projekty infrastrukturalne uzyskały blisko 68,3 mln zł bezzwrotnego dofinansowania.
Największym przedsięwzięciem będzie jednak kompleksowa modernizacja czternastu elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN97, które od 2012 roku obsługują linię WKD. Wartość kontraktu wynosi prawie 310 mln zł, a finansowanie zapewnia preferencyjna pożyczka z KPO udzielona przez Bank Gospodarstwa Krajowego.
Pociągi przejdą gruntowną przebudowę. Zostaną wyposażone w nowoczesne systemy informacji pasażerskiej, monitoring, energooszczędne oświetlenie LED, nowe układy napędowe i hamulcowe oraz rozwiązania poprawiające komfort jazdy. Szczególny nacisk położono na dostępność dla osób z niepełnosprawnościami – pojawią się m.in. pętle indukcyjne dla osób niedosłyszących, zmieniona zostanie lokalizacja biletomatów, poprawione zostanie oznakowanie i system otwierania drzwi. Modernizacja całej floty ma zakończyć się do lutego 2029 roku.
Spółka rozwija również infrastrukturę pasażerską. Trwa przygotowanie przebudowy przystanku Warszawa Raków, gdzie powstaną nowe, wyższe i dłuższe perony, bezpieczne przejścia dla pieszych, infrastruktura rowerowa oraz windy prowadzące na przystanki autobusowe. Inwestycja realizowana jest we współpracy z miastem stołecznym Warszawa i ma zakończyć się przed końcem 2027 roku.
WKD inwestuje również w zaplecze techniczne. Do spółki trafił nowoczesny pociąg sieciowy o wartości przekraczającej 14 mln zł, który usprawni utrzymanie sieci trakcyjnej oraz skróci czas usuwania awarii. Flotę uzupełnił także nowy elektryczny, dwudrogowy pojazd manewrowy za ponad 1,5 mln zł, przeznaczony do obsługi zaplecza technicznego w Grodzisku Mazowieckim.
Władze WKD podkreślają, że wszystkie prowadzone inwestycje mają jeden cel – zwiększenie bezpieczeństwa, punktualności oraz komfortu podróżowania, a także przygotowanie kolei do rosnącej liczby pasażerów korzystających z transportu publicznego w aglomeracji warszawskiej.
Zwieńczeniem dobrego roku było udzielenie zarządowi i radzie nadzorczej absolutorium przez Zwyczajne Zgromadzenie Wspólników. Oznacza to pozytywną ocenę działalności spółki za 2025 rok oraz potwierdzenie skuteczności realizowanej strategii rozwoju. Dla mieszkańców Ziemi Kutnowskiej dodatkowym powodem do satysfakcji może być fakt, że za realizację jednego z największych programów inwestycyjnych w historii Warszawskiej Kolei Dojazdowej odpowiada pochodzący z Kutna Michał Panfil. (rj)
Fot. WKD